Werking van het klepdeksel van een auto
De belangrijkste functies van het kleppendeksel zijn afdichting, bescherming, smering en warmteafvoer. Het kleppendeksel is het belangrijkste onderdeel van de cilinderkop en de afdichting ervan heeft een directe invloed op de levensduur van de motor. Het vermindert slijtage van componenten door kerncomponenten zoals het klepmechanisme af te dichten en zo binnendringen van stof en olie te voorkomen.
In het bijzonder is de afdichtende functie van het kleppenhuisdeksel erg belangrijk, het voorkomt dat de interne smeerolie van de motor lekt naar het klepmechanisme, voorkomt tegelijkertijd dat stof en vuil van buitenaf binnendringen en beschermt het klepmechanisme tegen verontreiniging en slijtage, wat essentieel is om de normale werking van de motor te behouden en de levensduur te verlengen.
Bovendien helpt het klepkamerdeksel bij het afvoeren van warmte van het klepmechanisme via koellichamen of koelkanalen, om prestatievermindering of schade door oververhitting te voorkomen.
Het ontwerp van het klephuisdeksel is meestal gemaakt van gelegeerd gietwerk of gestanst plaatstaal om een goede verbinding te garanderen. Het heeft ook een interface voor oliepoort en carterventilatie om de normale smeeroliestroom en interne luchtkwaliteit te garanderen.
Door deze functies speelt het kleppendeksel een belangrijke rol in de algehele constructie van de motor.
Lekkage van olie uit het kleppendeksel leidt tot een vermindering van de motorprestaties, veiligheidsrisico's, milieuvervuiling en andere problemen die tijdig moeten worden aangepakt.
Belangrijkste effecten en gevaren
Problemen met motorprestaties
Onvoldoende smering en slijtage van onderdelen: Lekkage van olie veroorzaakt olieverlies, vermindert het smeringseffect van het kleppendeksel en de interne onderdelen, verhoogt de slijtage en kan op de lange termijn schade aan de motor veroorzaken.
Vermogensverlies: olie in de verbrandingskamer zorgt voor onvoldoende verbranding, wat resulteert in een lager vermogen. De afname van de luchtdichtheid kan drukverlies in de cilinder veroorzaken, wat het vermogen nog verder beïnvloedt.
Koolstof in de bougie: olielekkage zorgt ervoor dat de olie in de verbrandingskamer terechtkomt, zich aan het oppervlak van de bougie hecht en koolstofafzetting vormt, wat de efficiëntie van de ontsteking beïnvloedt.
veiligheidsrisico's
Risico op zelfontbranding: Lekkende olie die op de hete uitlaatpijp of motoronderdelen druppelt, kan brand veroorzaken, vooral bij warm weer.
Geur en rook: olie die op hoge temperatuur verbrandt, produceert scherpe olierook, die in ernstige gevallen zelfs gepaard gaat met veel witte rook, wat de rijervaring beïnvloedt.
Milieu- en onderhoudskostenkwesties
verhoogd olieverlies : olielekkage zal leiden tot een snelle vermindering van de olie, waardoor frequent bijvullen noodzakelijk is en de kosten van het voertuig toenemen.
uitstootvervuiling : olie die bij de verbranding betrokken is, produceert fijnstof, wat resulteert in overmatige uitlaatemissies en vervuiling van het milieu.
ophoping van slib: Lekkende olie mengt zich met stof en vormt slib in het motorcompartiment. Dit beïnvloedt het warmteverlies en kan leiden tot verstopping van belangrijke onderdelen (zoals de carterventilatiekleppen).
Suggestie voor afhandeling
Nadat olielekkage is geconstateerd, moet de verouderde of beschadigde klepdekselbekleding tijdig worden gecontroleerd en vervangen. Ook moet het oliepeil regelmatig worden gecontroleerd en de sludge worden verwijderd. Als de drukonbalans wordt veroorzaakt door een verstopping van de geforceerde ontluchtingsklep van het carter, controleer en repareer dan gelijktijdig de bijbehorende systemen om risico's op de lange termijn te voorkomen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
