Als het eerste pick-upproduct van SAIC MAXUS en zelfs SAIC, is de T60-pick-up gebouwd met het concept van C2B-maatwerk. Biedt een verscheidenheid aan configuratieversies, zoals Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition en Ultimate Edition; het heeft drie carrosseriestructuren: enkele rij, anderhalve rij en dubbele rij; twee aandrijflijnen van benzine en diesel, en verschillende aandrijvingen van tweewielaandrijving en vierwielaandrijving. De vorm; verschillende bedieningsopties van handmatige en automatische versnellingen; en twee verschillende chassisstructuren, hoog en laag, zijn handig voor gebruikers om aangepaste keuzes te maken.
1. Automatische handgeschakelde versnellingsbak 6AT
Hij is uitgerust met een automatische handgeschakelde versnellingsbak 6AT en de versnellingsbak gebruikt Punch 6AT geïmporteerd uit Frankrijk;
2. Chassis voor elk terrein
Het biedt een all-terrain chassissysteem en een unieke rijmodus met drie modi. De "ECO"-modus kan worden gebruikt tijdens het rijden op de snelweg om een brandstofbesparend effect te bereiken;
3. Vierwielaandrijving
Uitgerust met een elektronisch geregeld time-sharing vierwielaandrijvingssysteem van BorgWarner, met hogesnelheidstweewielaandrijving, hogesnelheidsvierwielaandrijving en optioneel lagesnelheidsvierwielaandrijving, die willekeurig kunnen worden geschakeld zonder te stoppen;
4. EPS elektronische stuurbekrachtiging
Uitgerust met EPS elektronische stuurbekrachtigingstechnologie, is het stuurproces van de auto lichter en nauwkeuriger, en tegelijkertijd kan het effectief ongeveer 3% brandstof besparen en de onderhoudskosten verlagen;
5. Intelligent starten en stoppen van de motor
De hele serie is standaard uitgerust met intelligente start-stoptechnologie voor de motor, die het brandstofverbruik met 3,5% kan verminderen en de CO2-uitstoot met dezelfde verhouding kan verminderen;
6. PEPS keyless entry + start met één sleutel
Voor het eerst is de pick-up uitgerust met PEPS keyless entry + start met één knop, wat handig is voor gebruikers om regelmatig goederen te laden en lossen en de autodeur te openen en te sluiten;
7. SAIC Ali YunOS Internet Voertuig Intelligent Systeem
Positionering op afstand, stemherkenning en Bluetooth-autorisatie kunnen worden gebruikt om het voertuig op afstand te bedienen via de mobiele APP, en functies zoals zoeken, muziek, communicatie en auto-onderhoud kunnen indien nodig worden geactiveerd om de voertuigstatus op elk moment automatisch te detecteren;
8, 10 jaar anti-corrosie ontwerpnormen
De dubbelzijdig gegalvaniseerde plaat wordt volledig gebruikt en de holte wordt geïnjecteerd met was ter bescherming tegen corrosie. Na een specifiek proces vormt de was die achterblijft in de holte van de carrosserie een uniforme beschermende wasfilm, die de corrosiewerende prestaties van het hele voertuig garandeert en voldoet aan de 10-jarige anticorrosieontwerpnorm;
9. Groot panoramisch schuifdak
De 2.0T-benzineversie is uitgerust met een groot panoramisch schuifdak, waardoor hij er avantgardistischer uitziet en de huiselijke kenmerken van de T60 worden versterkt;
10. Premium-interieur in meerdere stijlen
De T60 biedt premium interieurs in meerdere stijlen, de algehele kleur is zwart en de benzineversie heeft twee nieuwe interieurstijlen: kaneelbruin en Arabica-bruin;
11. Diverse configuraties
T60 biedt 2 typen motoren, 3 typen versnellingsbakken, 4 typen carrosseriestructuren, 2 typen aandrijvingen, 2 typen chassis, 7+N typen carrosseriekleuren, meer dan 20 soorten gepersonaliseerde en praktische accessoires, 3 typen rijmodi en andere stijlen om uit te kiezen.
Uiterlijk Ontwerpeditor Uitzending
De algehele vorm van SAIC MAXUS T60 is erg vol. De grille aan de voorkant heeft een recht watervalontwerp en een groot oppervlak met chromen decoratie, waardoor een sterk gevoel van kracht ontstaat. Het algehele ontwerp is geïnspireerd op de ‘goddelijke koe’ uit de westerse mythologie. De lengte/breedte/hoogte bedraagt 5365×1900×1845 mm en de wielbasis is 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
De benzineversie en de dieselversie van de MAXUS T60 hebben dezelfde vorm. Qua details heeft de auto een rechte watervalgrille, met hoekige koplampen aan beide kanten, waardoor hij er modieus en futuristisch uitziet. Qua carrosserie biedt de nieuwe auto grote dubbele en kleine dubbele modellen, evenals modellen met hoog chassis en lage chassis.
lichaamsconfiguratie
Qua configuratie zal de SAIC MAXUS T60 standaard worden uitgerust met een rijmodusselectiesysteem, ABS+EBD, een waarschuwing voor de veiligheidsgordel van de bestuurder en andere veiligheidsuitrusting. Qua comfortconfiguratie zal de nieuwe auto beschikken over 6 verstelbare elektrische stoelen voor de bestuurder, verwarmde voorstoelen, automatische airconditioning, verwarmde achterpoten, ventilatieopeningen achteraan, enz. [15]
De T60-benzineversie is qua configuratie volledig geüpgraded. Het maakt gebruik van het elektronische stuurbekrachtigingssysteem EPS, dat het rijproces van de auto lichter en preciezer maakt, en tegelijkertijd een effectieve brandstofbesparing van ongeveer 3% realiseert, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd; Het is meer avant-garde en versterkt de huiselijke kenmerken van de T60. De hele serie is standaard uitgerust met intelligente start-stop-technologie, die het brandstofverbruik met ongeveer 3,5% kan verminderen en de CO2-uitstoot in hetzelfde tempo kan verminderen
Redactionele uitzending interieurontwerp
Het interieur van de SAIC MAXUS T60 is ook zeer comfortabel, persoonlijk en technologisch. Allereerst multifunctioneel stuur + cruise control, stoelverwarming, grote ruimte voor en achter, NVH ultrastil ontwerp; ten tweede is de SAIC MAXUS T60 gepersonaliseerd, met vier carrosseriestructuren, drie rijmodi, twee rijmodi en een automatische 6AT-transmissie. Laten we tot slot eens kijken naar het technologische interieur van de SAIC MAXUS T60, dat is uitgerust met het PEPS keyless entry intelligent systeem, een startsysteem met één knop, een high-definition intelligent touchscreen en het Car-Link mens-computer intelligente interactiesysteem.
FS
SAIC MAXUS-T60 is ontworpen volgens de nieuwste A-NCAP vijfsterrenveiligheidsnorm in Australië. Voor het eerst wordt thermovormtechnologie toegepast op pick-up trucks en wordt de sterkte van de carrosserie aanzienlijk verbeterd door middel van laserlassen. Meerdere veiligheidsconfiguraties, zoals rijherinneringen, bieden rondom bescherming voor chauffeurs en passagiers.
De specifieke prestaties bij het bereiken van de vijfsterrennorm op het gebied van veiligheid:
1, 6 airbags
SAIC MAXUS T60 is de eerste pick-up in China uitgerust met 6 airbags.
2. Driepuntsveiligheidsgordels voor het hele voertuig
Het aantal airbags is passend en de indeling is redelijk, en ze moeten in combinatie met veiligheidsgordels worden gebruikt om een veilige rol te spelen.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 maakt gebruik van het Duitse Bosch ESP 9.1-systeem, dat ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC en andere functies integreert, die de rijstabiliteit vollediger kunnen garanderen.
4. LED-koplampen met AFS-vervolgstuurinrichting
SAIC MAXUS T60 introduceerde voor het eerst de AFS-ledkoplampfunctie voor vervolgbesturing in een pick-upmodel voor huishoudelijk gebruik, die de koplampen continu dynamisch kan aanpassen aan de stuurwielhoek, de doorbuigingssnelheid van het voertuig en de rijsnelheid, en zich kan aanpassen aan de huidige besturing hoek van de auto en behoud de verlichting. De rijrichting komt overeen met de huidige rijrichting van de auto om een optimale verlichting van de weg voor u en optimaal zicht voor de bestuurder te garanderen, waardoor de veiligheid van de bestuurder in het donker aanzienlijk wordt vergroot. Bij wegomstandigheden met slechte wegverlichting of veel bochten kan deze functie niet alleen het gezichtsveld van de bestuurder vergroten, maar de andere partij er ook aan herinneren om vooraf op het naderende voertuig te letten.
5. Lane Departure Warning-systeem (LDW)
Wanneer de bestuurder vermoeid rijdt, is de kans groot dat het voertuig onbedoeld afwijkt van de rijstrook waarop het zich bevindt, met ernstige gevolgen zoals kantelen tot gevolg. Het Lane Departure Warning-systeem kan dergelijke gevaren effectief vermijden en zal de bestuurder eraan herinneren wanneer de auto onbedoeld van de rijstrook afwijkt om de rijveiligheid te garanderen.
6. Controle van de bandenspanning
Zijn functie is om automatisch de bandenspanning in realtime te controleren terwijl de auto rijdt, en om bandenlekken en lage bandenspanning te alarmeren.
7. Thermogevormde staaltechnologie
Door gebruik te maken van warmgevormd staal met een vloeigrens van 1500 MPa, dat zich uitstrekt van de A-stijl tot de C-stijl en de gehele B-stijl omvat, bereikt het aandeel hoogwaardig staal dat in het voertuig wordt gebruikt 68%, wat een uitgebreide bescherming biedt voor gebruikers
8. A-NCAP vijfsterrenbotsing
Op 30 oktober 2017 maakte A-NCAP, het Australische bureau voor crashveiligheidstests, de veiligheidsbeoordeling bekend van de nieuwste groep testvoertuigen. De SAIC MAXUS T60 pick-up kreeg een veiligheidsbeoordeling van vijf sterren met een totaalscore van 35,46 punten (van de 37 punten).
9. Na een strenge test op de weg
De conventionele duurzaamheid van het hele voertuig overschrijdt 1 miljoen kilometer, de duurzaamheidstest bij hoge belasting van 200.000 kilometer, de alpine plateautest bij hoge temperaturen van het hele voertuig, zodat de T60 de verkeerscapaciteit heeft onder extreme omstandigheden, en de 100- dag zoutsproei-anti-corrosietest die de industrienorm overtreft, heeft 10 jaar wegversterking doorstaan. Verificatie van corrosietest.
10. Dubbelvoorgespannen veiligheidsgordels
De achterste rij is uitgerust met dubbel voorgespannen veiligheidsgordels om passagiers meer bescherming te bieden.
11. Laserlastechnologie
De belangrijkste onderdelen van het frame en de carrosserie maken gebruik van laserlastechnologie, waardoor het chassis steviger is en de carrosseriesterkte hoger.
12. 360 graden surroundweergave
Voor het eerst is de T60 uitgerust met een 360 graden surroundview-systeem op een pick-up. Er zijn vier camera's geïnstalleerd aan de voor-, achter-, linker- en rechterrichting van de carrosserie, die de wegomstandigheden in realtime kunnen volgen.
13. Schijfrem op vier wielen
De schijfrem voert de warmte af en het remmen is extreem stabiel onder verschillende wegomstandigheden, waardoor effectief wordt voorkomen dat de remkracht onder verschillende wegomstandigheden afneemt
