Elke winkel die dingen verkoopt, moet het publiceren, wat nodig is, maar we moeten nog steeds veel propagandapunten rationeel beoordelen. De zeer populaire "deurstop" -propaganda betekent bijvoorbeeld dat een tijdje geleden niet zo wetenschappelijk is. Meestal wanneer we over de auto praten, wordt het deurscharnier vaak weggehaald om iets over de onderdelen te zeggen, moet dit kleine ding praten, maar om te zien hoe te praten, kan geen scheve praten.
Er zijn twee soorten onderdelen die de deur met het lichaam verbinden, de ene wordt scharnier genoemd, de andere wordt limiter genoemd, zoals de naam al doet vermoeden, de ene is vast, de andere is om de openingshoek van de deur te beperken, laten we beginnen met het scharnier. Het scharnier wordt vaak naar verluidt scharnier, er zijn momenteel twee veel voorkomende stijlen op de markt, stempelen en casten, veel Duitse merkmodellen zijn cast scharnierontwerp. Omdat het structurele ontwerp anders is, dus de twee soorten scharniermateriaaldikte zijn niet hetzelfde, zijn gegoten scharnieren meestal veel dikker dan gestempelde scharnieren.
Cast -scharnieren hebben de voordelen van productieprecisie en eenheid, kortom, het is delicate en groter, van de structuur van de draagcapaciteit heeft ook voordelen, maar het gewicht is groter, de productiekosten zullen hoger zijn; De relatieve productiekosten van stempels scharnieren zullen laag zijn, en er zal geen krimp zijn voor het gebruik van gezinsauto's, die volledig aan de vraag kunnen voldoen.
