Achterremslang-L/R-Voorste gedeelte
De remleiding van een auto (ook wel remleiding genoemd) is een onderdeel van het remsysteem van een auto. De belangrijkste functie ervan is het overbrengen van het remmedium in de autorem, zodat de remkracht wordt overgebracht op de remschoen of remklauw van de auto. Het genereren van remkracht zorgt ervoor dat het remmen te allen tijde effectief is.
Naast de pijpverbindingen in het remsysteem worden ze gebruikt om de hydraulische druk, de luchtdruk of de vacuümgraad voor het bedienen van de remmen van het voertuig over te brengen of op te slaan.
jasje
Een beschermend apparaat dat aan de buitenkant van een slang wordt bevestigd om de slang beter bestand te maken tegen krassen en stoten.
remslang montage
Dit is de remslang met een fitting. Remslangen zijn verkrijgbaar met of zonder mantel.
vrije lengte
De lengte van het blootgestelde deel van de slang tussen twee koppelingen op de slangassemblage in een rechte lijn.
remslangconnector
Naast de klem zit er ook een aansluitstuk aan het uiteinde van de remleiding bevestigd.
Permanent aangesloten fittingen
Koppelingen die zijn verbonden door middel van krimpen of koude extrusie, of koppelingen met beschadigde bussen en eindstukken, moeten bij elke herinstallatie van de slangassemblage worden vervangen.
uitbarsting
Een storing waardoor de remslang losraakt van de aansluiting of gaat lekken.
Vacuümleidingconnector
Betreft een flexibele vacuümtransmissieleiding:
a) In het remsysteem is het een verbindingsstuk tussen metalen buizen;
b) Er zijn geen pijpverbindingen nodig voor de installatie;
c) Wanneer het geheel gemonteerd is, is de niet-ondersteunde lengte ervan kleiner dan de totale lengte van het onderdeel waarin de metalen pijp zit.
Testomstandigheden
1) De slang die voor de test wordt gebruikt, moet nieuw zijn en minimaal 24 uur oud. Houd de slang vóór de test minimaal 4 uur op een temperatuur van 15-32 °C.
2) Voor de slangassemblage voor buigvermoeidheidstests en tests voor weerstand tegen lage temperaturen moeten alle accessoires, zoals staaldraadmantels, rubbermantels, enz., worden verwijderd voordat ze op de testapparatuur worden geïnstalleerd.
3) Behalve de test voor de bestendigheid tegen hoge temperaturen, de test voor bestendigheid tegen lage temperaturen, de ozontest en de test voor corrosiebestendigheid van slangverbindingen, moeten andere testen worden uitgevoerd bij kamertemperatuur binnen het bereik van 1,5 - 3,2 °C.
Hydraulische remslangen, slangkoppelingen en slangassemblages
structuur
De hydraulische remleidingset bestaat uit remleidingen en remleidingkoppelingen. Tussen de remleiding en de remleidingkoppeling bestaat een permanente verbinding, die tot stand komt door het verbindingsdeel ten opzichte van de leiding te vervormen of te vervormen door middel van koude extrusie.
prestatievereisten
De hydraulische remleiding of bijbehorende onderdelen zouden, onder de bovenstaande testomstandigheden, aan de verschillende prestatievereisten uit dit artikel moeten kunnen voldoen wanneer ze worden getest volgens de volgende methode.
Doorvoer van de binnenboring na vernauwing
