Ondanks talloze verbeteringen blijven benzinemotoren inefficiënt in het omzetten van chemische energie in mechanische energie. Het grootste deel van de energie in benzine (ongeveer 70%) wordt omgezet in warmte, en het is de taak van het koelsysteem van de auto om deze warmte af te voeren. In feite kan het koelsysteem van een auto die over de snelweg rijdt voldoende warmte verliezen om twee gemiddelde huizen te verwarmen! Naarmate de motor opwarmt, verslijten componenten sneller, waardoor de motor minder efficiënt wordt en meer verontreinigende stoffen uitzendt.
Daarom is een andere belangrijke functie van het koelsysteem om de motor zo snel mogelijk op te warmen en op een constante temperatuur te houden. Brandstof wordt continu verbrand in de auto -motor. De meeste warmte die tijdens de verbranding wordt gegenereerd, verlaat het uitlaatsysteem, maar wat warmte blijft gevangen in de motor en verwarmt het op. Wanneer de temperatuur van de koelvloeistof ongeveer 93 ° C is, bereikt de motor de beste looptoestand. Bij deze temperatuur: de verbrandingskamer is heet genoeg om de brandstof volledig te verdampen, waardoor een betere brandstofverbranding mogelijk is en de gasemissies wordt verminderd. Als de olie die wordt gebruikt om de motor te smeren dunner en minder viskeus is, kunnen de motoronderdelen flexibeler werken, de motor gebruikt minder energie die rond zijn eigen onderdelen draait en metalen onderdelen zijn minder gevoelig voor te dragen.
Cooling system accessories include: radiator, water pump, radiator electronic fan assembly, thermostat, water pump assembly, radiator water bottle, radiator fan, radiator lower guard plate, radiator cover, radiator upper guard plate, Thermostat cover, water pump pulley, radiator fan blade, tee, radiator water temperature sensor, radiator air ring, water pipe, radiator net, radiator fan motor, upper and lower water pipes, Radiatorventilatorkoppeling, radiatorbeugel, temperatuurregelingschakelaar etc.
gemeenschappelijk probleem
1. Oververhitting van de motor
Bubbels: de lucht in het antivries produceert veel schuim onder de agitatie van de waterpomp, die de warmtedissipatie van de watermuur zal belemmeren.
Schaal: calcium- en magnesiumionen in water zullen langzaam schaal worden na een bepaalde hoge temperatuur, wat de warmtedissipatiecapaciteit aanzienlijk vermindert. Tegelijkertijd zal het ook gedeeltelijk de waterweg en de pijpleiding blokkeren, en het antivries kan niet normaal stromen.
Gevaren: motoronderdelen Uitvouwen wanneer deze worden verwarmd, beschadig de normale fitklaring, beïnvloeden het vulvolume van de cilinder, verminderen het vermogen en verminderen het smeereffect van olie
2. Corrosie en lekkage
Ethyleenglycol is zeer corrosief voor watertanks. En met het falen van antivriesconserveermiddelen. Corrosie van componenten zoals radiatoren, waterjassen, waterpompen en pijpleidingen.
in stand houden
1. Selectie van koelwater: rivierwater met lage hardheid moet worden gebruikt, zoals water, dat vóór gebruik moet worden gekookt en verzacht. Het is het beste om antivries te gebruiken.
2. Let op de technische status van elk onderdeel: als de radiator wordt gevonden om te lekken, moet deze worden gerepareerd. Als de waterpomp en ventilator blijken te oscilleren of abnormale geluiden te maken, moeten ze op tijd worden gerepareerd. Als de motor oververhit is gebleken, controleer dan of deze op tijd weinig water heeft en stop deze als deze een tekort aan water heeft. Voeg na afkoeling voldoende koelwater toe. Als de thermostaat niet goed werkt en de bedrijfstemperatuur te hoog of te laag is, moet deze op tijd worden gerepareerd of vervangen.
3. Inspectie en aanpassing van de strakheid van de ventilatorgordel: als de strakheid van de ventilatorgordel te klein is, heeft dit niet alleen invloed op het koelluchtvolume en verhoogt de motorwerklast, maar versnelt ook de slijtage van de riem als gevolg van slippen. Als de strakke riem te groot is, versnelt deze de slijtage van waterpomplagers en generatorlagers. Daarom moet de riem -strakheid worden gecontroleerd tijdens het gebruik en indien nodig aangepast. Als het niet aan de voorschriften voldoet, kan dit worden aangepast door de positie van de generator en de aanpassingsarm te wijzigen.
4. Regelmatige reiniging van schaal: Nadat de motor voor een bepaalde periode is gebruikt, wordt de schaal in de watertank en de radiator afgezet om warmte -dissipatie te beïnvloeden, dus deze moet regelmatig worden gereinigd. De reinigingsmethode is om voldoende reinigingsvloeistof aan het koelsysteem toe te voegen, gedurende een bepaalde periode te weken en de motor te starten na een lage en gemiddelde snelheid gedurende een bepaalde periode, laat de reinigingsoplossing vrij terwijl deze heet is en spoel deze vervolgens met schoon water.
behouden
Bij het onderhouden van de auto in de winter, verwaarlozen het onderhoud van het koelsysteem van de autobelicten niet. Voeg auto-antivries toe aan de watertank, en het is een hoogwaardige auto-antivries, omdat een goede auto-antivries niet alleen kan voorkomen dat er vriespunt kan voorkomen, maar ook roest en schaling kan voorkomen, schuimgeneratie remmen, luchtweerstand elimineren, de luchtweerstand remmen en de cavitatie van aluminiumcomponenten moeten verzekeren en de normale werking van de waterpomp kunnen oplossen.
Tijdens het onderhoud van de winter moet het autokoelsysteem ook worden gereinigd, omdat de roest en de schaal in de watertank en de waterweg de stroom antivries in het systeem beperken, waardoor het warmtedissipatie -effect wordt verminderd, waardoor de motor oververhit raakt en zelfs motorschade veroorzaakt.
Gebruik bij het reinigen van het autokoelsysteem een sterk reinigingsmiddel van hoge kwaliteit koelsysteem, dat de roest-, schaal- en zure stoffen in het gehele koelsysteem effectief kan verwijderen. De gereinigde schaal valt niet in grote stukken af, maar wordt in poedervorm in de koelvloeistof in de koelvloeistof gesuspendeerd, zal het kleine waterkanaal niet in de motor verstoppen. Algemene auto -reinigingsmiddelen kunnen echter geen schaal- en zure stoffen in het waterkanaal verwijderen en soms zelfs het waterkanaal blokkeren, en de watertank moet worden verwijderd voor het reinigen.
