De bumper heeft de functies van veiligheidsbescherming, het versieren van het voertuig en het verbeteren van de aerodynamische kenmerken van het voertuig. Wat de veiligheid betreft, kan het voertuig een bufferrol spelen in het geval van lage snelheidsaanval en de voor- en achterlichaam beschermen; Het kan voetgangers beschermen in geval van ongevallen met voetgangers. In termen van uiterlijk is het decoratief en is het een belangrijk onderdeel geworden om het uiterlijk van auto's te versieren; Tegelijkertijd heeft de autobumper ook een bepaald aerodynamisch effect.
Tegelijkertijd, om de letsel aan passagiers te verminderen in het geval van een bijwerkingsongeval, wordt een deur bumper meestal op de auto geïnstalleerd om de anti-collision impactkracht van de deur te verbeteren. Deze methode is praktisch en eenvoudig, met weinig verandering in de lichaamsstructuur en is veel gebruikt. Al in de Shenzhen International Automobile -tentoonstelling van 1993 opende Honda Accord een deel van de deur om de deurbumper aan het publiek bloot te stellen om zijn goede veiligheidsprestaties te tonen.
De installatie van deur bumper is om verschillende hoge sterkte stalen balken horizontaal of schuin in het deurpaneel van elke deur te plaatsen, die de rol van voor- en achterbumper speelt, zodat de hele auto wordt "begeleid" door bumpers aan de voorkant, achter, links en rechts, vormen een "koperen wand en ijzeren wand", dus dat de carspassagiers een maximaal veiligheidsgebied hebben. Natuurlijk zal het installeren van dit soort deur bumper ongetwijfeld enkele kosten voor autofabrikanten verhogen, maar voor autodassagiers zullen de veiligheid en het beveiligingsgevoel veel toenemen.
