• kop_banner
  • kop_banner

Chery Tiggo8pro Auto-onderdelen Achterste draagarmbeugel - 202000474AA leverancier groothandelscatalogus goedkope fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: Chery Tiggo8pro

OEM-nummer van het product: 202000474AA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam Achterste sleeparmbeugel
Producttoepassing CHERY TIGGO PRO
Producten OEM-nr. 202000474AA
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
Achterste draagarmbeugel - 202000474AA
Achterste draagarmbeugel - 202000474AA

Productkennis

Wat is de achterste trekhaakbeugel van een auto?

De achterste draagarmbeugel van een auto is een belangrijk onderdeel van het achterwielophangingssysteem. Deze dient voornamelijk om de wielen met de carrosserie te verbinden en biedt ondersteuning en schokabsorptie. De sleeparmophanging is een semi-onafhankelijk ophangingssysteem, tussen onafhankelijke en niet-onafhankelijke ophanging in. De kernstructuur bestaat uit een linker en een rechter langsarm die met elkaar verbonden zijn door een torsiebalk. Het behoort tot de niet-onafhankelijke ophanging, maar heeft wel enkele kenmerken van een onafhankelijke ophanging.
Structuur en functie
Bij een dragarm-ophanging bestaat deze meestal uit een dikke, op en neer bewegende draagarm die een stevige verbinding vormt tussen de wielen en de carrosserie of het frame, terwijl hydraulische schokdempers en schroefveren een soepele verbinding vormen om schokken op te vangen en de carrosserie te ondersteunen. De trekarm, die het wiel met de carrosserie verbindt en meestal breder is, wordt ook wel de "mesarm" genoemd.
Typen en varianten
Er zijn twee varianten van de draagarmophanging: een volledige draagarm en een halve draagarm. Bij een volledige draagarm staat de zwenkas loodrecht op de middenlijn van de carrosserie, terwijl de zwenkarm van een halve draagarm naar achteren is gekanteld.
Bovendien kan de cantilever-ophanging de stabiliteit en de sterkte van de verbinding verder optimaliseren door innovatieve ontwerpen zoals een cardanaandrijving en slangvormige anti-rolstangen.
Toepassingsscenario's en voor- en nadelen
De draagarmophanging wordt veel gebruikt in auto's met voorwielaandrijving, omdat deze de stabiliteit van een niet-onafhankelijke ophanging combineert met de sportieve eigenschappen van een onafhankelijke ophanging. De voordelen zijn onder andere een eenvoudige constructie en lage productiekosten, waardoor deze geschikt is voor gezinsauto's. Vanwege de structurele beperkingen zijn het comfort en de wegligging van de draagarmophanging echter relatief matig, met name in bochten op hoge snelheid. De carrosserie helt dan aanzienlijk over en de reactie van de besturing is trager.
De belangrijkste functies van de achterste draagarmbeugel van een auto zijn het ondersteunen van de carrosserie, het verbinden van de achterwielen met de carrosserie, het overbrengen van kracht en koppel, en het helpen om het voertuig stabiel te houden tijdens het rijden. Concreet:
Youdaoplaceholder0 Ondersteuning van de carrosserie: De trekhaakbeugel ondersteunt de carrosserie door de achterwielen ermee te verbinden, waardoor het voertuig tijdens het rijden in balans en stabiel blijft.
Youdaoplaceholder0 De achterwielen met de carrosserie verbinden: De trekhaakbeugel verbindt de achterwielen met de carrosserie, waardoor de achterwielen soepel draaien tijdens het rijden en trillingen en geluid van de carrosserie worden verminderd.
Youdaoplaceholder0 Overdracht van kracht en koppel: Tijdens het gebruik van het voertuig kan de trekhaakbeugel kracht en koppel van de wielen overbrengen op de carrosserie, waardoor het voertuig normaal kan rijden en sturen.
Youdaoplaceholder0 Blijf stabiel: Met een goed ontwerp en een correcte installatie kan de trekhaakbeugel de rijeigenschappen en het comfort van het voertuig optimaliseren. Als het bevestigingspunt van de trekhaak aan de carrosserie bijvoorbeeld hoger of lager ligt dan het midden van het wiel, heeft dit invloed op de stabiliteit en de stuurrespons van het voertuig.
Youdaoplaceholder0 De invloed van het ontwerp en de installatie van de trekhaakbeugel op de prestaties van het voertuig komt vooral tot uiting in comfort en wegligging. Als het bevestigingspunt tussen de trekhaak en de carrosserie hoger ligt dan het midden van het wiel, is het voertuig stabieler en comfortabeler tijdens het rijden. Maar als het bevestigingspunt lager ligt dan het midden van het wiel, is de wegligging weliswaar beter, maar neemt het comfort af.
Een defect aan de bevestigingsbeugel van de achterste trekhaak kan diverse problemen veroorzaken, waaronder een slechte wegligging, verminderd comfort en een lagere veiligheidsfactor. Meer specifiek:
Youdaoplaceholder0 Slechte wegligging: Schade aan de beugel van de achterste trekhaak kan het voor de bestuurder moeilijk maken om de richting en de rijtoestand van het voertuig nauwkeurig te controleren, wat de wegligging van het voertuig beïnvloedt.
Youdaoplaceholder0 Verminderd comfort: Er zullen duidelijke schokken en trillingen optreden tijdens het rijden, wat het rijcomfort beïnvloedt.
Youdaoplaceholder0 Verminderde veiligheidsfactor: Een defect aan de verbinding tussen de wielen en de carrosserie kan gemakkelijk leiden tot gevaarlijke situaties zoals kantelen.
Abnormale slijtage of schade aan andere onderdelen: bijvoorbeeld, de band kan niet normaal draaien door schade aan de achterste draagarmbeugel, wat de slijtage verhoogt en de levensduur verkort.
Youdaoplaceholder0 Verhoogd brandstofverbruik: Het voertuig is instabiel en vereist gas geven om de snelheid te behouden, wat resulteert in een verhoogd brandstofverbruik.
De functie en mogelijke storingen van de achterste draagarmbeugel.
De achterste trekhaakbeugel is een belangrijk onderdeel van het chassisophangingssysteem. Deze beugel verbindt de carrosserie elastisch met de as, vermindert de impact van oneffenheden in het wegdek, zorgt voor rijcomfort en verbetert de wegligging en stabiliteit.
Wanneer de achterste trekhaakbeugel defect raakt, uit zich dat voornamelijk in een verminderde stabiliteit van de carrosserie, diverse abnormale geluiden, enzovoort.
De oorzaak van de storing en de oplossing
De oorzaken van defecten kunnen ontwerpfouten, kwaliteitsproblemen of slijtage door langdurig gebruik zijn. De oplossing is om tijdig te inspecteren en te repareren en beschadigde onderdelen indien nodig te vervangen. Door te kiezen voor hoogwaardige materialen en een ontwerp dat voldoet aan de eisen van het voertuig, kunnen de duurzaamheid en veiligheid van de achterste trekhaakbeugel worden verbeterd.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten