Auto -airconditioning buisdruk is te hoog om fluoride toe te voegen
De belangrijkste redenen voor de hoge druk van de pijpleiding voor de auto -airconditioning die leidt tot fluoride die niet toegevoegd is, zijn onder meer de volgende :
De compressor werkt niet : de compressor is de kerncomponent van het airconditioningsysteem. Als de compressor niet werkt, kan het koelmiddel niet worden verspreid, wat resulteert in verhoogde druk in de pijpleiding. Moet naar 4S -winkel gaan om de compressor te controleren en te repareren .
Hoge druk in de pijpleiding : Hoge druk in de pijpleiding kan te wijten zijn aan een te weinig koelwaterstroom, te hoge watertemperatuur, te veel schaal of blokkade in de koperen buis of vin van de condensor, te veel koelmiddel, lucht in het systeem, enz. Verwijder het koelmiddel volledig, controleer en reinig de condensor en vervang de expansieklep indien nodig.
NO stofzuigen vóór fluoridatie : vóór fluoridatie moet, druk, vasthouden en vacuüm worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat er geen lucht en vocht in het systeem is. Als deze stappen niet worden uitgevoerd, zal de druk in de pijpleiding toenemen, wat de fluoridatie zal beïnvloeden .
Verstoppelde droge fles : verstopt droge fles heeft invloed op de stroom koelmiddel, wat resulteert in verhoogde druk in de pijpleiding. Moet de droge fles reinigen of vervangen .
Werkingsmethode is niet correct : Tijdens de werking, te veel luchtdruk, begint de airconditioningseenheid niet, de airconditioning computerbord of externe ontvangersproblemen kunnen ook leiden tot drukstijging. Volg de juiste stappen om fluoride toe te voegen .
Om het probleem van de hoge druk van de pijpleiding voor de auto -airconditioning op te lossen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen :
Controleer en repareer de compressor : Zorg ervoor dat de compressor correct werkt en vervangt indien nodig beschadigde onderdelen.
Draai of vervang droge fles NEKT: Als de droge fles verstopt is, moet deze worden gereinigd of vervangen.
Re-vacuuming : zorg ervoor dat er vóór fluoridatie geen lucht of vocht in het systeem is.
Controleer en reinig condensor : Reinig de schaal en blokkade op de condensor om een goed koeleffect te garanderen.
Vervang de uitbreidingsklep : Als de uitbreidingsklep mislukt, moet u deze vervangen door een nieuwe.
De belangrijkste redenen voor de hoge druk van pijpen in de auto -airconditioning omvatten de volgende :
Er is lucht in het systeem : de lucht wordt niet volledig geleegd tijdens onderhoud, wat resulteert in lucht gemengd in het systeem, wat de condensatiedruk verhoogt. De oplossing is om het systeem weer volledig te legen en te vullen met koelmiddel .
Overtollig koelmiddel : te veel koelmiddel kan ervoor zorgen dat de druk stijgt. De oplossing is om het systeem volledig leeg te maken en te vullen met koelmiddel .
Uitbreidingsklep geblokkeerd of defect : Als de expansieklep is geblokkeerd of defect, wordt de koelmiddelstroom geblokkeerd en neemt de druk toe. De oplossing is om de uitbreidingsklep te vervangen .
Slechte warmtedissipatie van condensor : schaal of blokkade op het oppervlak van condensor leidt tot slechte warmteafdeling en verhoogde druk. De oplossing is om het vuil van de condensor en het radiatorrooster te reinigen en indien nodig te vervangen .
Koelventilatorfout : de elektronische ventilator van de condensor kan niet normaal worden gestart of de windsnelheid is onvoldoende, wat resulteert in slechte warmtedissipatie en hoge druk. De oplossing is om de koelventilator te controleren en te repareren .
Onzuiverheden of olie in het systeem : Onzuiverheden of olie kan de stroom van koelmiddel belemmeren, wat resulteert in verhoogde druk. De oplossing is om stikstof of droog behandelde perslucht te gebruiken om het systeem herhaaldelijk te blazen totdat het schoon en glad is .
Compressorfout : Interne delen van de compressor slijtage of lekkage kunnen abnormale druk veroorzaken. De oplossing is om de compressor te repareren of te vervangen .
Andere factoren : zoals koelwaterstroom is te weinig, de watertemperatuur is te hoog, de interne warmte van het koelsysteem gaat niet uit, enz., Zal ook leiden tot drukstijging .
De gevaren en effecten van hoge druk in pijpen in de auto -airconditioning omvatten :
Verminderde systeemefficiëntie : Hoge druk zal leiden tot een slecht koeleffect, wat het comfort van de auto beïnvloedt.
Componentschade : overmatige druk kan belangrijke componenten zoals compressoren en expansiekleppen beschadigen.
Verhoogd energieverbruik : De hoge druktoestand zal het energieverbruik van het airconditioningsysteem verhogen, wat resulteert in een verhoogd brandstofverbruik.
Potentiële veiligheidsrisico's : een lange periode van hoge spanning kan systeemfouten en zelfs brandgevaren veroorzaken.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
