Luchtfilterhuis - onderste deel - 2.8T
Het luchtfilter van een auto verwijdert fijnstof uit de lucht in de auto. Het filter van de airconditioning in de auto kan effectief voorkomen dat verontreinigende stoffen via het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningssysteem de auto binnenkomen en zo de inademing van schadelijke stoffen tegengaan.
Autoluchtfilters zorgen voor een schoner interieur. Een autoluchtfilter behoort tot de auto-accessoires en bestaat uit twee delen: het filterelement en de behuizing. De belangrijkste eisen zijn een hoge filtratie-efficiëntie, een lage luchtweerstand en een lange levensduur zonder onderhoud.
effect
Het luchtfilter van een auto is hoofdzakelijk verantwoordelijk voor het verwijderen van fijnstof uit de lucht. Wanneer een zuigermotor (verbrandingsmotor, compressor, enz.) werkt, zal de aangezogen lucht die stof en andere onzuiverheden bevat, de slijtage van de onderdelen verergeren. Daarom is een luchtfilter essentieel. Een luchtfilter bestaat uit twee delen: het filterelement en de behuizing. De belangrijkste eisen aan een luchtfilter zijn een hoge filtratie-efficiëntie, een lage luchtweerstand en een lange levensduur zonder onderhoud.
Automotoren zijn zeer precieze onderdelen en zelfs de kleinste onzuiverheden kunnen de motor beschadigen. Daarom moet de lucht, voordat deze de cilinder binnenkomt, fijn gefilterd worden door het luchtfilter. Het luchtfilter is de beschermheilige van de motor en de conditie ervan is van invloed op de levensduur van de motor. Als er tijdens het rijden een vuil luchtfilter wordt gebruikt, krijgt de motor onvoldoende lucht, wat leidt tot onvolledige verbranding van de brandstof, een instabiele motorloop, verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik. Het is daarom essentieel dat het luchtfilter van de auto schoon blijft.
Classificatie
De motor heeft drie soorten filters: lucht-, olie- en brandstoffilters. Het airconditioningfilter in de auto wordt over het algemeen "vier filters" genoemd. Deze filters zijn respectievelijk verantwoordelijk voor de filtratie van de vloeistoffen in het inlaatsysteem, het smeersysteem en het koelsysteem van de verbrandingskamer.
A. Het oliefilter bevindt zich in het smeersysteem van de motor. Stroomopwaarts ervan bevindt zich de oliepomp en stroomafwaarts de verschillende onderdelen van de motor die gesmeerd moeten worden. De functie ervan is om schadelijke onzuiverheden uit de motorolie in het carter te filteren en schone motorolie te leveren aan de krukas, drijfstang, nokkenas, turbo, zuigerveren en andere bewegende onderdelen om deze te smeren, koelen en reinigen, waardoor de levensduur van deze componenten wordt verlengd.
B. Het brandstoffilter kan worden onderverdeeld in carburateur- en elektrische injectietypes. Bij benzinemotoren met een carburateur bevindt het brandstoffilter zich aan de inlaatzijde van de brandstofpomp en is de werkdruk relatief laag. Meestal wordt een nylon behuizing gebruikt. Bij motoren met elektrische injectie bevindt het brandstoffilter zich aan de uitlaatzijde van de brandstofpomp en heeft een hoge werkdruk; meestal is deze voorzien van een metalen behuizing.
C. Het luchtfilter van de auto bevindt zich in het inlaatsysteem van de motor en is een geheel dat bestaat uit een of meerdere filtercomponenten die de lucht reinigen. De belangrijkste functie ervan is het filteren van schadelijke onzuiverheden uit de lucht die de cilinder binnenkomt, om zo vroegtijdige slijtage van de cilinder, zuiger, zuigerveer, klep en klepzitting te verminderen.
D. Een autofilter voor de airconditioning wordt gebruikt om de lucht in het autocompartiment te filteren en de luchtcirculatie binnen en buiten het compartiment te bevorderen. Het filter verwijdert stof, onzuiverheden, rooklucht, pollen, enz. uit de lucht die het compartiment binnenkomt, om de gezondheid van de passagiers te waarborgen en onaangename geuren in het compartiment te verwijderen. Tegelijkertijd heeft het cabinefilter ook de functie om te voorkomen dat de voorruit beslaat.
Vervangingscyclus
Over het algemeen wordt aangeraden om het luchtfilter elke 15.000 kilometer te vervangen. Luchtfilters van voertuigen die vaak in zware omstandigheden werken (woestijn, bouwplaats, enz.) dienen niet vaker dan 10.000 kilometer te worden vervangen. De levensduur van een luchtfilter is 30.000 kilometer voor personenauto's en 80.000 kilometer voor bedrijfsvoertuigen.
Filtratie-eisen voor auto-interieurfilters
1. Hoge filtratieprecisie: filtert alle grotere deeltjes (>1-2 µm) eruit.
2. Hoge filtratie-efficiëntie: vermindert het aantal deeltjes dat door het filter heen gaat.
3. Voorkom vroegtijdige slijtage van de motor. Voorkom schade aan de luchtmassameter!
4. Een lage drukval zorgt voor de beste lucht-brandstofverhouding voor de motor. Vermindert filterverlies.
5. Groot filteroppervlak, hoge asopvangcapaciteit en lange levensduur. Lagere bedrijfskosten.
6. Weinig installatieruimte en compacte structuur.
7. De natte stijfheid is hoog, waardoor het filterelement niet wordt aangezogen en in elkaar zakt, wat zou leiden tot beschadiging van het filterelement.
8. Vlamvertragend
9. Betrouwbare afdichtingsprestaties
10. Goede prijs-kwaliteitverhouding
11. Geen metalen structuur. Het is gunstig voor het milieu en kan hergebruikt worden. Goed voor opslag.
