Luchtfilterhuis-onderste deel-2.8T
Het autoluchtfilter is een item dat deeltjesverontreinigingen uit de lucht in de auto verwijdert. Het auto-airconditioningfilter kan effectief voorkomen dat verontreinigende stoffen de auto binnendringen via het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem en voorkomt de inademing van schadelijke verontreinigende stoffen.
Autoluchtfilters kunnen een schoner interieurklimaat in de auto brengen. Auto-luchtfilter behoort tot auto-benodigdheden en bestaat uit twee delen: filterelement en behuizing. De belangrijkste vereisten zijn een hoge filtratie-efficiëntie, een lage stromingsweerstand en langdurig continu gebruik zonder onderhoud.
effect
Het autoluchtfilter is voornamelijk verantwoordelijk voor het verwijderen van deeltjesverontreinigingen in de lucht. Wanneer de zuigermachine (verbrandingsmotor, zuigercompressor, enz.) werkt en de ingeademde lucht stof en andere onzuiverheden bevat, zal dit de slijtage van de onderdelen verergeren, dus moet er een luchtfilter worden geïnstalleerd. Het luchtfilter bestaat uit twee delen, het filterelement en de behuizing. De belangrijkste vereisten van het luchtfilter zijn een hoge filtratie-efficiëntie, een lage stromingsweerstand en langdurig continu gebruik zonder onderhoud.
Automotoren zijn zeer precieze onderdelen en zelfs de kleinste onzuiverheden kunnen de motor beschadigen. Voordat de lucht de cilinder binnenkomt, moet deze daarom fijn worden gefilterd door het luchtfilter voordat deze de cilinder kan binnendringen. Het luchtfilter is de beschermheilige van de motor en de staat van het luchtfilter houdt verband met de levensduur van de motor. Als een vuil luchtfilter wordt gebruikt terwijl de auto rijdt, zal de inlaatlucht van de motor onvoldoende zijn, wat resulteert in een onvolledige verbranding van de brandstof, wat resulteert in een onstabiele werking van de motor, een lager vermogen en een hoger brandstofverbruik. Daarom moet de auto het luchtfilter schoon houden.
Classificatie
De motor heeft drie soorten filters: lucht, olie en brandstof, en het airconditioningfilter in de auto wordt doorgaans "vier filters" genoemd. Ze zijn respectievelijk verantwoordelijk voor de filtratie van media in het motorinlaatsysteem, het smeersysteem en het koelsysteem van het verbrandingssysteem.
A. Het oliefilter bevindt zich in het motorsmeersysteem. Stroomopwaarts is de oliepomp en stroomafwaarts zijn de verschillende onderdelen van de motor die moeten worden gesmeerd. Zijn functie is om schadelijke onzuiverheden in de motorolie uit de oliecarter te filteren en de schone motorolie naar de krukas, drijfstang, nokkenas, supercharger, zuigerveer en andere kinematische paren te voeren om te smeren, af te koelen en schoon te maken, waardoor de levensduur wordt verlengd. levensduur van deze componenten.
B. Het brandstoffilter kan worden onderverdeeld in carburateur en elektrisch injectietype. Bij benzinemotoren met carburateur bevindt het brandstoffilter zich aan de inlaatzijde van de brandstofpomp en is de werkdruk relatief klein. Over het algemeen wordt een nylon behuizing gebruikt en een motor met elektrische injectie. Het brandstoffilter bevindt zich aan de uitlaatzijde van de brandstofpomp en heeft een hoge werkdruk, meestal met een metalen behuizing.
C. Het autoluchtfilter bevindt zich in het inlaatsysteem van de motor en is een geheel bestaande uit een of meerdere filtercomponenten die de lucht reinigen. De belangrijkste functie is het filteren van schadelijke onzuiverheden uit de lucht die de cilinder binnendringt, om vroegtijdige slijtage van de cilinder, zuiger, zuigerveer, klep en klepzitting te verminderen.
D. Auto-airconditioningfilter wordt gebruikt om de lucht in het autocompartiment en de luchtcirculatie binnen en buiten het autocompartiment te filteren. Verwijder de lucht in het compartiment of het stof, onzuiverheden, rookgeur, pollen, enz. uit de lucht die het compartiment binnenkomt om de gezondheid van de passagiers te garanderen en de eigenaardige geur in het compartiment te verwijderen. Tegelijkertijd heeft het cabinefilter ook de functie om de voorruit moeilijk te vernevelen
Vervangingscyclus
Over het algemeen wordt aanbevolen dat klanten deze elke 15.000 kilometer vervangen. Voertuigluchtfilters die vaak in zware omstandigheden werken, mogen niet vaker dan 10.000 kilometer worden vervangen. (woestijn, bouwplaats, enz.) De levensduur van het luchtfilter bedraagt 30.000 kilometer voor auto's en 80.000 kilometer voor bedrijfsvoertuigen.
Filtratievereisten voor cabinefilters voor auto's
1. Hoge filtratieprecisie: filter alle grotere deeltjes eruit (>1-2 um)
2. Hoge filtratie-efficiëntie: verminder het aantal deeltjes dat door het filter gaat.
3. Voorkom vroegtijdige slijtage van de motor. Voorkom schade aan de luchtstroommeter!
4. Een laag drukverschil zorgt voor de beste lucht-brandstofverhouding voor de motor. Verminder filtratieverlies.
5. Groot filteroppervlak, hoge asopnamecapaciteit en lange levensduur. Verlaag de bedrijfskosten.
6. Kleine installatieruimte en compacte structuur.
7. De natte stijfheid is hoog, waardoor wordt voorkomen dat het filterelement wordt opgezogen en bezwijkt, waardoor het filterelement kapot gaat.
8. Vlamvertragend
9. Betrouwbare afdichtingsprestaties
10. Goede prijs-kwaliteitverhouding
11. Geen metalen structuur. Het is gunstig voor de milieubescherming en kan worden hergebruikt. Goed voor opslag.
