Wat is een retro -reflector van een motorvoertuig?
1. Retro -reflectoren, ook bekend als reflectoren en reflectoren.
2. Het wordt vaak gebruikt aan de zijkant, achter en voorkant van auto's en locomotieven, evenals voetgangersreflectoren voor voetgangers.
3. Retro -reflectoren worden geclassificeerd en anders gekleurd volgens de plaatsen waar ze worden gebruikt:
A. De reflector die voor het voertuiglichaam is geïnstalleerd, moet wit zijn volgens artikel 4.4 van SAE / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008; De lichtgevende waarde van de reflectie is 4 keer die van de rode achterreflector.
B. Geïnstalleerd aan de zijkant van de autorichaam, noemen we het meestal een zijreflector. De zijreflexreflectoren moeten amber zijn volgens de voorschriften. De lichtwaarde van zijn reflectie is 2,5 keer die van de rode achterreflector. Volgens de Enterprise Standard -vereisten van Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. voor klasse IA en IB KM101 -serie producten geproduceerd door het bedrijf, is de CIL -waarde van de KM101 -serie zijreflector 1,6 keer dat van GB11564: 2008 voor gele zijreflector.
C. De reflector die aan de achterkant van het voertuiglichaam is geïnstalleerd, wordt gewoonlijk aangeduid als: achterreflector / staartreflector. De voorschriften moeten rood zijn. De reflecterende CIL -waarde kan worden beschreven in tabel 1 van artikel 4.4.1.1 van GB11564: 2008. Volgens de Enterprise Standard -vereisten van Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. voor klasse IA en IB KM101 -serie producten geproduceerd door het bedrijf, is de CIL -waarde van de KM202 -serie zijreflexreflector 1,6 keer dat van GB11564: 2008 voor rode achterreflector.
D. Retro -reflectoren van de veiligheidsklasse die door voetgangers worden gebruikt, worden vaak 'wandelreflectoren' genoemd. Het is de goedkoopste en meest effectieve levensverzekering ter wereld. De veiligheidsfactor van voetgangers die 's nachts wandelreflectoren dragen, zal 18 keer hoger zijn dan die zonder lopende reflectoren. De reden is dat de voetgangersreflector die door voetgangers wordt gedragen, door autodrivers op bijna 100 meter afstand van het autorichaam van tevoren kan worden gezien onder de bestraling van autolichten. Om ervoor te zorgen dat de bestuurder voldoende afstand heeft om te vertragen en te vermijden.