Hoe werkt een knokkel?
Het werkingsprincipe van de fusee is het overbrengen en dragen van de belasting op de voorzijde van de auto, het ondersteunen en aandrijven van het voorwiel om de fuseepen te draaien en de auto te laten draaien. De fusee, ook wel "ramshoorn" genoemd, is een van de belangrijkste onderdelen van de stuurbrug van een auto, die de auto stabiel laat rijden en de rijrichting gevoelig kan overbrengen. De afstelling van de stuurstang is als volgt:
1, vanaf de richting van de machine rond de stangverstelling, dat wil zeggen, vastdraaien en losdraaien, zodat het stuurwiel wordt afgesteld;
2. Als het stuurwiel slechts een spiebaan heeft, kunt u ook het stuurwiel verwijderen, een tand draaien. De hoek kan zijn;
3. De stuurhoek naar links en rechts is niet hetzelfde. Als dit wordt gedaan na de positionering van de vier wielen, zal de stuurhoek erg klein zijn. Als u de machine naar links en rechts trekt om de stang aan te passen, zal dit geen grote invloed hebben op de stuurhoek.
De functie van de fusee is het overbrengen en dragen van de belasting op de voorzijde van de auto, het ondersteunen en aandrijven van het voorwiel zodat het rond de fuseepen draait en de auto een bocht laat maken. De wielen en remmen zijn gemonteerd op de fusee, die rond de fuseepen draait tijdens het sturen. De fusee, ook wel "ramshoorn" genoemd, is een van de belangrijkste onderdelen van de stuurbrug van een auto, die de auto stabiel laat rijden en de rijrichting gevoelig kan overbrengen. De demontage- en montagestappen van de stuurstang zijn als volgt:
1. Verwijder de stofomslag van de trekstang van de auto: om te voorkomen dat er water in de richtingsmachine van de auto komt, is de trekstang voorzien van een stofomslag, en wordt de stofomslag met een tang en een opening van de richtingsmachine gescheiden;
2. Verwijder de verbindingsschroeven van de spoorstang en het fusee: verwijder de schroeven die de spoorstang en het fusee verbinden met sleutel nr. 16. Als u geen speciaal gereedschap hebt, kunt u met een hamer de verbindingsdelen losslaan om de spoorstang en het fusee van elkaar te scheiden;
3. Trekstang en richting machineverbinding kogelkop: bij sommige auto's heeft deze kogelkop een gleuf, u kunt een verstelbare sleutel in de gleuf steken om vast te schroeven, bij sommige auto's is het ontwerp rond, dan is het nodig om een pijptang te gebruiken om de kogelkop te verwijderen, de kogelkop is los, u kunt de stang eraf halen;
4. Installeer de nieuwe trekstang: vergelijk de trekstang, bevestig dezelfde accessoires, kan worden gemonteerd, plaats eerst een uiteinde van de trekstang gemonteerd op de richting machine, maar ook aan de richting machine vergrendeling klinken, en installeer vervolgens de schroeven verbonden met de fusee;
5. Trek de stofomslag strak: hoewel dit een zeer eenvoudige handeling is, heeft het een groot effect. Als deze plek niet goed wordt behandeld, zal het water in de richting van de machine leiden tot abnormale geluiden in de richting.
6. Plaats de vier wielen opnieuw: na het vervangen van de stuurstang moeten we de vier wielen opnieuw plaatsen. De gegevens moeten in het normale bereik worden afgesteld, anders is de voorste bundel verkeerd en ontstaat er knagen.
