De motorkap is een motorbeschermingsinrichting ontworpen volgens verschillende modellen. Het ontwerp is ten eerste om te voorkomen dat de motor door modder wordt omwikkeld, en ten tweede om te voorkomen dat de motor beschadigd raakt door stoten op de motor veroorzaakt door oneffen wegen tijdens het rijden.
Door een reeks ontwerpen kan de levensduur van de motor worden verlengd en kan worden voorkomen dat de motor kapot gaat als gevolg van externe factoren tijdens het rijden.
Er zijn drie hoofdfasen in de ontwikkeling van motorspatborden in China: hard plastic, hars, ijzer en aluminiumlegering. Er zijn essentiële verschillen in de kenmerken van beschermplaten van verschillende materiaalsoorten. Maar het enige punt moet strikt worden gecontroleerd: of de motor normaal kan zinken na het installeren van de beschermplaat is de meest kritische kwestie.
De eerste generatie: hard plastic, harsbeschermer.
De prijs is relatief goedkoop en het productieproces is eenvoudig, maar er moet worden opgemerkt dat de beschermplaat van dit materiaal gemakkelijk kapot gaat, vooral in de winter.
Voordelen: licht van gewicht, lage prijs;
Nadelen: gemakkelijk beschadigd;
De tweede generatie: ijzeren beschermplaat.
Maar opgemerkt moet worden dat bij het kiezen van dit soort beschermplaat de beschermplaat van dit materiaal de belangrijke delen van de motor en het chassis maximaal kan beschermen, maar het nadeel is dat deze zwaar is.
Voordelen: sterke slagvastheid;
Nadelen: zwaar gewicht, duidelijke geluidsresonantie;
De derde generatie: de zogenaamde "titanium" legering beschermplaat op de markt voor beschermplaten van aluminiumlegeringen.
Het kenmerk is licht van gewicht.
Voordelen: licht van gewicht;
Nadelen: De prijs van een aluminiumlegering is gemiddeld, omdat de prijs van titanium te hoog is, dus het is in principe gemaakt van aluminium materiaal, er is geen echte beschermplaat van titaniumlegering op de markt, de sterkte is niet hoog, het is niet gemakkelijk om te resetten wanneer er een botsing is en er een resonantieverschijnsel is.
Vierde generatie: beschermkap van kunststofstaal "gelegeerd".
De belangrijkste chemische samenstelling van kunststofstaal is gemodificeerd kunststofstaal van polymeerlegering, ook wel gemodificeerd gecopolymeriseerd PP genoemd. Dit materiaal heeft uitstekende prestaties, gemakkelijke verwerking en brede toepassing. Vanwege zijn fysieke eigenschappen zoals stijfheid, elasticiteit, corrosieweerstand en verouderingsbestendigheid, wordt het meestal gebruikt als een goed alternatief voor non-ferrometalen zoals koper, zink en aluminium. zal het zinken belemmeren
effect
Houd de motorruimte schoon om te voorkomen dat water en stof van de weg de motorruimte binnendringen.
Voorkom dat het harde zand en de stenen die door de banden worden opgerold de motor raken als de auto draait, omdat het harde zand en de stenen de motor raken.
Het zal op korte tijd geen impact hebben op de motor, maar na lange tijd zal het nog steeds impact hebben op de motor.
Het kan ook voorkomen dat oneffen wegoppervlakken en harde voorwerpen de motor beschadigen.
Nadelen: De harde motorbescherming kan het beschermende zinken van de motor tijdens een botsing belemmeren, waardoor de beschermende werking van het zinken van de motor wordt verzwakt.
Classificatie
harde plastic hars
De prijs is relatief goedkoop, het productieproces is eenvoudig en vereist geen grote hoeveelheid kapitaal en hoogwaardige investeringen in apparatuur, en de instapdrempel voor de productie van dit type beschermplaat is laag.
staal
Er moet echter worden opgemerkt dat bij het kiezen van dit soort beschermplaat het gaat om het matchen van de ontwerpstijl met de auto en de kwaliteit van de ondersteunende accessoires, en dat de producten van reguliere fabrikanten moeten worden geselecteerd.
aluminium legering
Opgemerkt moet worden dat veel schoonheidssalons dit product pushen vanwege de hoge winst achter de hoge prijs, maar de hardheid is veel minder dan die van de stalen beschermplaat. Het is moeilijk om schade te herstellen, en het legeringsmateriaal is uiterst complex en het is moeilijk om de kenmerken ervan te bepalen.
kunststof staal
De belangrijkste chemische samenstelling is gemodificeerd polymeergelegeerd kunststofstaal, ook wel gemodificeerd gecopolymeriseerd PP genoemd. Dit materiaal heeft uitstekende prestaties, gemakkelijke verwerking en brede toepassing. Vanwege zijn fysieke eigenschappen zoals stijfheid, elasticiteit, corrosiebestendigheid en verouderingsbestendigheid wordt het meestal gebruikt als een goed alternatief voor non-ferrometalen zoals koper, zink en aluminium. Het belemmert de zinkfunctie bij een voertuigbotsing niet.
