Wat is een retroreflector voor motorvoertuigen?
1. Retroreflectoren, ook wel reflectoren en reflectoren genoemd.
2. Het wordt vaak gebruikt aan de zijkant, achterkant en voorkant van auto's en locomotieven, maar ook in reflectoren voor voetgangers.
3. Retroreflectoren worden op verschillende manieren geclassificeerd en gekleurd, afhankelijk van de plaats waar ze worden gebruikt:
A. De reflector die vóór de carrosserie van het voertuig is gemonteerd, moet wit zijn volgens artikel 4.4 van SAE/ECE/JIS/CCC gb11564:2008; de lichtsterkte van de reflectie ervan is vier keer zo hoog als die van de rode achterreflector.
B. Geïnstalleerd aan de zijkant van de carrosserie, noemen we dit meestal een zijreflector. De zijreflectoren moeten volgens de regelgeving amberkleurig zijn. De lichtsterkte van de reflectie is 2,5 keer zo hoog als die van de rode achterreflector. Volgens de bedrijfsnormen van Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. voor producten uit de klasse IA en IB km101-serie die door het bedrijf worden geproduceerd, is de CIL-waarde van de zijreflector uit de km101-serie 1,6 keer zo hoog als die van gb11564:2008 voor de gele zijreflector.
C. De reflector die aan de achterzijde van de carrosserie is gemonteerd, wordt doorgaans aangeduid als: achterreflector / staartreflector. De regelgeving moet rood zijn. De reflecterende CIL-waarde is te vinden in tabel 1 van artikel 4.4.1.1 van GB11564:2008. Volgens de bedrijfsnormen van Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. voor producten uit de klasse IA en IB km101-serie die door het bedrijf worden geproduceerd, is de CIL-waarde van de zijreflector van de km202-serie 1,6 keer zo hoog als die van GB11564:2008 voor rode achterreflectoren.
D. Retroreflectoren van veiligheidsklasse die door voetgangers worden gebruikt, worden vaak "wandelreflectoren" genoemd. Het is de goedkoopste en meest effectieve levensverzekering ter wereld. De veiligheidsfactor van voetgangers die 's nachts wandelreflectoren dragen, is 18 keer hoger dan die van voetgangers zonder wandelreflectoren. Dit komt doordat de door voetgangers gedragen voetgangersreflector door automobilisten al op bijna 100 meter afstand van de carrosserie zichtbaar is onder de straling van de koplampen. Dit zorgt ervoor dat de bestuurder voldoende afstand heeft om af te remmen en te ontwijken.
