Wat betekent de onderste beschermplaat van een automotor?
Motorbeschermplaten zijn op maat gemaakte motorbeschermingsonderdelen voor diverse voertuigmodellen. Het hoofddoel is om te voorkomen dat vuil de motor bedekt en om schade aan de motor te voorkomen die kan ontstaan door schokken op oneffen wegen tijdens het rijden.
De ontwikkeling van motorbeschermplaten in China, met als doel de levensduur van de motor te verlengen en schade door externe factoren tijdens het rijden te voorkomen, kent hoofdzakelijk drie fasen: hard plastic, hars, ijzer en aluminiumlegering. De eigenschappen van de verschillende soorten beschermplaten, gemaakt van diverse materialen, verschillen aanzienlijk. Het belangrijkste punt is echter of de motor na installatie van de beschermplaat nog normaal kan zakken. Dit is de meest cruciale factor.
De eerste generatie: beschermplaten van hard plastic en hars.
De prijs is relatief laag en het productieproces is eenvoudig. Er moet echter wel rekening mee worden gehouden dat deze beschermplaat van dit materiaal breekbaar is, vooral in de winter. Het is inherent kwetsbaar voor beschadiging en eenmaal gebroken, kan het niet worden gerepareerd en biedt het dus geen langdurige bescherming.
Voordelen: Lichtgewicht, lage prijs;
Nadeel: Gevoelig voor beschadiging;
De tweede generatie: ijzeren beschermplaat.
Het is echter belangrijk om te weten dat dit type beschermplaat, hoewel het materiaal ervan de belangrijke onderdelen van de motor en het chassis optimaal beschermt, een nadeel heeft: het is zwaar.
Voordelen: Hoge slagvastheid;
Nadelen: Zwaar in gewicht, met duidelijke geluidsresonantie;
De derde generatie: de zogenaamde "titanium" beschermplaat in de markt voor beschermplaten van aluminiumlegering.
Het kenmerk ervan is het lichte gewicht.
Voordelen: Lichtgewicht;
Nadelen: De prijs van aluminiumlegering is gemiddeld. Vanwege de hoge prijs van titanium wordt het in principe van aluminium gemaakt. Er zijn geen echte beschermplaten van titaniumlegering op de markt. De sterkte is niet hoog en het is moeilijk om na een botsing weer in de oorspronkelijke positie te komen. Er kan ook sprake zijn van resonantie.
De vierde generatie: beschermplaat van kunststof-staallegering.
Het belangrijkste chemische bestanddeel van kunststofstaal is gemodificeerd hoogmoleculair polymeerlegering kunststofstaal, ook wel bekend als gemodificeerd copolymeer PP. Dit materiaal heeft uitstekende eigenschappen, is gemakkelijk te verwerken en kent een breed scala aan toepassingen. Dankzij zijn fysische eigenschappen zoals stijfheid, elasticiteit, corrosiebestendigheid en verouderingsbestendigheid wordt het vaak gebruikt als een uitstekend alternatief voor non-ferrometalen zoals koper, zink en aluminium. Het zal de zinkfunctie niet belemmeren in geval van een aanrijding.
Houd de motorruimte schoon om te voorkomen dat water en stof van het wegdek erin terechtkomen.
Voorkom dat zand, stenen en harde voorwerpen die tijdens het rijden door de banden worden opgewerveld, de motor raken, aangezien dit verschijnsel zich kan voordoen.
Het zal op korte termijn geen invloed hebben op de motor, maar na verloop van tijd zal het wel degelijk effect hebben.
Het kan er ook voor zorgen dat de motor niet beschadigd raakt door oneffenheden in het wegdek of harde voorwerpen.
Nadeel: Harde motorbeschermplaten kunnen het beschermende zinken van de motor tijdens een botsing belemmeren, waardoor het beschermende effect van het zinken van de motor wordt verzwakt.
De prijzen van beschermplaten variëren sterk, van een paar honderd tot meer dan duizend yuan. De materialen die overal worden gebruikt voor de montage van beschermplaten zijn echter in principe hetzelfde; alleen de fabrikanten verschillen. Het is aan te raden om naar een erkende autogarage te gaan en merkproducten te kiezen. Let op: als de prijs te laag is, kunt u namaakproducten kopen. Koop in geen geval online. Controleer bovendien, als u besluit de beschermplaat zelf te monteren, de apparatuur op de montageplaats zorgvuldig. De montage van de beschermplaat is vrij bewerkelijk. Verwijder eerst zorgvuldig alle olievlekken van het chassis. Gebruik een speciaal reinigingsmiddel om asfalt, olievlekken, enz. grondig te verwijderen en droog het vervolgens af. Elke nalatigheid bij deze stappen kan de hechting van de beschermplaat beïnvloeden. Dicht vervolgens de onderdelen die warmte moeten afvoeren, zoals de aandrijfas en andere roterende onderdelen, evenals de uitlaatpijp, af met tape of oud krantenpapier en spuit er plastic op. Om schade door ongelukken te voorkomen en de normale werking niet te belemmeren, dienen deze tapes of kranten na voltooiing van de werkzaamheden te worden verwijderd. De motor is het hart van uw auto. Deze heeft zorg en extra bescherming nodig. Een goede beschermplaat kan het rijden en comfort van uw auto aanzienlijk verbeteren.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
