Installatieproces van de drijfstangassemblage van een zuiger in een auto
1. Steek eerst de drijfstang (kleine kop) met de zuigerpen in het gat voor de zuigerpen en plaats vervolgens de zuigerveer (gasveer en olieveer) in de groef op de zuiger. Plaats de gemonteerde drijfstang en zuiger in de cilinder vanaf de bovenkant, met het grote uiteinde van de drijfstang naar beneden (zuiger naar boven) (omdat de zuigerveer vastzit, kan deze niet volledig worden ingebracht);
2. Draai de zuigerveer vast tot dezelfde maat als de binnendiameter van de cilinderwand met behulp van het speciale gereedschap (plaatbewerkingsgereedschap) voor het monteren van de zuigerveer (stel de opening van de zuigerveer correct af voordat u deze vastdraait, stel de hoek tussen de twee openingen van de aangrenzende veer in, doorgaans 120 graden), en duw deze vervolgens voorzichtig in de cilinderwand (breng tijdelijk wat olie aan op de zuigerveer voor gemakkelijke toegang);
3. De drijfstangbus is gemonteerd op de drijfstanglager. De twee bevestigingsbouten, één aan de linkerkant van het huis en één aan de rechterkant, zijn richtingsgebonden, zodat er geen vergissing kan plaatsvinden. De krukas kan niet 360 graden in het huis draaien.
4. Draai de twee bouten van de drijfstangbevestiging vast tot het vereiste koppel is bereikt. Monteer de cilinderkop en stel de klepspeling af. Monteer de oliepomp en het carter.
SAMENVATTING:
Bij het monteren van de zuigerstang is het belangrijk de juiste stappen en technieken te volgen. De verbindingen moeten goed afgedicht zijn om olielekkage te voorkomen en motorstoringen te vermijden. Trillingen en lawaai moeten tijdens de montage van de zuigerstang worden voorkomen om stabiele motorprestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Een correcte montage en inbedrijfstelling zorgen voor een goede werking van de motor en verbeteren de prestaties en betrouwbaarheid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
