De olielekkage van het kleppendeksel moet worden behandeld. Over het algemeen werkt het vervangen van het kussen niet. Het wordt aanbevolen om het kleppendeksel direct te vervangen, het antivriesmiddel met een hoog kookpunt te vervangen en de machinekamer schoon te maken. Het is noodzakelijk om een goede warmteafvoer van de motor te behouden en andere onderdelen in de waterleiding en pakking kunnen langere tijd worden gebruikt.
De olielekkage van het motorkleppendeksel heeft invloed op de smering van de motor, wat bij hoge temperaturen tot spontane ontbranding van het voertuig kan leiden. Als het motorkleppendeksel olielekkage vertoont, moet dit daarom op tijd worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Oorzaken van olielekkage in het motorkleppendeksel:
1. Ongelijkmatige kracht op schroeven tijdens montage
Als de kracht op de schroef ongelijkmatig is, zal de druk anders zijn. Wanneer de druk te hoog is, zal dit vervorming van de motorklep en olielekkage veroorzaken. In dit geval moet de klep worden gerepareerd.
2. Veroudering van de kleppendekselpakking
Wanneer het voertuig voor een lang jaar wordt aangeschaft of de kilometerstand te lang is, is het verouderen van de kleppendekselpakking een normaal verschijnsel. In dit geval is het alleen nodig om de kleppendekselpakking en afdichtring te vervangen.
Over het algemeen is olielekkage niet gemakkelijk te ontdekken door autobezitters. Wanneer autobezitters de auto gaan wassen, openen ze de voorklep en controleren ze eenvoudigweg de motor. Als ze ergens in de motor olieslib vinden, betekent dit dat er mogelijk olielekkage is op deze plek. De storingsonderdelen van verschillende modellen zijn echter verschillend en er zijn veel onverwachte plaatsen waar olielekkage kan optreden. In feite is olielekkage niet zo erg. Ik ben bang of de motor volledig gesmeerd kan worden. Natuurlijk verbranden veel motoren naast olielekkage ook olie, maar geen van beide fenomenen is een goede zaak.
