Hoogtepunten van modellen
V80 Klassiek
Waardelogistiek
Er zijn verschillende modellen beschikbaar voor flexibel gebruik in verschillende scenario's
Capaciteit binnencompartiment 6,9 m³-11,4 m³
Ontwerp met lage vloer, de vloer bevindt zich 54 cm boven de grond, waardoor de arbeidsintensiteit bij het laden en lossen wordt verminderd
De doos is vierkant, de bezettingsgraad is hoog en de ruimte is 15-20% meer dan die van producten van hetzelfde niveau.
Coole waarde kracht
SAIC 2.0T-motor, maximaal vermogen 93 kW, maximaal koppel 320N·m
Het treedt in werking zodra het motortoerental 1600 tpm bereikt
comfortabel rijden
De strenge en hoogwaardige professionele chassisafstelling van MIRA zorgt voor een rijgevoel dat vergelijkbaar is met dat van een personenauto
Luchtveringstechnologie kan het vermogen om trillingen op de weg te isoleren aanzienlijk verbeteren en de handlinglimiet en het comfort aanzienlijk verbeteren
Betrouwbaar en duurzaam
Speciale dubbelzijdig gegalvaniseerde staalplaat, EPP milieuvriendelijke wateroplosbare verf, vier verfbehandelingsprocessen van fosfateren, elektroforese, middencoating en toplaag om ervoor te zorgen dat deze gedurende 10 jaar niet zal corroderen. (De nationale norm vereist 7 jaar)
Waardebehoud en hoge kwaliteit
Alles-in-één, draaglichaam met kooiframestructuur, licht leeggewicht en grote draagruimte
De voor- en achterbumpers in dezelfde kleur voldoen aan de Nationale VI-emissienormen en het brandstofverbruik per 100 kilometer bedraagt slechts 7,5 liter
Onderhoudsinterval 7500 km
Betrouwbaar en duurzaam
①Overzeese regelgevende certificering
De V80 is geslaagd voor de certificering van ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), de strengste autoregelgeving ter wereld, waaronder de Australische ADR (Australia Design Rule),
Singapore VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) en negen andere landen.
②1 miljoen kilometer testverificatie
Het V80-product heeft tests op de weg ondergaan in verschillende extreme omgevingen, zoals "drie hoge" omgevingen (hoge temperatuur, hoge kou en grote hoogte), en de cumulatieve testkilometers op de weg hebben meer dan een miljoen kilometer bereikt. Naast de "drie-hoge" omgeving zijn er honderden verschillende speciale tests, zoals de betrouwbaarheids- en duurzaamheidstest van het voertuig, de corrosietest van het voertuig, de prestatietest bij het waden van voertuigen en een speciale test van de sterkte en stijfheid van de carrosserie. De verzamelde testkilometers zijn ruim een miljoen kilometer.
Totale veiligheid
Volgens de Europese ontwerpnorm voor veiligheidscrashes zijn de belangrijkste delen van de carrosserie gemaakt van ultrasterk staal, de hoeveelheid is maar liefst 50% en slechts ongeveer 30% van vergelijkbare producten
De nieuwste generatie Bosch ESP9.1 elektronische stabiliteitshulpsystemen omvatten ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en andere systemen, die de status op elk moment tijdens het rijden kunnen controleren om zijslip en staartafwijking van het voertuig tijdens het remmen te voorkomen. bochten, om de veiligheid van het rijden in bochten te garanderen.
ESP9.1 Elektronisch stabiliteitshulpsysteem
ESP9.1 Elektronisch stabiliteitshulpsysteem
ABS (antiblokkeerremsysteem)
EBD (elektronische remkrachtverdeling)
BAS (noodremhulpsysteem)
TCS (Tractiecontrolesysteem)
VDC (voertuigstabiliteitscontrole)
HBA (remassistentiecontrolesysteem)
RMI (systeem ter voorkoming van kantelen)
⑤ Dodehoekbewaking, hulp bij het wisselen van rijstrook
Modelconfiguratie
Pride Express: vanaf 118.800
Stad Match Koning: vanaf 108.800
Serie introductie
1) Hoogtepunten van modellen
1. Breed en geschikt voor 18 zitplaatsen
Comfortabele grote stoelen (het aantal stoelen kan 11-18 bereiken, en de achterbank kan worden neergeklapt en omgedraaid)
2. Laag brandstofverbruik en lage kosten
Bij een snelheid van 60 kilometer per uur bedraagt het brandstofverbruik van het kortasmodel voor zakenreizen slechts 5,4 liter per 100 kilometer, en van de langasversie slechts 6 liter, wat 15% lager is dan vergelijkbare modellen.
3. Goede veiligheid, laag risico
SAIC MAXUS is een commerciële MPV die de kanteltest in China heeft doorstaan. Het heeft ook goede resultaten behaald die hoger zijn dan de nationale norm bij zware botsingen en topdruktests, en heeft ook de Europese ontwerpnormen voor autoveiligheid bereikt. Na zoveel tests kan worden gezegd dat de veiligheid van zakenreizen de benchmark in de sector heeft vernieuwd. Bovendien verbeteren het standaard ABS+EBD+BAS, meer TPMS-bandenspanningsdetectiesysteem en schijfremmen op vier wielen, enz. de stabiliteit van het rijden en remmen aanzienlijk, en kunnen ze ook het gevaar in geval van nood besparen, waardoor de risico. index.
verdeeld in drie series: korte, lange en verlengde as, en het aantal zitplaatsen kan worden geselecteerd van 9 tot 18. De hele serie wordt standaard geleverd met een 2,5 liter viercilinder met 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenas, intercooler met supercharger, TDCI-turbocompressor hogedruk common-rail dieselmotor en een handgeschakelde zesversnellingsbak, die voldoet aan de National V-emissienorm, en het nominale [S1] vermogen is 136 pk, het brandstofverbruik per 100 kilometer is slechts 5,4 liter.
binnenruimte
De maximale binnenruimte bedraagt 11,4 kubieke meter en er zijn 15 soorten stoelcombinaties mogelijk.
Actieve veiligheid
SAIC MAXUS V80 is uitgerust met de nieuwste generatie Bosch ESP 9.1 elektronisch stabiliteitshulpsysteem, inclusief ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en andere functies, die de lichaamshouding op elk moment tijdens het rijden kunnen controleren en voorkomen dat de voertuigzijde tijdens het remmen en het nemen van bochten. Slip en Flick
passieve veiligheid
Het maakt gebruik van een geïntegreerd, kooivormig frameconstructieontwerp voor volledige belasting, dat wordt gekenmerkt door hoge sterkte en een laag gewicht. In de belangrijkste delen van de carrosserie wordt ultrasterk staal gebruikt om een 100% gevoel van veiligheid voor de gebruikers te creëren. Tegelijkertijd wordt de nieuwe V80 Elite Edition standaard geleverd met een hoofdairbag voor de bestuurder, achteruitrijradar, elektronisch verstelbare, elektrisch verwarmde buitenspiegels en andere configuraties die de veiligheidsbescherming voor gebruikers verder kunnen versterken. Bovendien is de nieuwe V80 Elite Edition uitgerust met een 8-voudig verstelbare stoel voor de hoofdbestuurder, waardoor de bestuurder de meest comfortabele zitpositie kan vinden, waardoor de vermoeidheid bij het rijden over lange afstanden wordt verminderd en de rijveiligheid wordt verbeterd.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 is een puur elektrische voertuigversie op basis van de V80. Het maakt gebruik van een ijzerfosfaatbatterij met grote capaciteit en het stedelijke logistieke voertuig maakt gebruik van een ternaire lithiumbatterij met hoge dichtheid. Beide zijn uitgerust met een synchrone motor met permanente magneet + intelligente motorcontroller, met een stabiel vermogen en een nominaal vermogen van 136 pk. [10]
V80Plus
voldoende ruimte
Zakelijke reisruimte. De hoogte van de vloer vanaf de grond is laag en de benuttingsgraad van de binnenruimte is de hoogste van vergelijkbare producten, die 19% hoger is dan die van vergelijkbare producten; grote ruimte
Het volume van het middenbovencompartiment met lange as is geschikt voor verschillende scenario's en bedraagt maximaal 10,2 m³
De kast is vierkant en de bezettingsgraad is hoog, 15% meer ruimte dan vergelijkbare producten
Superkracht
SAIC π2.0T turbodieselmotor
Het brandstofverbruik per 100 kilometer bedraagt slechts 7,8 liter, het maximale vermogen bedraagt 102 kW en het piekkoppel bedraagt 330 N·m
Het stationair geluid bereikt het kantoorniveau van slechts 51 dB
2000 bar hogedruk common rail-systeem, beter brandstofverstuivingseffect, vermindert het brandstofverbruik effectief met 20%
De enige in zijn klasse die is uitgerust met een automatische zesversnellingsbak, intelligent schakelen en 5% zuiniger is
Slimme bediening
6AMT handgeschakelde versnellingsbak, de centrale besturing geïntegreerde versnelling, kan 6MT, 6AMT verschillende transmissievormen kiezen, de versnelling is zacht en soepel en de bediening is handiger en gemakkelijker
De strenge en hoogwaardige professionele chassisafstelling van MIRA zorgt voor een rijgevoel dat vergelijkbaar is met dat van een personenauto. Luchtveringstechnologie kan het vermogen om trillingen op de weg te isoleren aanzienlijk verbeteren en de controlelimiet en het comfort volledig verbeteren
Betrouwbaar en duurzaam
Speciale dubbelzijdig gegalvaniseerde staalplaat, EPP milieuvriendelijke wateroplosbare verf, vier verfbehandelingsprocessen van fosfateren, elektroforese, middencoating en toplaag om ervoor te zorgen dat deze gedurende 10 jaar niet zal corroderen. (De nationale norm vereist 7 jaar)
【Uitgebreide veiligheid】: draaglichaam met geïntegreerde kooiframestructuur
Volgens de Europese ontwerpnorm voor veiligheidscrashes zijn de belangrijkste delen van de carrosserie gemaakt van ultrasterk staal, de hoeveelheid is maar liefst 50% en slechts ongeveer 30% van vergelijkbare producten
De nieuwste generatie Bosch ESP9.1 elektronische stabiliteitsassistentiesystemen omvat ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS en andere systemen, die de status op elk moment tijdens het rijden kunnen controleren om zijdelings slippen en slingeren van het voertuig tijdens het remmen te voorkomen. bochtenstaart om de veiligheid in bochten te garanderen.
Superkwaliteit
Stijlvolle MPV-vorm, vliegende vleugelgrille, slimme koplampen, voor- en achterbumpers in dezelfde kleur, buitenspiegels in dezelfde kleur, deurgrepen in dezelfde kleur, privacyglas achteraan, luxer
Gloednieuwe interieurkwaliteit, omvattende cockpit, volledig overdekt interieur, comfortabeler voor bedrijven en IKEA
Standaard 10,1-inch groot scherm met centrale bediening en 4,2-inch LCD-instrument links, parkeerradar, elektrisch verwarmde buitenspiegels, configuratie voor elektrisch ontdooien van de achterruit, handiger tijdens het rijden en rijden
