Hoe installeer je de ruitenwissermotor?
De eerste stap is het klaarleggen van het gereedschap. Een originele Valeo-motor, een sleutel of dopsleutel, een tang (of klem), en smeervet. De tweede stap is de auto op een open plek parkeren (bij voorkeur een koele plek om te voorkomen dat je per ongeluk met je hete hand in de motorruimte komt), de motorkap openen en de minpool van de accu loskoppelen. Voordat ik andere berichten las, beschreef ik alleen hoe je de minpool loskoppelt, maar niet hoe je dat precies doet. Ik heb er echt lang over gedaan om erachter te komen. Om te beginnen: de accu heeft een spanning van minder dan 14V en zal niet leeglopen. Sterker nog, als je de sleutel eruit haalt, zal de motor niet starten. Leg de minpool na het loskoppelen apart. Het is het beste om hem met een isolerend voorwerp te scheiden, anders kan hij door de elasticiteit of hardheid weer contact maken. Omdat ik eerst niet wist hoe ik de minpool moest loskoppelen, heb ik alle schroeven losgedraaid. Dat was helemaal niet nodig. Ik baalde er echt van.
Stap 3: Verwijder de dop van de ruitenwisserarm (til hem met de hand los of wrik hem los met een metalen plaatje) en draai de schroef linksom los. Verwijder de ruitenwisserarm.
Stap 4: Verwijder de rubberen strip op de juiste plek voor de bestuurdersstoel. Zie de afbeelding voor de exacte positie. De rubberen strip zit met zes gespen vast aan de auto. Bij de derde, vierde, vijfde en zesde gesp klemt u de onderste kop vast met een tang en trekt u de strip eruit. De twee aan de rand zijn lastiger te bereiken. Als de tang niet naar beneden gaat, moet u wat handigheid gebruiken, de strip heen en weer bewegen en hem er langzaam uittrekken.
Stap 5: Verwijder de gaasplaat boven de ruitenwissermotor. Dit is eenvoudig. Het lastige is dat er aan de zijkant een plastic expansieschroef zit. Ik moest die eruit trekken terwijl ik hem vastdraaide. Dat wist ik eerst niet. Ik draaide hem vast met een schroevendraaier en trok de schroef er niet uit. Later heb ik hem per ongeluk rechtgetrokken.
Stap 6: De motorunit ligt voor u, en de bijbehorende schroeven kunnen worden verwijderd.
Stap 7: Verwijder de motor van de koppelstang en vervang deze door een nieuwe. Smeer de koppelstang overigens in met vet. Na drie jaar zijn sommige onderdelen erg fijn afgesleten.
Stap 8: voorlopige installatie, aanzettest, geen probleem. Goon! Stap 9: installeer alle overige onderdelen. Maak je huiswerk af en poseer voor de overwinning!
