De airbag in de bestuurdersstoel is een extra veiligheidsvoorziening voor de carrosserie van een voertuig, die steeds belangrijker wordt gevonden. Wanneer de auto tegen een obstakel botst, spreken we van een primaire botsing. Wanneer de inzittende tegen de interieuronderdelen van het voertuig botst, spreken we van een secundaire botsing. Tijdens het rijden 'vliegt' de airbag als het ware mee op het wegdek om de impact te verzachten en de botsingsenergie te absorberen, waardoor de ernst van het letsel wordt beperkt.
airbagbeschermer
De airbag voor de bestuurdersstoel is in het stuurwiel gemonteerd. In de beginjaren, toen airbags net gangbaar werden, was de airbag meestal alleen voor de bestuurder aanwezig. Door het toenemende belang van airbags zijn de meeste modellen nu uitgerust met een airbag voor de bestuurder én de bijrijder. Deze airbags beschermen effectief het hoofd en de borstkas van de bestuurder en de passagier bij een aanrijding. Een frontale botsing veroorzaakt namelijk een grote vervorming aan de voorkant van het voertuig, waardoor de inzittenden door de kracht van de botsing naar voren worden geslingerd en tegen de interieuronderdelen van de auto botsen. Bovendien voorkomt de airbag voor de bestuurder dat het stuurwiel bij een aanrijding tegen de borstkas van de bestuurder slaat, waardoor ernstig letsel wordt voorkomen.
effect
beginsel
Wanneer de sensor een botsing detecteert, ontbrandt en explodeert de gasgenerator, waarbij stikstof wordt gegenereerd of samengeperste stikstof vrijkomt om de airbag te vullen. Wanneer de passagier in contact komt met de airbag, wordt de botsingsenergie geabsorbeerd door een buffer om de passagier te beschermen.
effect
Als passief veiligheidsmiddel worden airbags alom erkend vanwege hun beschermende werking, en het eerste patent voor airbags dateert uit 1958. In 1970 begonnen sommige fabrikanten airbags te ontwikkelen die de ernst van het letsel bij inzittenden bij botsingen konden verminderen; in de jaren 80 begonnen autofabrikanten geleidelijk airbags te installeren; in de jaren 90 nam het aantal geïnstalleerde airbags sterk toe; en in de nieuwe eeuw zijn airbags algemeen in auto's ingebouwd. Sinds de introductie van airbags zijn er vele levens gered. Studies hebben aangetoond dat een frontale botsing van een auto met een airbag het sterftecijfer onder bestuurders met 30% verlaagt voor grote auto's, met 11% voor middelgrote auto's en met 20% voor kleine auto's.
Voorzorgsmaatregelen
Airbags zijn wegwerpproducten.
Na een botsing heeft de airbag geen beschermende werking meer en moet deze naar de reparatiewerkplaats worden teruggestuurd voor een nieuwe airbag. De prijs van airbags varieert per model. Het opnieuw installeren van een airbag, inclusief het inductiesysteem en de computercontroller, kost ongeveer 5.000 tot 10.000 yuan.
Plaats geen voorwerpen voor, boven of in de buurt van de airbag.
Omdat de airbag in een noodsituatie wordt geactiveerd, mag u geen voorwerpen voor, boven of in de buurt van de airbag plaatsen om te voorkomen dat de airbag wordt uitgeworpen en de inzittenden verwondt. Daarnaast dient u bij het installeren van accessoires zoals cd-spelers en radio's binnenshuis de voorschriften van de fabrikant te volgen en mag u geen onderdelen en circuits van het airbagsysteem willekeurig wijzigen, om de normale werking van de airbag niet te beïnvloeden.
Wees extra voorzichtig bij het gebruik van airbags voor kinderen.
Veel airbags zijn ontworpen voor volwassenen, inclusief de positie en hoogte van de airbag in de auto. Wanneer de airbag opblaast, kan dit letsel veroorzaken bij kinderen op de voorstoel. Het wordt aanbevolen om kinderen in het midden van de achterbank te plaatsen en vast te zetten.
Besteed aandacht aan het dagelijkse onderhoud van de airbags.
Het instrumentenpaneel van het voertuig is voorzien van een controlelampje voor de airbag. Onder normale omstandigheden, wanneer het contactslot in de ACC-stand of de ON-stand wordt gezet, gaat het waarschuwingslampje ongeveer vier tot vijf seconden branden voor een zelfcontrole en vervolgens uit. Als het waarschuwingslampje blijft branden, duidt dit op een defect aan het airbagsysteem en moet dit onmiddellijk worden gerepareerd om te voorkomen dat de airbag defect raakt of onbedoeld wordt geactiveerd.
