Automatische montage van de achterbalk
De belangrijkste rol van de achterbumperbalk van de auto omvat de volgende aspecten:
Spreiden en absorberen van impactkrachten: de achterbumperbalkconstructie is doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal of andere slijtvaste materialen. De belangrijkste taak ervan is het verspreiden en absorberen van de impactkracht bij een botsing, om zo de voor- en achterkant van het voertuig te beschermen tegen externe impactkrachten.
bescherming van de carrosseriestructuur : bij een botsing absorbeert de achterbumperbalk een deel van de botsingsenergie door vervorming, vermindert de directe impact op de carrosseriestructuur en beschermt zo de algehele structuur van het voertuig tegen ernstige schade.
Veiligheid van de passagiers: Het ontwerp en de materiaalkeuze van de achterbumperbalk beïnvloeden de stijfheid en het gewicht van het voertuig, wat op zijn beurt het brandstofverbruik en de rijprestaties beïnvloedt. Belangrijker nog, het kan een zekere veiligheidsgarantie bieden voor de passagiers in de auto bij een botsing, waardoor het risico op letsel aan de passagiers wordt verminderd.
Beïnvloedt aerodynamische prestaties : Daarnaast hebben het ontwerp en de vorm van de achterbumperbalk ook invloed op de aerodynamische prestaties van het voertuig, wat weer van invloed is op het brandstofverbruik en andere prestatie-indicatoren van het voertuig.
De achterbumper is een belangrijk onderdeel van de auto en bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen:
achterbumpercarrosserie : dit is het belangrijkste onderdeel van de achterbumperconstructie, bepaalt de vorm en de basisstructuur van de bumper.
Montageset: inclusief montagekop en montagepaal voor het bevestigen van de achterbumper. De montagekop werkt samen met het rubberen stootblok op de achterklep om de carrosserie te beschermen.
Elastische cassette: wordt gebruikt om de achterbumper en andere componenten vast te zetten en te verbinden.
stalen antibotsingsbalk : kan de impactenergie overbrengen en verspreiden, en het lichaam beschermen.
schuimplastic : absorbeert en verspreidt de impactenergie, beschermt het lichaam.
beugel : wordt gebruikt om de bumper te ondersteunen en de achterbumper te verbinden met het achterste buitenpaneel.
reflectoren : verbeteren de zichtbaarheid bij het rijden in het donker.
montagegat : wordt gebruikt voor het aansluiten van radar- en antennecomponenten.
versteviger : Verbetert de stijfheid aan de zijkanten en de waargenomen kwaliteit van de bumper.
Overige accessoires: zoals achterbumperafdekking, achterbumperlamp, achterbumperbeschermingsplaat, achterbumperglitter, achterbumperijzer, onderrand achterbumper, achterbumperframe, hoek achterbumperbeplating, achterbumperclip, achterbumperreflector, enz.
Deze onderdelen zorgen er samen voor dat de auto bij een botsing de energie van de botsing kan absorberen en verspreiden. Zo wordt de carrosseriestructuur beschermd tegen schade.
Bij storingen aan de achterbalk van auto's komen vooral de volgende typen voor:
Slijtage van de lagers: Slijtage van de lagers in de achteras veroorzaakt abnormale geluiden wanneer het voertuig rijdt en kan in ernstige gevallen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig aantasten.
Schade aan de tandwielen: Schade aan de tandwielen zorgt ervoor dat de achteras niet goed meer functioneert, wat van invloed is op de aandrijfkracht en de snelheidsconversie van het voertuig.
lekkage van de oliekeerring : lekkage van de oliekeerring veroorzaakt olielekkage uit de achterasconstructie, waardoor de normale smering en afdichtingsprestaties worden beïnvloed.
Oorzaak van de storing
De belangrijkste oorzaken van deze storingen zijn:
lagerslijtage : door langdurig gebruik en gebrek aan smering zal het lager geleidelijk slijten.
tandwielschade : bij hoge snelheid wordt het tandwiel aan een grotere kracht blootgesteld, waardoor er kans is op vermoeiingsschade.
Veroudering van de oliekeerring: de oliekeerring veroudert gedurende een lange tijd, wat resulteert in een verslechtering van de afdichtingsprestaties.
Methode voor foutdiagnose
Methoden voor het diagnosticeren van deze storingen zijn onder meer:
Controleer abnormaal geluid: bepaal of het lager versleten is door te luisteren naar het abnormale geluid dat het voertuig maakt tijdens het rijden.
Controleer op olielekkage: Controleer de achteras op olielekkage, vooral de verbinding tussen de oliekeerring en de behuizing.
Controleer de conditie van de tandwielen: Controleer de slijtage en schade van de tandwielen met professionele apparatuur.
Onderhoudsmethode
Als reactie op deze storingen kunnen de volgende onderhoudmethoden worden toegepast:
Vervang versleten lagers : Vervang door een geschikt lager, zorg voor een correcte installatie en voldoende smering.
reparatie of vervanging van beschadigd tandwiel : Kies of u het tandwiel wilt repareren of vervangen op basis van de mate van schade.
Controleer en repareer lekkende oliekeerring: Vervang de beschadigde oliekeerring om ervoor te zorgen dat de werking van de keerring weer normaal wordt.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
