De rockerarm in een auto is eigenlijk een tweearmige hendel die de kracht van de duwstang heroreert en op het uiteinde van de klepstang werkt om de klep open te duwen. De verhouding van armlengtes aan beide zijden van de rockerarm wordt de rocker -armverhouding genoemd, die ongeveer 1,2 ~ 1,8 is. Eén uiteinde van de lange arm wordt gebruikt om de klep te duwen. Het werkoppervlak van de rocker -armkop is over het algemeen gemaakt van cilindrische vorm. Wanneer de rockerarm zwaait, kan deze langs het eindvlak van de klepstang rollen, zodat de kracht tussen de twee zo ver mogelijk langs de klepas kan werken. De rockerarm is ook geboord met smeerolie en oliegaten. Een aanpassingsschroef voor het afstellen van de klepklaring wordt in het schroefgat geplaatst aan het korte armuiteinde van de rockerarm. De kopbal van de schroef staat in contact met het concave T -shirt aan de bovenkant van de duwstang.
De rockerarm is leeg op de rocker -armschacht door de bussen van de rockerarm en de laatste wordt ondersteund op de stoel van de rockerarmschacht en de rockerarm is geboord met oliegaten.
De rockerarm verandert de richting van de kracht van de duwstang en opent de klep.
