Luchtfilterhuis - onderste deel - 2.8T
Het luchtfilter van een auto is een onderdeel dat fijnstof uit de lucht in de auto verwijdert. Het filter kan effectief voorkomen dat vervuilende stoffen via de verwarming, ventilatie en airconditioning de auto binnendringen en voorkomt het inademen van schadelijke stoffen.
Autoluchtfilters kunnen zorgen voor een schoner interieur. Autoluchtfilters behoren tot de auto-onderdelen en bestaan uit twee onderdelen: een filterelement en een behuizing. De belangrijkste vereisten zijn een hoge filtratie-efficiëntie, een lage stromingsweerstand en langdurig, onderhoudsvrij gebruik.
effect
Het luchtfilter van een auto is voornamelijk verantwoordelijk voor het verwijderen van fijnstof uit de lucht. Wanneer de zuigermotor (verbrandingsmotor, zuigercompressor, enz.) in werking is en de ingeademde lucht stof en andere onzuiverheden bevat, verergert dit de slijtage van de onderdelen. Daarom moet een luchtfilter worden geïnstalleerd. Het luchtfilter bestaat uit twee delen: het filterelement en de behuizing. De belangrijkste vereisten voor het luchtfilter zijn een hoge filtratie-efficiëntie, een lage stromingsweerstand en langdurig, onderhoudsvrij continu gebruik.
Automotoren zijn zeer precieze onderdelen en zelfs de kleinste onzuiverheden kunnen de motor beschadigen. Daarom moet de lucht, voordat deze de cilinder ingaat, door het luchtfilter nauwkeurig worden gefilterd. Het luchtfilter is de beschermheilige van de motor en de staat van het luchtfilter is bepalend voor de levensduur van de motor. Als een vuil luchtfilter wordt gebruikt terwijl de auto rijdt, zal de inlaatlucht onvoldoende zijn, wat resulteert in een onvolledige verbranding van de brandstof, wat resulteert in een onstabiele motorwerking, verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik. Daarom moet het luchtfilter van de auto schoon worden gehouden.
Classificatie
De motor heeft drie soorten filters: lucht-, olie- en brandstoffilters. Het airconditioningfilter van de auto wordt over het algemeen "vier filters" genoemd. Ze zijn respectievelijk verantwoordelijk voor het filteren van media in het inlaatsysteem van de motor, het smeersysteem en het koelsysteem van het verbrandingssysteem.
A. Het oliefilter bevindt zich in het smeersysteem van de motor. Stroomopwaarts bevindt zich de oliepomp en stroomafwaarts de verschillende onderdelen van de motor die gesmeerd moeten worden. Het filter filtert schadelijke verontreinigingen uit de motorolie uit het carter en levert schone motorolie aan de krukas, drijfstang, nokkenas, supercharger, zuigerveer en andere componenten om deze te smeren, te koelen en te reinigen, waardoor de levensduur van deze componenten wordt verlengd.
B. Het brandstoffilter kan worden onderverdeeld in carburateur- en elektrische injectiefilters. Bij benzinemotoren met een carburateur bevindt het brandstoffilter zich aan de inlaatzijde van de brandstofpomp en is de werkdruk relatief laag. Over het algemeen wordt een nylon behuizing gebruikt en bij motoren met elektrische injectie bevindt het brandstoffilter zich aan de uitlaatzijde van de brandstofpomp en heeft een hoge werkdruk, meestal met een metalen behuizing.
C. Het luchtfilter bevindt zich in het inlaatsysteem van de motor en bestaat uit een of meerdere filtercomponenten die de lucht reinigen. De belangrijkste functie ervan is het filteren van schadelijke verontreinigingen uit de lucht die de cilinder binnenkomt, om vroegtijdige slijtage van de cilinder, zuiger, zuigerveer, klep en klepzitting te verminderen.
D. Het aircofilter van een auto wordt gebruikt om de lucht in het interieur van de auto te filteren en de luchtcirculatie binnen en buiten het interieur te bevorderen. Het filter verwijdert de lucht in het interieur, of stof, onzuiverheden, rookgeur, pollen, enz. die in de lucht komen, om de gezondheid van de passagiers te beschermen en de vreemde geur in het interieur te verwijderen. Tegelijkertijd heeft het interieurfilter ook de functie om de voorruit minder snel te laten vernevelen.
Vervangingscyclus
Over het algemeen wordt aanbevolen dat klanten het elke 15.000 kilometer vervangen. Luchtfilters van voertuigen die vaak in zware omstandigheden werken, mogen niet vaker dan 10.000 kilometer worden vervangen (woestijn, bouwplaats, enz.). De levensduur van het luchtfilter is 30.000 kilometer voor personenauto's en 80.000 kilometer voor bedrijfswagens.
Filtratievereisten voor autocabinefilters
1. Hoge filtratieprecisie: filtert alle grotere deeltjes eruit (>1-2 µm)
2. Hoge filtratie-efficiëntie: verminder het aantal deeltjes dat door het filter gaat.
3. Voorkom vroegtijdige slijtage van de motor. Voorkom schade aan de luchtmassameter!
4. Een laag drukverschil zorgt voor de beste lucht-brandstofverhouding voor de motor. Vermindert filtratieverlies.
5. Groot filteroppervlak, hoge asopvangcapaciteit en lange levensduur. Lagere bedrijfskosten.
6. Kleine installatieruimte en compacte structuur.
7. De natte stijfheid is hoog, waardoor het filterelement niet wordt opgezogen en in elkaar zakt, waardoor het filterelement kapotgaat.
8. Vlamvertragend
9. Betrouwbare afdichtingsprestaties
10. Goede prijs-kwaliteitverhouding
11. Geen metalen constructie. Goed voor het milieu en herbruikbaar. Goed voor opslag.
