Wat is een auto -voorkant spatbord
De voorste spatbord maakt deel uit van de body van een auto, voornamelijk geïnstalleerd op de positie van de voorwielen van een voertuig, om de wielen te bedekken en ervoor te zorgen dat de voorwielen voldoende ruimte hebben om te draaien en te springen. Voorste spatborden, meestal gemaakt van plastic of metaal, zijn ontworpen met hydrodynamische overwegingen in gedachten om de weerstandscoëfficiënt te verminderen en de rijstabiliteit te verbeteren .
Materiaal en ontwerp
Het voorste spatbord is meestal gemaakt van metaal, maar sommige modellen kunnen ook plastic of koolstofvezel gebruiken. Omdat het voorste spatbord vatbaar is voor botsingen, worden schroeven vaak gebruikt om vervanging toe te staan indien nodig .
Het ontwerp moet rekening houden met de maximale limietruimte van het voorwiel, meestal via het "wieluitloopdiagram" om de geschiktheid van de ontwerpgrootte te verifiëren .
Functie en belang
De belangrijkste functies van het frontfender zijn:
Voorkom dat zand en modder sputteren : Tijdens het lopen van voertuig kan het voorste spatbord effectief voorkomen dat het zand en de modder door de wielen op de bodem van de auto spatten .
Verbetering van de stabiliteit van de rijstabiliteit : door optimalisatieontwerp, verminderde luchtweerstand, verbetering van de stabiliteit van voertuigen .
Patenten en technologieontwikkeling
Op het gebied van technologie blijven patenten en technische innovaties met betrekking tot front -spatbordpanelen ontstaan. Great Wall Motor heeft bijvoorbeeld een patent verkregen op de versterkingsstructuren en voertuigen van de spatbord, waardoor de sterkte en duurzaamheid van spatborden wordt verbeterd door versterkende platen toe te voegen .
Bovendien heeft Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ook een patent verkregen voor de inspectie van de voorruit van de front, gericht op het verbeteren van de inspectie -efficiëntie en nauwkeurigheid .
De belangrijkste functies van het voorste spatbord omvatten het volgende :
Bescherm het voertuig en passagiers : Het voorste spatbord kan voorkomen dat het wiel zand, modder en ander puin opgerold op de bodem van de auto spatten, om de bodem van het voertuig te beschermen tegen schade, om de netheid en veiligheid van het interieur te waarborgen .
Verminder de weerstand : het ontwerp van het voorste spatbord helpt de windweerstandscoëfficiënt te verminderen, de auto soepeler te laten werken, de stabiliteit van het voertuig en het brandstofverbruik te verbeteren .
Bescherming van banden en modder beveiliging kan beschermen, de banden en spatborden kunnen beschermen, vuil, stenen en ander puin kunnen voorkomen om de wielen en het remsysteem binnen te vallen en te zorgen voor de normale werking van het voertuig .
Perfecte lichaamsmodellering : het ontwerp van het voorste spatbord kan de lichaamsmodellering verbeteren, de perfectie en vloeiendheid van de lichaamslijn behouden en de algehele schoonheid van het voertuig verbeteren .
Kenmerken van materiaal en ontwerp van frontfender :
Het voorste spatbord is meestal gemaakt van een plastic materiaal met een zekere mate van elasticiteit. Hoewel de sterkte van dit materiaal laag is, kan het het letsel aan voetgangers verminderen in het geval van een botsing, en kan het een zekere mate van elastische vervorming weerstaan en kleine botsingen weerstaan, waardoor het onderhoud gemakkelijker wordt .
De beslissing om een faalfout van een auto -frontfender te repareren of te vervangen, hangt voornamelijk af van de ernst van de schade ervan . Als de schade niet ernstig is, kunt u de bladmetaaltechnologie gebruiken om te repareren, vervanging vermijden; Maar als de schade te ernstig is en voorbij de reikwijdte van plaatmetaalreparatie, dan is het vervangen van het voorste spatbord een noodzakelijke optie .
Reparatiemethode
Voormethoden voor frontfender bevatten voornamelijk de volgende stappen:
Schroeven verwijderen op de drukrubberstrook en het spatbord : verwijder de drukrubberstrook onder de voorruit met een verstelbare socketsleutel en schroevendraaier, verwijder de schroeven op het spatbord in volgorde en verwijder de bevestigingsapparaten rond het spatbord .
Het reparatietool gebruiken : De reparatie kan worden uitgevoerd met behulp van een vormreparatiemachine of een elektrische zuigbeker. De vormreparatiemachine trilt het blad terug naar zijn oorspronkelijke vorm, terwijl de elektrische zuigbekers zuigen gebruiken om het blad rechtdoor te trekken .
Reparatie -inkepingen : Voor scherpe inkepingen is het noodzakelijk om de randen eerst te repareren, meestal met behulp van een koevoet om de inkepingen beetje bij beetje van binnenuit te repareren volgens het hefboomprincipe. Nadat de diepe depressie is gerepareerd, is het ook noodzakelijk om de randen en richels aan te pakken. Gebruik de sandelhoutreparatiepen om de richels te gladstrijken .
Falen veroorzaakt en preventieve maatregelen
Oorzaken van frontfenderfalen kunnen schade omvatten veroorzaakt door botsingen, effecten of andere externe factoren. Om frontfenderfout te voorkomen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
Regelmatige inspectie : Controleer regelmatig de toestand van het voorste spatbord om potentiële problemen tijdig te identificeren en aan te pakken.
Vermijd botsing : Pas op dat botsingen met andere voertuigen of scherpe objecten op de weg tijdens het rijden worden vermeden.
Redelijk rijden : vermijd het rijden met hoge snelheden bij slecht weer of complexe wegomstandigheden om het risico op schade aan de voorste spatbord te verminderen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
