Auto-onderhoud is onvermijdelijk. Naast het reguliere onderhoud bij de garage, moet de eigenaar ook dagelijks onderhoud aan de auto uitvoeren. Maar begrijpt u wel echt wat auto-onderhoud inhoudt? Alleen met goed onderhoud blijft de auto in goede staat. Laten we eerst eens kijken naar de basisprincipes van auto-onderhoud.
Laten we het reguliere onderhoud van 4S-garages maar even buiten beschouwing laten. Hoeveel autobezitters voeren een simpele controle uit voor of na het rijden? Sommigen vragen zich af: een simpele controle? Wat kun je dan visueel inspecteren? Heel veel, zoals de lak, banden, olie, verlichting en het dashboard. Deze eigenaren kunnen eenvoudigweg controleren om gebreken vroegtijdig op te sporen en zo het risico op storingen tijdens het rijden te verkleinen.
Ik denk dat veel autobezitters bij dagelijks onderhoud meteen denken aan het wassen en in de was zetten van hun auto. Het is waar dat je auto er na een wasbeurt stralend uitziet, maar was hem niet te vaak.
2. Hetzelfde geldt voor waxen. Veel autobezitters denken dat waxen de lak beschermt. Ja, goed waxen kan de lak beschermen en glanzend houden. Maar sommige autowaxen bevatten alkalische stoffen die de carrosserie na verloop van tijd zwart kunnen maken. Ter herinnering: het is niet nodig om een nieuwe auto direct te waxen. Na 5 maanden is het niet nodig, omdat de auto zelf al een waxlaag heeft.
Motorolie en machinefilters
3. Olie wordt onderverdeeld in minerale olie en synthetische olie, en synthetische olie wordt onderverdeeld in volledig synthetische en semi-synthetische olie. Synthetische olie is de hoogste kwaliteit. Raadpleeg bij het verversen van de olie de gebruikershandleiding en vervang de olie volgens de aanbevolen specificaties. Houd er rekening mee dat de machine tijdens het verversen van de olie wordt gefilterd.
Vervang de minerale olie elke 5000 km of elke 6 maanden;
Synthetische motorolie: elke 8000-10000 km of elke 8 maanden.
Smeerolie
4. Transmissieolie kan de transmissie smeren en de levensduur ervan verlengen. Transmissieolie wordt onderverdeeld in automatische transmissieolie en handmatige transmissieolie.
De olie van een handgeschakelde versnellingsbak wordt doorgaans eens in de 2 jaar of na 60.000 km vervangen;
De olie van een automatische transmissie moet over het algemeen om de 60.000 tot 120.000 kilometer worden ververst.
Olie onder druk
5. Stuurbekrachtigingsolie is een vloeistof in de stuurbekrachtigingspomp van een auto, die het stuurwiel lichter maakt door middel van hydraulische druk. Oorspronkelijk werd deze technologie alleen in grote auto's gebruikt, maar tegenwoordig is deze technologie in bijna elke auto aanwezig.
Over het algemeen moet de motorolie elke 2 jaar of 40.000 kilometer worden vervangen. Controleer regelmatig of er een tekort aan olie is en vul deze indien nodig bij.
Remvloeistof
6. Door de structuur van het remsysteem van een auto zal de remolie na verloop van tijd water absorberen, wat kan leiden tot een afname van de remkracht of remfalen.
Remolie wordt doorgaans om de twee jaar of na 40.000 kilometer vervangen.
Antivriesoplossing
7. Na verloop van tijd gaat alles kapot, inclusief antivries. Normaal gesproken wordt het om de twee jaar of na 40.000 kilometer vervangen. Controleer regelmatig het vloeistofniveau van de antivries om ervoor te zorgen dat het binnen het normale bereik blijft.
Luchtfilterelement
8. Als een luchtfilterelement als een soort 'masker' voor de motor fungeert, zal dit onvermijdelijk de luchtcirculatie belemmeren, de luchttoevoer naar de motor verminderen en leiden tot vermogensverlies.
De vervangingsinterval van het luchtfilterelement is 1 jaar of 10.000 km, maar dit kan worden aangepast aan de gebruiksomstandigheden van het voertuig.
Leeg afstelfilterelement
9. Als het luchtfilter onderdeel uitmaakt van het 'masker' van de motor, dan is het luchtfilterelement het 'masker' van de bestuurder en passagiers. Wanneer het lege filterelement te vuil is, heeft dit niet alleen invloed op de luchtstroom, maar vervuilt het ook de binnenlucht.
De vervangingsinterval van het luchtfilterelement is 1 jaar of 10.000 km, maar kan ook worden aangepast aan de gebruiksomstandigheden van het voertuig.
Benzinefilterelement
10. Filtert onzuiverheden uit de brandstof van het voertuig. De vervangingscyclus van het ingebouwde benzinefilter is over het algemeen 5 jaar of 100.000 kilometer; de vervangingscyclus van een extern benzinefilter is 2 jaar.
Bougie
11. Afhankelijk van het materiaal verschilt de vervangingscyclus van de bougies. Raadpleeg de afbeelding voor meer informatie.
accumulator
12. De levensduur van de batterij wordt beïnvloed door dagelijkse gebruiksgewoonten. Een gemiddelde batterij gaat meer dan 3 jaar mee. Controleer de batterijspanning regelmatig na twee jaar.
Remblok
13. De vervangingsinterval van remblokken is over het algemeen ongeveer 30.000 kilometer. Als u een piepend geluid bij het remmen hoort, of als de remweg langer wordt, vervang de remblokken dan tijdig.
band
14. De levensduur van een band hangt af van het doel waarvoor deze is ontworpen. Over het algemeen hebben banden een levensduur van ongeveer 5-8 jaar. Maar wanneer het voertuig de fabriek verlaat, zijn de banden meestal al aan vervanging toe. Het is daarom het beste om ze ongeveer eens in de 3 jaar te vervangen.
ruitenwisser
15. Er is geen vast tijdstip voor het vervangen van ruitenwissers. Vervanging kan worden bepaald aan de hand van het gebruik ervan. Als de ruitenwisser niet schoon is of een abnormaal geluid maakt, moet deze worden vervangen.
Een bandenspanning van 16.230-250 kPa (2,3-2,5 bar) is normaal voor een gewone auto. Voor de beste bandenspanning kunt u de handleiding van uw auto raadplegen, het label naast de portierdeur en de binnenkant van de tankdop. Daar vindt u de door de fabrikant aanbevolen bandenspanning. U zit over het algemeen goed.
17. Bij het vervangen of repareren van banden, naven of wielen moet de band dynamisch gebalanceerd worden om botsingen te voorkomen.
18. Was uw auto eens in de twee jaar leeg. Als de omgeving van uw auto niet goed is, kunt u deze frequentie beter verkorten.
19. De frequentie van het verversen van de motorolie is elke 30.000 tot 40.000 kilometer. De eigenaar kan, afhankelijk van de interieuromgeving, de wegomstandigheden, het aantal gereden kilometers en de lokale olie die gemakkelijk koolstofafzetting veroorzaakt, de frequentie verhogen of verlagen.
20. Voor auto-onderhoud hoeft u niet per se naar een garage, u kunt het onderhoud zelfs zelf doen. Uiteraard moet u wel veel kennis en ervaring hebben met voertuigen en gereedschap.
21. Na een onderhoudsbeurt aan uw voertuig is het raadzaam om eventuele restolie mee te nemen. Ten eerste kunt u hiermee tijdig olie bijvullen als de motor lekt; ten tweede kunt u hiermee ook olie bijvullen als u thuis een machine hebt die bijgetankt moet worden.
22. De auto wordt blootgesteld aan zonlicht en regelmatig geventileerd. Blootstelling aan de zon kan de temperatuur in de auto doen stijgen, waardoor formaldehyde, irriterende geuren en andere schadelijke stoffen in het nieuwe interieur, de stoelen en het textiel van de auto kunnen vrijkomen. In combinatie met goede ventilatie kunnen deze stoffen zich snel verspreiden in de buitenlucht.
23. De meest effectieve en tevens meest economische manier om formaldehyde snel uit een nieuwe auto te verwijderen, is door te ventileren. Nieuwe eigenaren wordt aangeraden om zoveel mogelijk te ventileren, indien de omstandigheden dit toelaten. In een ondergrondse parkeergarage met een slechte luchtkwaliteit is ventilatie niet nodig. Kies bij voorkeur een plek met een goede buitenlucht.
24. Het is niet alleen het gebruik dat een auto slijt. Een auto slijt ook als je hem lange tijd niet gebruikt. Daarom heeft de auto, of hij nu normaal gebruikt wordt of niet, regelmatig onderhoud nodig om onnodige schade en kosten te voorkomen.
25. Een levenslange gratis onderhoudsbeurt betekent niet dat alles is inbegrepen. De meeste levenslange gratis onderhoudsbeurten dekken alleen het basisonderhoud, en dat omvat alleen het verversen van de olie en het vervangen van het oliefilter.
26. Lederen autostoelen moeten van tijd tot tijd worden ingespoten met een leerbeschermingsmiddel of worden behandeld met leerbeschermende was of andere producten. Dit verlengt de levensduur van de lederen stoelen aanzienlijk.
27. Als u de auto niet vaak gebruikt, zet dan bij het parkeren de stand voor warme lucht in de lege ruimte aan om het water in de verstelbare lege buis en de bagageruimte te laten verdampen. Zo voorkomt u overmatige luchtvochtigheid in de auto, wat tot schimmelvorming kan leiden.
28. Plaats wat actieve bamboehoutskool in de auto om vocht en schadelijke stoffen te absorberen en zo de luchtvochtigheid in de auto te reguleren.
29. Sommige autobezitters wassen hun auto voor het gemak met wasmiddel of afwasmiddel. Deze gewoonte is echter schadelijk, omdat beide alkalische reinigingsmiddelen zijn. Als u de auto er langdurig mee wast, verliest de lak zijn glans.
