Hoe de remblokken te onderhouden en te vervangen
De meeste auto's nemen de voorste schijf en de achtertremremstructuur aan. Over het algemeen wordt de voorremschoen relatief snel gedragen en wordt de achterremschoen relatief lang gebruikt. De volgende aspecten moeten aandacht schenken aan dagelijkse inspectie en onderhoud:
Controleer onder normale rijomstandigheden de remschoenen om de 5000 km, controleer niet alleen de resterende dikte, maar controleer ook de slijtage van de schoenen, of de slijtage aan beide zijden hetzelfde is, of ze vrij kunnen terugkeren, enz. Als abnormale omstandigheden worden gevonden, moeten ze onmiddellijk worden behandeld.
De remschoen bestaat over het algemeen uit ijzeren voeringplaat en wrijvingsmateriaal. Vervang de schoen niet totdat het wrijvingsmateriaal is versleten. De dikte van de voorremschoen van jetta is bijvoorbeeld 14 mm, terwijl de dikte van de vervangende limiet 7 mm is, inclusief meer dan 3 mm ijzeren voeringplaatdikte en bijna 4 mm wrijvingsmateriaaldikte. Sommige voertuigen zijn uitgerust met een alarmfunctie van de remschoen. Zodra de slijtlimiet is bereikt, zal het instrument alarmeren en worden gevraagd om de schoen te vervangen. De schoen die de servicelimiet heeft bereikt, moet worden vervangen. Zelfs als het gedurende een bepaalde periode kan worden gebruikt, zal het het remeffect verminderen en de rijveiligheid beïnvloeden.
