Hoe u de remblokken onderhoudt en vervangt
De meeste auto's nemen de structuur van de voorste schijf en de achterste trommelrem over. Over het algemeen slijt de voorremschoen relatief snel en wordt de achterremschoen relatief lang gebruikt. Bij de dagelijkse inspectie en onderhoud moet op de volgende aspecten worden gelet:
Controleer onder normale rijomstandigheden elke 5000 km de remschoenen, controleer niet alleen de resterende dikte, maar controleer ook de slijtagetoestand van de schoenen, of de slijtagegraad aan beide zijden gelijk is, of ze vrij kunnen terugkeren, enz. abnormale omstandigheden worden aangetroffen, moeten deze onmiddellijk worden aangepakt.
De remschoen bestaat over het algemeen uit een ijzeren voeringplaat en wrijvingsmateriaal. Vervang de schoen pas als het wrijvingsmateriaal versleten is. De dikte van de voorremschoen van Jetta is bijvoorbeeld 14 mm, terwijl de vervangingslimietdikte 7 mm is, inclusief meer dan 3 mm dikte van de ijzeren voeringplaat en bijna 4 mm dikte van het wrijvingsmateriaal. Sommige voertuigen zijn uitgerust met een remschoenalarmfunctie. Zodra de slijtagelimiet is bereikt, geeft het instrument een alarm en vraagt het om vervanging van de schoen. De schoen die de onderhoudslimiet heeft bereikt, moet worden vervangen. Zelfs als het gedurende een bepaalde periode kan worden gebruikt, zal het de remwerking verminderen en de rijveiligheid beïnvloeden.
