Achterremslang-L/R-voorste gedeelte
Autoremslang (algemeen bekend als remleiding) is een onderdeel dat wordt gebruikt in het remsysteem van auto's. De belangrijkste functie ervan is het overbrengen van het remmedium in de autorem om ervoor te zorgen dat de remkracht wordt overgebracht naar de remschoen of remklauw van de auto. Genereer remkracht zodat het remmen op elk moment effectief is.
Naast de pijpverbindingen in het remsysteem wordt het gebruikt voor het overbrengen of opslaan van de hydraulische druk, luchtdruk of vacuümgraad voor het remmen van het voertuig.
jasje
Een beschermend apparaat dat aan de buitenkant van een slang is bevestigd om de weerstand tegen krassen of stoten te vergroten.
montage remslang
Dit is de remslang met fitting. Remslangen zijn verkrijgbaar met of zonder mantel.
vrije lengte
De lengte van het blootliggende gedeelte van de slang tussen twee koppelingen op de slangconstructie in een rechte lijn.
remslang aansluiting
Naast de klem zit er een aansluitstuk aan het uiteinde van de remslang.
Permanent verbonden fittingen
Fittingen die zijn verbonden door krimpen of vervorming door koude extrusie, of fittingen met beschadigde bussen en adereindhulzen, moeten elke keer dat de slangconstructie opnieuw wordt geïnstalleerd, worden vervangen.
uitbarsting
Een storing waardoor de remslang losraakt van de fitting of gaat lekken.
Vacuümleidingconnector
Verwijst naar een flexibele vacuümtransmissieleiding:
a) In het remsysteem is dit een connector tussen metalen buizen;
b) Voor de installatie zijn geen leidingverbindingen nodig;
c) Bij montage is de niet-ondersteunde lengte kleiner dan de totale lengte van het onderdeel dat de metalen buis bevat.
Testomstandigheden
1) De voor de test gebruikte slangconstructie moet nieuw zijn en minimaal 24 uur oud zijn. Bewaar de slangassemblage gedurende minimaal 4 uur vóór de test op 15-32°C;
2) Voor de slangconstructie voor buigvermoeidheidstest en weerstandstest bij lage temperaturen moeten alle accessoires, zoals staaldraadmantel, rubberen mantel, enz., worden verwijderd voordat ze op de testapparatuur worden geïnstalleerd.
3) Behalve de weerstandstest bij hoge temperatuur, de weerstandstest bij lage temperatuur, de ozontest en de corrosieweerstandstest van slangverbindingen, moeten andere tests worden uitgevoerd bij kamertemperatuur binnen het bereik van 1,5 - 3,2 °C.
Hydraulische remslangen, slangfittingen en slangassemblagesBewerken
structuur
Het hydraulische remslangsamenstel bestaat uit remslangen en remslangaansluitingen. Er bestaat een permanente verbinding tussen de remslang en de remslangverbinding, die wordt bereikt door krimpen of koude extrusievervorming van het verbindingsdeel ten opzichte van de slang.
prestatie-eisen
Het hydraulische remslangsamenstel of overeenkomstige onderdelen moeten onder de bovengenoemde testomstandigheden kunnen voldoen aan de verschillende prestatie-eisen die in dit artikel zijn gespecificeerd, wanneer getest volgens de volgende methode.
Doorvoercapaciteit binnenboring na vernauwing
