De kernrol van de waterpomp en de afdichtingsring in de automobielindustrie.
De waterpomp in een auto is het "hart" van het motorkoelsysteem, terwijl de afdichtingsring de "trouwe bewaker" is die zorgt voor een stabiele werking. Samen zorgen ze ervoor dat de temperatuur in de motor in balans blijft.
Vanuit het oogpunt van de functie van de waterpomp, brengt deze de kracht over via de krukas van de motor en drijft de waaier aan, waardoor deze met hoge snelheid gaat draaien. Onder invloed van de centrifugale kracht wordt de koelvloeistof uit de radiateur gezogen en onder druk gezet voordat deze in het watermantel van het cilinderblok van de motor wordt gepompt. De koelvloeistof absorbeert de warmte die door de werking van de motor in het cilinderblok wordt gegenereerd en stroomt vervolgens terug naar de radiateur om af te koelen. Deze cyclus herhaalt zich, waardoor de motor altijd binnen het optimale temperatuurbereik van 85°C - 95°C blijft werken. Zodra de waterpomp stopt met werken, kan de koelvloeistof niet circuleren en zal de motortemperatuur in korte tijd sterk stijgen. In een mild geval zal dit een alarm voor hoge temperatuur activeren; in een ernstig geval kan het leiden tot fatale schade, zoals het losraken van een zuiger uit de cilinder of scheuren in het cilinderblok.
De afdichtring, als essentieel afdichtingsonderdeel van de waterpomp, vervult hoofdzakelijk twee belangrijke functies. Ten eerste voorkomt hij lekkage van koelvloeistof door zich stevig aan te sluiten op de verbindingsstukken tussen het pomphuis, de waaier en de as. Hierdoor wordt voorkomen dat koelvloeistof naar buiten lekt, wat de stabiliteit van de druk in het koelsysteem en een voldoende koelvloeistofaanvoer garandeert. Ten tweede isoleert de afdichtring onzuiverheden en smeervet, waardoor wordt voorkomen dat stof en zand van buitenaf de pomp binnendringen en de onderdelen slijten. Ook wordt voorkomen dat smeervet en koelvloeistof zich mengen of emulgeren, waardoor de smering van de lagers behouden blijft en de levensduur van de pomp wordt verlengd.
Veelvoorkomende oorzaken en verschijnselen van storingen
Storing in de waterpomp
Schade aan de impeller: Langdurig gebruik van koelvloeistof van lage kwaliteit of het niet tijdig vervangen van de koelvloeistof zorgt ervoor dat de additieven in de koelvloeistof uitgeput raken, wat leidt tot toegenomen interne corrosie. Het oppervlak van de impeller zal roest, scheuren of zelfs breuken in de schoepen vertonen. Na beschadiging van de impeller neemt de efficiëntie van de koelvloeistofcirculatie aanzienlijk af, wat leidt tot een abnormale stijging van de motortemperatuur. De wijzer van de temperatuurmeter op het dashboard zal snel naar het rode gebied oplopen en in ernstige gevallen kan de koelvloeistof zelfs overkoken.
Lagerslijtage: Als er onvoldoende smeervet is of als er koelvloeistof in de lagerkamer lekt tijdens langdurig gebruik van de pomp op hoge snelheid, zullen de kogels in de lagers slijten en zal de speling te groot worden. Dit zal leiden tot zoemende of ratelende geluiden in de motorruimte, vooral bij stationair draaien. Bij het indrukken van het gaspedaal verandert de frequentie van het geluid met het toerental. Overmatige slijtage van de lagers zal ook trillingen van de pompas veroorzaken, waardoor de wrijving tussen de waaier en de behuizing verder toeneemt.
Problemen met de poelie: Als de poelie van de waterpomp te strak gespannen is, neemt de belasting op de pompas toe, waardoor de lagers en de waaier sneller slijten. Is de poelie te los, dan slipt deze, wat resulteert in een onvoldoende pompsnelheid en een lagere koelvloeistofcirculatie. Een duidelijk teken van een defecte poelie is een abnormale schommeling van de watertemperatuur. De watertemperatuur stijgt langzaam na een koude start en schommelt tijdens het rijden.
Defect aan de afdichtingsring
De meest voorkomende oorzaak van een defecte afdichtingsring is veroudering. Naarmate het voertuig ouder wordt, verliest het materiaal van de afdichtingsring geleidelijk aan elasticiteit, wat resulteert in een verminderde afdichtingsprestatie. Hierdoor kan koelvloeistof gaan lekken bij de aansluitpunten tussen de pomp en de motor of bij de asafdichting. Als er roze of groene koelvloeistofsporen op de grond zichtbaar zijn en het koelvloeistofniveau in het expansievat blijft dalen, is de kans groot dat de afdichtingsring defect is. Daarnaast versnelt de corrosieve aard van inferieure koelvloeistof de veroudering van de afdichtingsring. Ook onjuist gebruik van afdichtingslijm tijdens de montage, zoals te veel of ongelijkmatig aanbrengen, kan leiden tot een slechte afdichting en lekkageproblemen.
Suggesties voor foutpreventie en onderhoud
Om het risico op defecten aan de pomp en de afdichtingsring te verkleinen, moeten autobezitters regelmatig onderhoud uitvoeren. Ten eerste, volg strikt de instructies in de handleiding van de auto en vervang de koelvloeistof van hoge kwaliteit elke 2 jaar of 40.000 kilometer om het gebruik van inferieure producten te vermijden; ten tweede, controleer regelmatig de spanning en slijtage van de aandrijfriem en vervang deze tijdig als er scheuren of speling worden geconstateerd; let er tijdens elk onderhoud op of er sporen van koelvloeistoflekkage rond de pomp aanwezig zijn en luister naar eventuele abnormale geluiden in het motorcompartiment.
Als er een storing optreedt, moet deze onmiddellijk worden verholpen. Bij lekkage van de afdichtingsring kan het probleem eenvoudig worden opgelost door een afdichtingsring van hetzelfde model en van hoge kwaliteit te vervangen. Als de waaier van de pomp beschadigd is of de lagers overmatig versleten zijn, moet de complete pompunit meestal worden vervangen. Bij reparaties is het raadzaam een gerenommeerd reparatiebedrijf te kiezen om de kwaliteit van de onderdelen en de installatie te garanderen en herhaling van storingen door ondeskundige reparatie te voorkomen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
