• kop_banner
  • kop_banner

50015033 350 Achterremschijfbeschermer-R

Korte beschrijving:

Producttoepassing: Saic Mg-350

OEM-nummer van het product: 50015033

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: Cssot


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam Achterrem schijfbescherming
Producttoepassing Saic Mg- 350
Producten OEM-nr. 50015033
Organisatie van Plaats Gemaakt in China
Merk Cssot / Rmoem / Org / Copy
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk Cssot
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productkennis

Maatregelen om krimp en losraken van remschijven te voorkomen: het gesmolten ijzer wordt gelijkmatig in de gietkanaal gebracht om plaatselijke oververhitting van de schijf te verminderen en de vorming van kunstmatige hotspots te voorkomen. Volgens het principe van evenwichtige stolling van gietijzer geldt dat hoe dunner de wanden van de kleine onderdelen, hoe groter de krimpwaarde. De nadruk ligt dus op krimp. De toevoer kan via een gietkanaal of via een stijgbuis plaatsvinden. Bij gebruik van een gietkanaal kan de gietkanaalkop naar behoefte worden vergroot, bijvoorbeeld door de hoogte van de bovenste behuizing te verhogen of een gietkanaalring toe te voegen. De dwarsaanvoer is de belangrijkste eenheid voor het afschuimen en afvoeren van lucht. Bij gebruik als krimpcompensatie kan de doorsnede naar behoefte worden vergroot. Het interne gietkanaal moet kort, dun en breed zijn. Door de korte interne gietkanaal (waarbij het dwarskanaal dicht bij het gietstuk ligt) en de thermische invloed van het gietstuk en het dwarskanaal, en het stromingseffect van het vullen en toevoeren van gesmolten ijzer, zal het interne gietkanaal niet voortijdig stollen en sluiten, waardoor het lange tijd open blijft. Een dunne (over het algemeen) inlaat voorkomt de vorming van hete contactpunten bij de ingang van de interne spruw. De breedte zorgt voor voldoende overloopoppervlak. Zodra het gietstuk de evenwichtige stollingsfase van grafietvorming en -krimp bereikt, stopt de vloeistroom van gesmolten ijzer in de inlaat en stolt het, waardoor de benutting van de grafietvorming en zelfaanvoer wordt verbeterd. Dit is het adaptieve aanpassingseffect van een korte, dunne en brede inlaat (stijgbuishals) op de aanvoer. Voor sommige gietstukken met sterke krimp kan een stijgbuis worden geplaatst voor de aanvoer. Deze stijgbuis kan het beste aan het begin van de interne spruw worden geplaatst, of in het midden van de kern om de schijf aan één kant van de interne spruw aan te drijven. Voor kleine, dunwandige onderdelen kunnen secundaire entingsmaatregelen worden toegepast, dat wil zeggen dat entstof aan de kleine verpakking kan worden toegevoegd voor onmiddellijke enting om het entingseffect te verbeteren en de nucleatie en groei van grafiet te bevorderen. De entstof kan aan de onderkant van de verpakking worden toegevoegd en in het gesmolten ijzer worden gespoeld.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling

certificaat4

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten