Bedieningsmethode van versnellingshendelhendel
Handmatige shift-auto's, linker stuurwielvoertuigen, transmissiehendel wordt geïnstalleerd aan de rechterkant van de bestuurdersstoel, of op de stuurkolom, de greep van de transmissiehendel, rechterhand palmstick tegen de kogelkop, vijf vingers houden natuurlijk het kogelhendel van de kogelhendel van verschillende versnellingen en verschillende krachtrichtingen.
Verschuivende techniek
Eerste stap
Voordat u op de weg gaat, moet u zich vertrouwd maken met de positie van elke versnelling, want wanneer u naar de weg rijdt, moeten uw ogen altijd aandacht besteden aan het wegoppervlak en voetgangersvoertuigen, om op elk gewenst moment een verscheidenheid aan onbekende noodsituaties aan te pakken, en het is onmogelijk om naar de versnelling te verhogen, wat gemakkelijk is om te accidenten.
De tweede stap
Houd er bij het verschuiven niet aan om op de koppeling naar het einde te stappen, anders wordt deze helemaal niet in versnelling gehangen. Hoewel de voet harder moet worden ingedrukt, kan de hand de versnellingshendel gemakkelijker duwen en trekken en niet te hard duwen.
De derde stap
De eerste versnellingsbak is om de versnellingsbakhendel aan de linkerkant parallel aan het uiteinde te trekken en omhoog te duwen; De tweede versnelling is om het direct van de eerste versnelling te trekken; De derde en vierde versnellingen laten gewoon de versnellingsbakhendel los en laten deze in de neutrale positie en duwen deze direct op en neer; De vijfde versnelling is om de versnellingshendel naar rechts naar het einde te duwen en omhoog te duwen en om te keren naar rechts achter de vijfde versnelling. Sommige auto's moeten op de knop op de versnellingshendel naar beneden drukken om te trekken, en sommige niet, wat afhankelijk is van het specifieke model.
Stap vier
De versnelling moet op zijn beurt worden verhoogd, volgens het snelheid display op de toerenteller om langzaam in de volgorde van twee of drie versnellingen te toenemen. Versnellingsreductie gaat er niet zozeer over, zolang je de snelheid daalt naar een bepaald versnellingsbangus, kun je direct aan die versnelling hangen, zoals rechtstreeks van de vijfde versnelling tot de tweede versnelling, wat geen probleem is.
De vijfde stap
Zolang de auto begint vanuit een stoppositie, moet deze in de eerste versnelling beginnen. Het meest nalatige ding voor beginners is dat ze, bij het wachten op het rode licht, vaak vergeten de versnellingsbakhendel uit neutraal te verwijderen en vervolgens een versnelling te raken, maar in verschillende versnellingen beginnen voordat ze op de rem stapt, zodat de schade aan de koppeling en versnellingsbak relatief groot is en ook olie kost.
Stap zes
Over het algemeen is een versnelling om een start- en buitensporige rol te spelen, vaak kan de auto na een paar seconden aan de tweede versnelling worden toegevoegd, en vervolgens volgens de toerenteller naar een versnelling. Als je niet van blokkeert, zoals in de tweede versnelling van de kleine snelheid van alle soorten vrije tijd, voel dan dat de snelheid moeilijk te regelen is. Als de snelheid echter wordt verhoogd en de versnelling niet dienovereenkomstig wordt aangepast, dan zal het brandstofverbruik niet alleen veel toenemen, maar ook de versnellingsbak is niet goed en veroorzaakt zelfs de versnellingsbak oververhit en schade in ernstige gevallen. Dus laten we het eerlijk versnellen.
Stap zeven
Als je op de rem stapt, haast je dan niet om uitrusting te verminderen, want soms klik je gewoon voorzichtig op de rem, de snelheid is niet significant verlaagd, op dit moment kan je op dit moment op het versneller de vorige versnelling blijven behouden. Als de rem echter relatief zwaar is, wordt de snelheid aanzienlijk verminderd, op dit moment moet de versnellingsschuifhendel worden gewijzigd in de overeenkomstige versnelling volgens de waarde die wordt weergegeven op de snelheidsindicator.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
