Inzicht in auto-ophanging
Autovering is een onderdeel van de auto dat elastisch is en het frame en de as met elkaar verbindt. Het bestaat over het algemeen uit elastische componenten, een geleidingsmechanisme, schokdempers en andere componenten. De belangrijkste taak is om de impact van oneffenheden op het frame te verzachten en zo het rijcomfort te verbeteren. Veelvoorkomende veringen zijn McPherson-vering, dubbele vorkarmvering, multilink-vering, enzovoort. Een typisch veringssysteem bestaat voornamelijk uit elastische componenten, een geleidingsmechanisme en een schokdemper. De elastische componenten bestaan uit bladveren, luchtveren, spiraalveren en torsiestaafveren. Moderne autoveringsystemen maken meestal gebruik van spiraalveren en torsiestaafveren, terwijl sommige oudere auto's luchtveren gebruiken.
Type ophanging
Afhankelijk van de verschillende ophangingsstructuren kan er onderscheid gemaakt worden tussen onafhankelijke en niet-onafhankelijke ophanging.
Onafhankelijke ophanging
Onafhankelijke ophanging kan eenvoudigweg worden opgevat als dat er geen starre verbinding is tussen het linker- en rechterwiel via de echte as, en alle ophangingscomponenten aan één kant van het wiel alleen met de carrosserie zijn verbonden. De twee wielen van de niet-onafhankelijke ophanging zijn niet onafhankelijk van elkaar, er zit een massieve as tussen voor een starre verbinding.
Niet-onafhankelijke ophanging
Vanuit structureel oogpunt kan de onafhankelijke ophanging voor meer comfort en een betere wegligging zorgen, omdat er geen interferentie is tussen de twee wielen. In plaats van onafhankelijke ophanging zitten er harde verbindingen tussen de twee wielen, die elkaar zullen hinderen, maar de structuur ervan is eenvoudiger en biedt een betere stijfheid en rijeigenschappen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
