• kop_banner
  • kop_banner

Chery Tiggo4 pro Auto-onderdelen Achterwielophanging onderste draagarm 202000231AA leverancier groothandel catalogus goedkope fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: Chery Tiggo4pro

OEM-nummer van het product: 202000231AA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

 

Productnaam Onderste draagarm van de achterwielophanging
Producttoepassing CHERY TIGGO PRO
Producten OEM-nr. 202000231AA
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
Achterwielophanging onderste draagarm-202000231AA
Onderste draagarm achterwielophanging - 202000231AA

Productkennis

Wat is de onderste draagarm van de achterwielophanging van een auto?

De onderste draagarm (ook wel bekend als de onderste draagarm) van de achterwielophanging van een auto is een belangrijk onderdeel van het veersysteem. De belangrijkste functies ervan zijn als volgt:
Kernfunctie
Het bevindt zich aan de achteras van het voertuigchassis en is elastisch verbonden met de carrosserie en de banden. Het ondersteunt de wielen, filtert trillingen en zorgt voor de stabiliteit van het voertuig. De meerdelige constructie kan automatisch de wieluitlijningsparameters (zoals camberhoek en toespoorhoek) aanpassen, wat direct van invloed is op de rijeigenschappen en de grip.
Materiaal en structuur
Het is meestal gemaakt van gietijzer of een aluminiumlegering, en de oppervlaktebehandeling bestaat uit een lakproces om roestvorming te voorkomen. Het is voorzien van rubberen bussen aan de binnenkant, die niet alleen trillingen dempen, maar zich ook aanpassen aan de beweging van de wielen.
Onderhoud en levensduur
Onder normale bedrijfsomstandigheden bedraagt ​​de levensduur van de banden 80.000 tot 120.000 kilometer. Een inspectie is elke 3 jaar of 80.000 kilometer nodig. Bij abnormale slijtage van de banden, afwijkingen in de wielstand of abnormale geluiden uit het chassis, dienen de banden tijdig te worden vervangen.
Foutimpact
Als de rubberen huls veroudert of de behuizing vervormt, kan dit leiden tot een instabiel chassis, trillingen en een onstabiele wegligging. In ernstige gevallen kan dit zelfs abnormale bandenslijtage tot gevolg hebben.
De belangrijkste functie van de onderste draagarm van de achterwielophanging van een auto is ervoor te zorgen dat de wielen een specifiek traject volgen, de geometrische stabiliteit van de ophanging te behouden door de bewegingsrichting van de wielen te beperken, en daardoor indirect de nauwkeurigheid van de wieluitlijningsparameters (zoals toespoor en camber) te beïnvloeden.
Specifieke functies
Youdaoplaceholder0 geleidingsfunctie: De onderste draagarm beperkt de zijwaartse bewegingsamplitude van het wiel via het scharnierpunt, waardoor het wiel tijdens het rijden de vooraf bepaalde route volgt en abnormale bandenslijtage of instabiel rijgedrag als gevolg van afwijkingen wordt voorkomen.
Youdaoplaceholder0 Ondersteunend onderdeel: Dit onderdeel verbindt de carrosserie met de wielophanging en past automatisch de wieluitlijningsparameters aan wanneer de vering wordt ingedrukt, waardoor de grip en de stabiliteit van het voertuig worden verbeterd.
Youdaoplaceholder0 Trillingsdemping: Elastische componenten zoals rubberen hoezen worden gebruikt om de impact van het wegdek te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
Als de onderste draagarm beschadigd is (bijvoorbeeld door veroudering of breuk van de rubberen huls), kan dit problemen veroorzaken zoals abnormale geluiden uit het chassis, abnormale bandenslijtage en stuurproblemen.
Een defect aan de onderste draagarm van de achterwielophanging van een auto kan de volgende problemen veroorzaken:
Verminderde manoeuvreerbaarheid
De storing kan leiden tot instabiele besturing en afwijkingen van de rijbaan, waardoor het stuurwiel regelmatig moet worden bijgesteld.
Het veersysteem is instabiel.
Bij het rijden over hobbelige wegen kunnen er geluiden van metaalbotsingen of wrijving van rubber te horen zijn, en de stabiliteit van het voertuig zal afnemen.
Abnormale slijtage van banden
Vervorming van de draagarm of schade aan de bus kan ervoor zorgen dat de wielhoek verandert, wat leidt tot ongelijkmatige slijtage aan de binnen- of buitenkant van de band.
Abnormaal geluid uit het chassis
Tijdens het rijden kunnen er borrelende, krakende of klikkende geluiden te horen zijn, vooral bij het rijden over hobbelige wegen.
Het rijcomfort is afgenomen.
Een defect aan het veersysteem zal de trillingen en het geluid versterken, wat het rijcomfort negatief beïnvloedt.
De positioneringsparameters zijn onnauwkeurig.
Veroudering van de bussen of slijtage van het kogelgewricht kan leiden tot een onnauwkeurige wieluitlijning (zoals afwijkingen in de camber- en toespoorhoek).
Bij vermoeden van een defect aan de onderste draagarm van de achterwielophanging is het raadzaam deze tijdig te laten repareren om verdere schade aan andere onderdelen te voorkomen.
Schade aan de onderste draagarm (onderste steunarm) van de achterwielophanging kan leiden tot problemen zoals verminderde rijstabiliteit en slechtere wegligging, die zich specifiek manifesteren als:
Veelvoorkomende symptomen
Abnormale geluiden uit het chassis: Tijdens het rijden hoort u mogelijk een bonkend geluid of een metaalachtig schurend geluid.
Youdaoplaceholder0 Instabiele carrosserie: Bij hoge snelheden is het voertuig gevoelig voor trillingen, het afwijken van de rijbaan of het uit de rechte lijn raken.
Abnormale bandenslijtage: Ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaakt door een onevenwicht in het veersysteem.
Youdaoplaceholder0 Verminderde wendbaarheid: verminderde stuurgevoeligheid, zwaardere feedback van het stuurwiel.
Youdaoplaceholder0 Onnauwkeurige positioneringsparameters: Dit kan leiden tot abnormale positioneringsparameters van het voertuig (zoals camberhoek, toespoor, enz.).
Oorzaak van de schade
Veroudering van de rubberen bussen: Na langdurig gebruik verharden en barsten de rubberen onderdelen, waardoor de speling van de achterbrug toeneemt.
Youdaoplaceholder0 Impact van externe krachten: Botsingen of hevige schokken kunnen metalen onderdelen direct beschadigen.
Youdaoplaceholder0 Corrosie of ontwerpfouten: Een vochtige omgeving versnelt het roesten van metaal, en sommige modellen hebben inherente ontwerpfouten.
Het is raadzaam om tijdig onderhoud uit te voeren zodra bovenstaande symptomen zich voordoen, om schade aan andere onderdelen (zoals schokdempers en banden) als gevolg van een onevenwichtige ophanging te voorkomen. Bij vervanging wordt aanbevolen om originele fabrieksonderdelen of onderdelen van een gerenommeerd merk te kiezen voor optimale veiligheid.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten