Functie van de montage van de achterschokdemper van een auto
De belangrijkste functie van de achterste schokdemper is het bufferen en absorberen van schokken, het vertragen van de uitzettings- en compressiesnelheid van de veer, het absorberen van schokkrachten en het ervoor zorgen dat de veer stabiel kan blijven werken nadat de vervorming is hersteld.
Wanneer het voertuig op een oneffen wegdek rijdt, kan de schokdemperveer de meeste trillingen weliswaar filteren, maar de veer zelf zal nog steeds een zekere mate van schok veroorzaken. Hierbij speelt de schokdemper een cruciale rol: hij kan de heen-en-weergaande beweging van de veer effectief remmen, zodat het voertuig stabiel blijft tijdens het rijden en de bestuurder en passagiers een comfortabele rijervaring hebben.
Hoe schokdempers werken
Schokdempers absorberen en verbruiken schokenergie via een vloeibaar of gasvormig medium. Bij een botsing wordt het medium in de schokdemper samengedrukt, wat resulteert in een dempende kracht die de uitgaande veersnelheid van de veer vertraagt en zo het schokabsorberende effect bereikt.
Constructie van schokdemper
Een schokdemper bestaat meestal uit de volgende onderdelen: schokdemperbehuizing, stofmantel, veer, bovenste en onderste veerschotel, veerschotel, lager, bovenste rubber en moer, enz.
Deze componenten werken samen om de goede werking en duurzaamheid van de schokdemper te garanderen.
Onderhouds- en vervangingsvoorstellen
Controleer op olielekkage: Controleer de schokdemper op olielekkage. Een gezond buitenoppervlak van de schokdemper moet droog en schoon zijn. Als er olie lekt, met name hydraulische olie die uit het bovenste deel van de zuigerstang lekt, betekent dit meestal dat de schokdemper beschadigd is.
Test het aantal stuiteringen: druk hard op de voor- of achterkant en laat dan snel los. Observeer het aantal stuiteringen van het voertuig. Als er te veel stuiteringen zijn, kan er een probleem zijn met de schokdemper.
noodremtest : langzaam remmen tijdens het rijden. Als de remweg aanzienlijk toeneemt en het voertuig hevig schudt, kan er een probleem zijn met de schokdemper.
controle op abnormaal geluid: let erop of er tijdens het rijden sprake is van abnormaal geluid, vooral bij het rijden op een weg met slechte wegomstandigheden.
Door regelmatige controle en onderhoud kan de levensduur van de schokdemper worden verlengd, waardoor de soepelheid en veiligheid van het voertuig worden gegarandeerd.
De onderdelen van een achterste schokdemper van een auto bestaan voornamelijk uit de volgende onderdelen: schokdemper, onderste veerkussen, stofhoes, veer, schokdemper, bovenste veerkussen, veerschotel, lager, bovenste rubber en moer.
Gedetailleerde samenstelling van de schokdemperconstructie
Schokdemper: de belangrijkste functie is het dempen van de terugvering van de veer na het absorberen van de schok en de impact van het wegdek. Hydraulische schokdempers worden meestal gebruikt om trillingsenergie te absorberen en te verbruiken door de zuiger op en neer te bewegen.
onderste veerkussen : bevindt zich aan de onderkant van de schokdemper, vermindert metaalwrijving en abnormaal geluid, verbetert het comfort .
stofomslag : voorkomt dat er stof en zand in de schokdemper komt, beschermt de interne onderdelen van de schokdemper, voorkomt schade .
veer : ondersteunen het lichaamsgewicht, absorberen de impact van de weg.
Schokdemper: bevindt zich tussen de schokdemper en de veer om trillingen en geluid verder te verminderen.
bovenste veerkussen : bevindt zich bovenop de schokdemper om metaalwrijving en abnormaal geluid te verminderen.
veerschotel : ondersteunen de veer om ervoor te zorgen dat deze stabiel werkt.
lager : bevindt zich in de schokdemper en zorgt ervoor dat de schokdemper soepel kan draaien.
bovenlijm: bevindt zich aan de bovenkant van de schokdemper, vervult de rol van buffer en geluidsisolatie, vermindert trillingen van de carrosserie en lawaai.
moer : wordt gebruikt om de schokdemperconstructie te bevestigen.
De rol en het belang van elk onderdeel
schokdemper : het belangrijkste onderdeel, absorbeert en verbruikt trillingsenergie door middel van het principe van hydraulische trillingsreductie om een soepele werking van het voertuig te garanderen.
veerkussen : vermindert metaalwrijving en abnormaal geluid, verbetert het rijcomfort.
stofomslag : beschermt de interne onderdelen van de schokdemper, voorkomt het binnendringen van stof en zand en verlengt de levensduur van de schokdemper.
veer : dragen het gewicht van het lichaam, absorberen de impact van de weg om de stabiliteit van het voertuig te garanderen.
lager : zorgt ervoor dat de schokdemper soepel draait in de besturing, om vastlopen en abnormaal geluid te voorkomen.
bovenlijm : buffer en geluidsisolatie, vermindert carrosserietrillingen en lawaai, verbetert het rijcomfort.
Deze componenten werken samen om ervoor te zorgen dat de auto onder alle wegomstandigheden een goede schokdemping en rijervaring biedt.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
