Werkingsprincipe van de ruitenwissermotor:
1. Basisprincipe: de ruitenwissermotor wordt aangedreven door een elektromotor. De roterende beweging van de motor wordt via een drijfstangmechanisme omgezet in de heen-en-weergaande beweging van de ruitenwisserarm, waardoor de ruitenwisserwerking ontstaat. Over het algemeen kan de ruitenwisser werken door de motor aan te sluiten. Door de hoge- en lage-snelheidstand te selecteren, kan de stroom van de motor worden aangepast, waardoor de motorsnelheid en daarmee de snelheid van de ruitenwisserarm kan worden geregeld.
2. Bedieningsmethode: de ruitenwisser van de auto wordt aangedreven door de ruitenwissermotor, en de potentiometer wordt gebruikt om de motorsnelheid in verschillende standen te regelen;
3. Structuuropbouw: aan de achterzijde van de ruitenwissermotor bevindt zich een kleine tandwieloverbrenging in dezelfde behuizing om de uitgangssnelheid te verlagen tot de gewenste snelheid. Dit onderdeel staat algemeen bekend als de ruitenwisseraandrijving. De uitgaande as van de aandrijving is verbonden met het mechanische apparaat aan het uiteinde van de ruitenwisser, en de heen-en-weergaande beweging van de ruitenwisser wordt gerealiseerd door middel van een vorkaandrijving en veerterugslag. 1. Basisprincipe: de ruitenwissermotor wordt aangedreven door een elektromotor. De roterende beweging van de motor wordt via het drijfstangmechanisme omgezet in de heen-en-weergaande beweging van de ruitenwisserarm, waardoor de ruitenwisserwerking wordt gerealiseerd. Over het algemeen kan de ruitenwisser werken door de motor aan te sluiten. Door de hoge- en lage-snelheidstand te kiezen, kan de stroom van de motor worden gewijzigd, waardoor de motorsnelheid en daarmee de snelheid van de ruitenwisserarm kan worden geregeld.
2. Bedieningsmethode: de ruitenwisser van de auto wordt aangedreven door de ruitenwissermotor, en de potentiometer wordt gebruikt om de motorsnelheid in verschillende standen te regelen;
3. Structuur: aan de achterzijde van de ruitenwissermotor bevindt zich een kleine tandwieloverbrenging in dezelfde behuizing om de uitgangssnelheid te verlagen tot de gewenste snelheid. Dit onderdeel staat algemeen bekend als de ruitenwisseraandrijving. De uitgaande as van deze aandrijving is verbonden met het mechanische apparaat aan het uiteinde van de ruitenwisser, en de heen-en-weergaande beweging van de ruitenwisser wordt gerealiseerd door middel van een vorkaandrijving en een veermechanisme.
