Als het eerste pick -upproduct van SAIC Maxus en zelfs SAIC, is de T60 -pick -up gebouwd met het concept van C2B -aanpassing. Biedt een verscheidenheid aan configuratieversies zoals Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition en Ultimate Edition; Het heeft drie lichaamsstructuren: één rij, anderhalf rij en dubbele rij; twee aandrijflijnen van benzine en diesel, en verschillende schijven van tweewielaandrijving en vierwielaandrijving de vorm; verschillende werkingsopties van handmatige en automatische versnellingen; En twee verschillende chassisstructuren, hoog en laag, zijn handig voor gebruikers om aangepaste keuzes te maken.
1. 6at Automatische handmatige versnellingsbak
Het is uitgerust met een 6at automatische handmatige versnellingsbak en de versnellingsbak heeft Punch 6at uit Frankrijk aangenomen;
2. Al-Terrain chassis
Het biedt een all-terrain chassissysteem en een unieke rijmodus met drie modus. "Eco" -modus kan worden gebruikt bij het rijden op de snelweg om brandstofbesparende effect te bereiken;
3. Systeem met vierwielaandrijving
Uitgerust met een elektronisch gecontroleerd vierwielaandrijvingssysteem van Borgwarner, met een snelle tweewielaandrijving, high-speed vierwielaandrijving en optionele vierwielaandrijving, die willekeurig kunnen worden geschakeld zonder te stoppen;
4. EPS elektronische stuurbekrachtiging
Uitgerust met EPS -elektronische stuurbekrachtigingstechnologie, is het stuurproces van de auto lichter en preciezer, en tegelijkertijd kan het effectief ongeveer 3% van de brandstof besparen en onderhoudskosten verlagen;
5. Motor intelligente start en stop
De hele serie is standaard uitgerust met intelligente motor start-stop-technologie, die het brandstofverbruik met 3,5% kan verminderen en de koolstofemissies met dezelfde verhouding kan verminderen;
6. PEPS KEYLESLESS INTRIVE + EEN SLEUTEL START
Voor het eerst is de pick-up uitgerust met PEPS keyless entry + one-knopstart, wat voor gebruikers handig is om goederen vaak te laden en te laden en de autodeur te openen en te sluiten;
7. SAIC ALI YUNOS INTERNTERNE VOERTUIG Intelligent systeem
Positionering op afstand, spraakherkenning en Bluetooth -autorisatie kunnen worden gebruikt om het voertuig op afstand te besturen via de mobiele app en functies zoals zoeken, muziek, communicatie en auto -onderhoud kunnen indien nodig worden geactiveerd om de voertuigstatus op elk gewenst moment automatisch te detecteren;
8, 10 jaar anti-corrosieontwerpstandaarden
Het dubbelzijdige gegalvaniseerde vel wordt volledig gebruikt en de holte wordt geïnjecteerd met was voor anti-corrosie. Na een specifiek proces vormt de was die achterblijft in de holte van het auto-lichaam een uniforme beschermende wasfilm, die de anti-corrosieprestaties van het hele voertuig waarborgt en voldoet aan de 10-jarige anti-corrosieontwerpstandaard;
9. Groot panoramisch zonnedak
De 2.0T benzineversie is uitgerust met een groot panoramisch zonnedak, waardoor het er avant-garde uitziet en de thuisattributen van T60 verbetert;
10. Multi-stijl premium interieur
T60 biedt multi-stijl premium interieurs, de algehele kleur is zwart en de benzineversie heeft twee nieuwe interieurstijlen: Cinnamon Brown en Arabica Brown;
11. Verschillende configuraties
T60 biedt 2 soorten motoren, 3 soorten versnellingsbakken, 4 soorten lichaamsstructuren, 2 soorten aandrijftypen, 2 soorten chassistypen, 7+n soorten lichaamskleuren, meer dan 20 soorten gepersonaliseerde en praktische accessoires, 3 soorten rijmodi en andere stijlen om uit te kiezen.
Uiterlijk ontwerpeditor -uitzending
De algehele vorm van SAIC Maxus T60 is erg vol. Het voorrooster neemt een rechte watervalontwerp en een groot gebied van chromendecoratie aan, waardoor een sterk gevoel van kracht ontstaat. Het algemene ontwerp is geïnspireerd door de "goddelijke koe" in de westelijke mythologie. De lengte/breedte/hoogte is 5365 × 1900 × 1845 mm en de wielbasis is 3155 mm.
SAIC Maxus T60
Benzineversie en dieselversie van Maxus T60 hebben dezelfde vorm. In termen van details neemt de auto een rechte watervalrooster aan, met hoekige koplampen aan beide zijden, waardoor het er vol mode en futuristisch uitziet. In termen van carrosserie biedt de nieuwe auto grote dubbele en kleine dubbele modellen, evenals hoog chassis en lage chassismodellen.
lichaamsconfiguratie
In termen van configuratie wordt SAIC Maxus T60 uitgerust met het selectiesysteem van de rijmodus, ABS+EBD, de herinnering van de bestuurdersgordel en andere veiligheidsapparatuur standaard. In termen van comfortconfiguratie heeft de nieuwe auto 6 verstelbare elektrische stoelen voor de bestuurder, verwarmde voorstoelen, automatische airconditioning, verwarmde achterpoten, ontluchtingsluchtopeningen aan de achterkant, enz. [15]
De T60 -benzineversie is volledig geüpgraded in termen van configuratie. Het neemt het EPS -elektronische stuurbekrachtigingssysteem aan, dat het rijproces van de auto lichter en preciezer maakt, en tegelijkertijd een effectieve brandstofbesparing van ongeveer 3%behaalt, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd; Het is meer avant-garde en verbetert de thuisattributen van T60. De hele serie is standaard uitgerust met intelligente start-stop-technologie, die het brandstofverbruik met ongeveer 3,5% kan verminderen en de koolstofemissies tegen hetzelfde tempo kan verminderen
Interieurontwerp redactionele uitzending
Het interieur van SAIC Maxus T60 is ook zeer comfortabel, gepersonaliseerd en technologisch. Allereerst multifunctioneel stuurwiel + cruise control, stoelverwarming, grote voor- en achterste ruimte, NVH ultra-quiet ontwerp; Ten tweede is SAIC Maxus T60 gepersonaliseerd, met vier lichaamsstructuren, drie rijmodi, twee rijmodi en 6at automatische transmissie. Laten we ten slotte eens kijken naar het technologische interieur van SAIC Maxus T60, dat is uitgerust met PEPS Keyless Entry Intelligent System, One-Button Start System, High-Definition Intelligent Touchscreen en Car-Link Human-Computer Intelligent Interaction System.
FS
SAIC Maxus-T60 is ontworpen volgens de nieuwste A-NCAP vijfsterrenveiligheidsstandaard in Australië. Voor het eerst wordt thermovormingstechnologie toegepast op pick -up trucks, en de sterkte van het lichaam wordt sterk verbeterd door laserslassen. Meerdere veiligheidsconfiguraties zoals rijdende herinneringen bieden allround bescherming voor stuurprogramma's en passagiers.
De specifieke prestaties van het bereiken van de vijfsterrenstandaard in veiligheid:
1, 6 airbags
SAIC Maxus T60 is de eerste pick -up truck in China uitgerust met 6 airbags.
2. driepunts veiligheidsgordels voor het hele voertuig
Het aantal airbags is geschikt en de lay -out is redelijk en ze moeten worden gebruikt in combinatie met veiligheidsgordels om een veilige rol te spelen.
3. ESP
SAIC Maxus T60 neemt het Duitse Bosch ESP 9.1 -systeem aan, dat ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC en andere functies integreert, die de rijstabiliteit beter kunnen garanderen.
4. AFS Follow-up Steeering LED-koplampen
SAIC Maxus T60 introduceerde voor het eerst de AFS Follow-Up Steering LED-koplampfunctie in een binnenlands pick-up vrachtwagenmodel, dat de koplampen continu kan aanpassen volgens de stuurwielhoek, voertuigafbuigsnelheid en rijsnelheid, aanpassing aan de huidige stuurbeveiliging van de bestuurder, de besturingsverklaring van de rijstveiligheid voor de rijstveiligheid voor de rijstveiligheid voor de rijstveiligheid voor de rijstveiligheid voor de rijstveiligheid en optimale zichtbaarheid van de rijstveiligheid voor de besturingsbeveiliging in de loop van de rijstveiligheid voor de rijstreis. het donker. In wegomstandigheden met slechte wegverlichting of veel curven, kan deze functie niet alleen het gezichtsveld van de bestuurder uitbreiden, maar er ook de andere partij aan herinneren om van tevoren aandacht te schenken aan het naderende voertuig.
5. Lane Departure Warning System (LDW)
Wanneer de bestuurder met vermoeidheid rijdt, is het zeer waarschijnlijk dat het voertuig onbedoeld zal afwijken van de baan waar het zich bevindt, wat ernstige gevolgen veroorzaakt, zoals rollover. Het waarschuwingssysteem van de rijstrook kan dergelijke gevaren effectief vermijden en zal de bestuurder eraan herinneren wanneer de auto onbedoeld afwijkt van de baan om de rijveiligheid te garanderen.
6. Bandendrukbewaking
De functie is om de bandenspanning automatisch in realtime te controleren terwijl de auto draait en het lek van de band en de lage druk te alarmeren.
7. Thermovormed staaltechnologie
Met behulp van heet gevormd staal met een opbrengststerkte van 1500 MPa, die zich uitstrekt van de A-stijl tot de C-pilder en inclusief de gehele B-pilder, bereikt het aandeel hoogwaardig staal dat in het voertuig wordt gebruikt 68%, waardoor uitgebreide bescherming voor gebruikers wordt geboden voor gebruikers
8. A-NCAP vijfsterren botsing
Op 30 oktober 2017 kondigde A-NCAP, het Australian Crash Safety Testing Agency, de veiligheidsbeoordeling aan van de nieuwste groep testvoertuigen. De SAIC Maxus T60 pick-up ontving een vijfsterrenveiligheidsbeoordeling met een totale score van 35,46 punten (van 37 punten).
9. Na een rigoureuze wegtest
De conventionele duurzaamheid van het hele voertuig is meer dan 1 miljoen kilometer, de duurzaamheidstest met hoge lading van 200.000 kilometer, de alpine plateau-test met hoge temperatuur van het hele voertuig, zodat de T60 de verkeerscapaciteit heeft onder extreme omstandigheden, en de 100-daagse zoutspray-anti-corrosietest die de industriestandaard is van de industrie die de industrie-standaard heeft verstrekt. Corrosietestverificatie.
10. Dubbele voorgerechtelijke veiligheidsgordels
De achterste rij is uitgerust met dubbele voorgesproken veiligheidsgordels om passagiers meer bescherming te bieden.
11. Laserslassentechnologie
De belangrijkste delen van het frame en het lichaam nemen laserslassentechnologie aan, waardoor het chassis steviger wordt en de lichaamssterkte hoger.
12. 360-graden surround view afbeelding
Voor het eerst is de T60 uitgerust met een 360-graden surround view-systeem op een pick-up. Vier camera's zijn geïnstalleerd in de voor-, achter-, linker- en rechterrichtingen van het lichaam, die de wegomstandigheden in realtime kunnen volgen.
13. Vierwielige schijfrem
De schijfrem verdwijnt warmte en het remmen is extreem stabiel onder verschillende wegomstandigheden, waardoor de remkracht effectief wordt voorkomt dat onder verschillende wegomstandigheden vervaagt
