De motorbeschermkap is een apparaat ter bescherming van de motor, ontworpen volgens verschillende modellen. Het ontwerp is er in de eerste plaats op gericht te voorkomen dat modder zich rond de motor verzamelt, en in de tweede plaats om schade aan de motor te voorkomen als gevolg van de impact van oneffenheden in het wegdek tijdens het rijden.
Door een reeks aanpassingen aan het ontwerp kan de levensduur van de motor worden verlengd en kan worden voorkomen dat een auto met een door externe factoren beschadigde motor onderweg stilvalt.
De ontwikkeling van motorbeschermplaten in China kent hoofdzakelijk drie fasen: hard plastic, hars, ijzer en aluminiumlegering. De eigenschappen van de verschillende soorten beschermplaten verschillen aanzienlijk. Eén ding is echter cruciaal: of de motor na montage van de beschermplaat nog normaal kan zakken.
De eerste generatie: hard plastic, beschermplaat van hars.
De prijs is relatief laag en het productieproces is eenvoudig, maar het is belangrijk om te weten dat dit soort beschermplaten in de winter, en met name in de kou, gemakkelijk kunnen breken.
Voordelen: lichtgewicht, lage prijs;
Nadelen: gemakkelijk te beschadigen;
Tweede generatie: ijzeren beschermplaat.
Het is echter belangrijk om te weten dat bij de keuze voor dit type beschermplaat, een plaat van dit materiaal de belangrijke onderdelen van de motor en het chassis optimaal beschermt, het nadeel is dat deze zwaar is.
Voordelen: hoge slagvastheid;
Nadelen: hoog gewicht, duidelijke geluidsresonantie;
De derde generatie: de zogenaamde "titanium" beschermplaat in de markt voor beschermplaten van aluminiumlegering.
Het kenmerk ervan is het lichte gewicht.
Voordelen: lichtgewicht;
Nadelen: De prijs van aluminiumlegering is gemiddeld. Omdat titanium te duur is, wordt het product in principe van aluminium gemaakt. Er zijn geen echte beschermplaten van titaniumlegering op de markt en de sterkte is niet hoog. Het product herstelt zich niet gemakkelijk na een botsing en er kan resonantie optreden.
De vierde generatie: beschermplaat van kunststofstaal.
De belangrijkste chemische samenstelling van kunststofstaal is gemodificeerd polymeerlegering kunststofstaal, ook wel bekend als gemodificeerd copolymeer PP. Het materiaal heeft uitstekende eigenschappen, is gemakkelijk te verwerken en heeft een breed scala aan toepassingen. Dankzij zijn fysische eigenschappen zoals stijfheid, elasticiteit, corrosiebestendigheid en uitstekende anti-verouderingseigenschappen wordt het vaak gebruikt als een goed alternatief voor non-ferrometalen zoals koper, zink en aluminium. Het zal de zinkfunctie belemmeren.
Houd de motorruimte schoon om te voorkomen dat water en stof van het wegdek in de motorruimte terechtkomen.
Voorkom dat harde zand- en grinddeeltjes die door de banden worden opgeworpen, de motor raken tijdens het rijden, omdat deze harde deeltjes de motor kunnen beschadigen.
Het zal de motor op korte termijn niet beïnvloeden, maar na verloop van tijd zal het wel degelijk gevolgen hebben.
Het kan ook voorkomen dat oneffenheden in het wegdek en harde voorwerpen krassen op de motor veroorzaken.
Nadelen: Harde motorbeschermers kunnen voorkomen dat de motor tijdens een botsing beschermend zinkt, waardoor het beschermende effect van het zinken van de motor verzwakt.
harde kunststofhars
De prijs is relatief laag, het productieproces is eenvoudig en vereist geen grote kapitaalinvestering of dure apparatuur, en de drempel voor de productie van dergelijke beschermpanelen is laag.
Het is echter belangrijk om te weten dat bij de keuze voor dit type beschermplaat de stijl van het ontwerp moet passen bij de auto en dat de kwaliteit van de bijbehorende accessoires van belang is. Producten van gerenommeerde fabrikanten dienen te worden geselecteerd. Aluminiumlegering
Het is belangrijk om te weten dat veel drogisterijen dit product aanprijzen vanwege de hoge winstmarge die de hoge prijs met zich meebrengt. De hardheid ervan is echter veel lager dan die van een stalen beschermplaat. Beschadigingen zijn moeilijk te repareren en het legeringsmateriaal is extreem complex en de eigenschappen ervan zijn lastig te bepalen. Kunststofstaal
De belangrijkste chemische samenstelling is gemodificeerd hoogmoleculair polymeerlegering kunststofstaal, ook wel gemodificeerd copolymeer PP genoemd. Het materiaal heeft uitstekende eigenschappen, is gemakkelijk te verwerken en kent een breed scala aan toepassingen. Dankzij zijn fysische eigenschappen zoals stijfheid, elasticiteit, corrosiebestendigheid en uitstekende anti-verouderingseigenschappen wordt het vaak gebruikt als een goed alternatief voor non-ferrometalen zoals koper, zink en aluminium. De zinkfunctie wordt niet belemmerd in geval van een aanrijding.
