De brandstof voor auto's vormt een belangrijk deel van het energieverbruik in China, met name in de transportsector.
Ten eerste, het totale aandeel
Aardolieverbruik in de transportsector: 70% van de Chinese aardolie wordt jaarlijks gebruikt in de transportsector, waarvan auto's het grootste deel verbruiken.
Autobrandstofverbruik: In het jaarlijkse energieverbruik is autobrandstofverbruik goed voor ongeveer 55% van het totale energieverbruik.
2. Specifieke gegevens en trends
Huidig verbruik:
Momenteel wordt 85% van de totale Chinese aardolieproductie verbruikt door motorvoertuigen, die dagelijks ongeveer 5,4 miljoen vaten aardolie verbruiken.
De Chinese auto-industrie verbruikt ongeveer een derde van de olie van het land.
Toekomstvoorspelling:
Naar verwachting zal het aantal voertuigen in China in 2020 (let op: dit cijfer is een historische prognose, de werkelijke situatie kan afwijken) 500 miljoen bedragen. Tegen die tijd zal er ongeveer 400 miljoen ton geraffineerde olieproducten worden verbruikt en zal het gemiddelde jaarlijkse brandstofverbruik per voertuig 6 ton bedragen.
Naar verwachting zullen er in 2024 in China 12 miljoen nieuwe energievoertuigen worden verkocht, waarvan er 32 miljoen in bezit zullen zijn. Deze voertuigen zullen meer dan 20 miljoen ton benzine en diesel vervangen, en het benzineverbruik zal naar verwachting 165 miljoen ton bedragen, een stijging van 1,3%.
3. Invloed van de industrie en trends
Ontwikkeling van elektrische voertuigen: met de populariteit van elektrische voertuigen wordt de vervanging van benzine en diesel steeds belangrijker, wat de algehele consumptiestructuur van aardolie zal beïnvloeden.
Veranderingen in de raffinaderijsector: Onder invloed van de transformatie en modernisering van de economische structuur, de transformatie van het spoorwegnet, de vervanging van LNG en andere factoren, zal het dieselverbruik naar verwachting dalen, terwijl het kerosineverbruik naar verwachting zal stijgen als gevolg van het herstel van het toerisme.
Productiecapaciteit en winst: de raffinaderijsector wordt geconfronteerd met de uitdaging van overcapaciteit en dalende winsten. De toekomst zou de afbouw van de achterhaalde productiecapaciteit kunnen versnellen, waardoor de winst van de sector weer op het normale niveau komt.
Samenvattend neemt het aandeel van autobrandstof een belangrijke positie in binnen het energieverbruik van China en wordt dit beïnvloed door diverse factoren, zoals de ontwikkeling van elektrische voertuigen en de verandering van de economische structuur.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUX auto-onderdelen. Welkom!kopen.