De lekkage van de klepdeksel moet worden behandeld. Over het algemeen werkt het vervangen van het kussen niet. Het wordt aanbevolen om de klepdeksel direct te vervangen, het antivries te vervangen door hoog kookpunt en de machinekamer te reinigen. Het is noodzakelijk om een goede warmtedissipatie van de motor te behouden en andere onderdelen in de waterpijp en pakking kunnen voor een langere tijd worden gebruikt.
De olielekkage van de motorklepdeksel heeft invloed op de smering van de motor, die spontane verbranding van het voertuig bij hoge temperatuurweer kan veroorzaken. Daarom, als het motorklepdeksel olielekkage heeft, moet het op tijd worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Oorzaken van motorklep deksel olielekkage:
1. Ongelijke kracht op schroeven tijdens de montage
Als de kracht op de schroef ongelijk is, zal de druk anders zijn. Wanneer de druk te hoog is, zal dit de vervorming van de motorklep en olielekkage veroorzaken. In dit geval moet de klep worden gerepareerd.
2. Klepbedekking Pakking veroudering
Wanneer het voertuig voor een lang jaar wordt gekocht of de drijvende kilometerstand te lang is, is de veroudering van de klepdekselpakking een normaal fenomeen. In dit geval is het alleen nodig om de pakking en de afdichtring van de klepdeksel te vervangen.
Over het algemeen is olielekkage niet gemakkelijk te vinden door autobezitters. Wanneer autobezitters de auto gaan wassen, openen ze de voorklep en controleren ze gewoon de motor. Als ze olieslib in een deel van de motor vinden, geeft dit aan dat er op deze plaats een olielekkage kan zijn. De foutonderdelen van verschillende modellen zijn echter verschillend en er zijn veel onverwachte plaatsen waar olielekkage kan optreden. Olielekkage is zelfs niet zo verschrikkelijk. Ik ben bang of de motor volledig kan worden gesmeerd. Natuurlijk verbranden veel motoren, naast olielekkage, ook olie, maar geen van beide fenomeen is een goede zaak.
