Wat zijn de achterste remblokken van een auto?
Achterremblokken voor auto's verwijzen naar het wrijvingsmateriaal dat op de remtrommel of remschijf is bevestigd en met het wiel meedraait. De belangrijkste functie ervan is het genereren van remkracht door middel van wrijving, om het voertuig te vertragen of tot stilstand te brengen. Remblokken bestaan uit een stalen plaat, een klevende isolatielaag en een wrijvingsblok. Het wrijvingsblok vormt het kernonderdeel dat wrijving veroorzaakt in direct contact met de remschijf.
Type en materiaal van remblokken
Er zijn veel soorten remblokken, de meest voorkomende zijn:
metalen remblokken : zoals halfmetalen remblokken, hoge wrijvingscoëfficiënt maar gemakkelijk geluid producerend.
Metaalvrije remblokken: betere prestaties, maar hogere prijs.
Keramische remblokken: duurzaam en goede warmteafvoer, korte remweg, maar duur.
Vervangingsinterval en onderhoudsvoorstellen
De vervangingscyclus voor remblokken hangt af van een aantal factoren, waaronder rijgedrag, kilometerstand en de kwaliteit van de remblokken. Over het algemeen bedraagt de levensduur van remblokken voor het voorwiel ongeveer 42.000 kilometer en voor het achterwiel ongeveer 78.000 kilometer. Wanneer de dikte van de remblokken minder dan 3 mm is, moet vervanging worden overwogen. Bovendien heeft rijgedrag een aanzienlijke invloed op de levensduur van de remblokken: plotseling remmen verkort de levensduur van de remblokken, en goed rijgedrag kan de levensduur ervan verlengen.
Methode om te bepalen of de remblokken vervangen moeten worden
Methode voor observatie met het blote oog: Bekijk de dikte van de remblokken via de wielnaafopening. Als deze minder dan 3 mm bedragen, moet u overwegen ze te vervangen.
De belangrijkste functies van de remblokken achter zijn onder meer het aanzienlijk vergroten van de remkracht, het vertragen, stoppen of stilhouden van de wielen in beweging. Het werkingsprincipe is het creëren van het benodigde remeffect door de remschoen strak op de remschijf te laten aansluiten. Daarnaast beschermen de remblokken de zuiger ook tegen onzuiverheden.
De specifieke functies van de remblokken omvatten:
Wrijvingsremmen: Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, schuren de remblokken tegen de remschijf (of remtrommel), waardoor de snelheid afneemt of het voertuig tot stilstand komt.
thermische energieomzetting : het remblok zet tijdens het wrijvingsproces de kinetische energie van het voertuig om in thermische energie en geeft deze door om de continue en effectieve werking van het remsysteem te garanderen.
Stabiliteitscontrole: hoogwaardige remblokken kunnen de stabiliteit van het remproces garanderen, de remefficiëntie verbeteren, de remweg verkorten en de rijveiligheid vergroten.
De kenmerken van verschillende soorten remblokken zijn onder meer:
Asbest remblokken: goede bestendigheid tegen hoge temperaturen, gematigde prijs, verhogen de sterkte van de remblokken en verbeteren de remprestaties.
Halfmetalen remblokken: gemaakt van metalen materialen, goede temperatuurregeling en warmteafvoer, om een stabieler remeffect te garanderen.
Remblokken met een laag metaalgehalte: bevatten fijnere vezels en deeltjes, verminderen de slijtage van de remtrommel en het geluid, en verbeteren het rijcomfort.
Keramische remblokken: lage dichtheid, hoge temperatuurbestendigheid, slijtvast, milieuvriendelijk, lange levensduur, geen vallende as, geen lawaai, vaak gebruikt in hoogwaardige modellen.
Een defect aan de achterremblokken kan zich uiten in diverse symptomen, zoals zachte remmen, abnormaal remgeluid, trillende remmen, enzovoort. Deze symptomen worden meestal veroorzaakt door slijtage van de remblokken, problemen met de remvloeistof, defecte sensoren en andere oorzaken.
Veelvoorkomende storingen en oorzaken van remblokslijtage
Zachte remmen: dit wordt veroorzaakt door onvoldoende remolie, dunnere remschijven en -blokken en lucht in de remleidingen. Verslechterde remolie of een hoog watergehalte kan ook een trage remrespons veroorzaken.
Abnormaal remgeluid: scherp metaalachtig wrijvingsgeluid dat ontstaat bij het remmen. Dit kan te wijten zijn aan dunne remblokken, slechte kwaliteit, vreemd materiaal of roest in de remschijf.
remtrilling : hoogfrequente trillingen in het pedaal of de carrosserie, meestal veroorzaakt door vervorming of ongelijkmatige slijtage van de remschijf.
remafwijking : het stuurwiel wijkt uit bij het remmen en de carrosserie wijkt af van het rechte spoor, veroorzaakt door de ongelijkmatige remkracht.
Bepalen of de remblokken vervangen moeten worden
diktecontrole : de dikte van nieuwe remblokken is doorgaans ongeveer 1,5 cm. Als de dikte minder dan 5 mm is, moet u ze vervangen.
remwerking : de remwerking is niet goed of de pedaalpositie is te laag bij noodremmen, wat erop wijst dat de remblokken ernstig versleten zijn.
abnormaal geluidsoordeel : aanhoudend abnormaal geluid tijdens het remmen kan wijzen op overmatige slijtage van de remblokken.
Waarschuwingslampje: Het gele storingslampje op het dashboard geeft aan dat er iets mis is met het remsysteem. Controleer dit zo snel mogelijk.
Verzorgings- en onderhoudsadvies
Controleer regelmatig: Vervang de remolie elke 2 jaar of 40.000 kilometer, kies voor DOT4 of hoger.
Professioneel onderhoud: problemen met de remmen moeten zo snel mogelijk naar een professioneel onderhoudsstation worden gebracht voor inspectie en onderhoud, om te voorkomen dat u op de kleintjes let.
Dagelijkse controle: controleer regelmatig de dikte en slijtage van de remblokken om de rijveiligheid te garanderen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
