Wat is een voorwielpomp voor auto's?
De voorwielpomp van een auto verwijst meestal naar de rempomp. Deze maakt deel uit van het hydraulische remsysteem en heeft als belangrijkste functie het aandrijven van de remblokken en de remtrommel, waardoor de snelheid van het voertuig wordt verminderd en het tot stilstand komt. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, produceert de hoofdrempomp stuwkracht, waardoor hydraulische olie in de hulppomp wordt geperst. Hierdoor beweegt de zuiger en drukt tegen de remblokken.
Het werkingsprincipe van de rempomp
De remhulppomp werkt via een hydraulisch systeem. Remolie wordt opgeslagen in de hoofdrempomp en wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdrempomp druk en perst de hydraulische olie naar de hulppomp. De zuiger in de hulppomp beweegt, waardoor wrijving ontstaat tussen de remblokken en de remtrommel, wat het remeffect teweegbrengt.
Advies over verzorging en onderhoud
Om de normale werking van de rempomp te garanderen, worden regelmatige inspectie en onderhoud aanbevolen. Hieronder volgen enkele onderhoudssuggesties:
Het reinigen en vervangen van de remolie: demonteer de rempomp regelmatig voor reiniging en vervang de remolie om te voorkomen dat onzuiverheden of vuil de zuiger blokkeren.
Breng smeermiddel aan: Glycerine (boter) op de retourgeleidepen kan wrijving verminderen en een soepele werking van de pomp garanderen.
Controleer de houdbaarheidsdatum van de remolie: de houdbaarheidsdatum van remolie is over het algemeen 2 jaar, dus vervang de olie tijdig.
De belangrijkste functie van de waterpomp in het voorwiel is ervoor te zorgen dat de motor niet oververhit raakt. De waterpomp van de auto brengt de koelvloeistof onder druk, waardoor deze continu door het koelsysteem circuleert. Hierdoor wordt de warmte die door de motoronderdelen wordt gegenereerd afgevoerd en wordt oververhitting van de motor voorkomen.
Concreet gezegd brengt de waterpomp in een auto de koelvloeistof die door de radiateur stroomt onder druk en stuurt deze naar de koelmantel in het motorblok om de doorstroming van de koelvloeistof verder te bevorderen en de koelefficiëntie te verbeteren.
Daarnaast is de voorwielpomp ook verbonden met de ventilatorriem, die door de motor wordt aangedreven. Hierdoor wordt het hete water in het motorblok weggepompt en het koude water erin gepompt, waardoor een cyclus ontstaat die de normale bedrijfstemperatuur van de motor handhaaft.
Een defecte voorwielpomp in een auto verwijst meestal naar een defecte waterpomp of ABS-pomp. Hieronder volgen de specifieke symptomen, oorzaken en oplossingen voor deze twee soorten pompdefecten:
Storing in de waterpomp van de auto
Symptomen:
Onstabiel stationair toerental: een defecte waterpomp leidt tot een instabiel stationair toerental van de motor; in ernstige gevallen kan dit leiden tot het afslaan van de motor.
Koelvloeistoflekkage: Wanneer de pomp beschadigd is, kan er koelvloeistof lekken uit de ontluchtingsopening van de pomp.
Verhoogd geluidsniveau: Pompstoringen kunnen ook leiden tot een verhoogd motorgeluid, meestal door wrijving tijdens het draaien van de motor.
reden :
Verouderde afdichtingsring : Een verouderde afdichtingsring van de pomp kan leiden tot lekkage van koelvloeistof .
Riem te strak: een te strakke aandrijfriem van de motor veroorzaakt voortijdige slijtage van de pomp.
Als de antivries lange tijd niet is vervangen, kan interne corrosie de pomp beschadigen.
levensduur bereikt, niet vervangen : de pomp heeft de levensduur bereikt en is niet tijdig vervangen .
De oplossing:
Vervang de afdichtring en de antivries: vervang de afdichtring en de antivries regelmatig om de normale werking van de pomp te garanderen.
Stel de riemspanning af: Zorg ervoor dat de riemspanning correct is, voorkom dat deze te strak of te los zit.
Vervang de waterpomp: als de waterpomp ernstig beschadigd is, moet deze vervangen worden.
ABS-pomp defect
Symptomen:
ABS-storingslampje brandt: bij slechte wegomstandigheden kan het ABS-storingslampje gaan branden.
Sensorvervuiling: Sensorvervuiling leidt tot een slechte signaaloverdracht en beïnvloedt de normale werking van het ABS-systeem.
Botsingsschade: De sensorkabel kan beschadigd raken bij een botsing.
Frequent plotseling remmen: Frequent plotseling remmen en noodremmen beschadigen de ABS-pomp.
reden :
Slechte wegomstandigheden: bij slechte wegomstandigheden kan slip van het voorwiel een ABS-storingslampje doen oplichten.
Sensorvervuiling: De sensor is vervuild, wat resulteert in een slechte signaaloverdracht.
Botsingsschade: De sensoraansluitkabel is beschadigd door een botsing.
Natuurlijke veroudering: ABS-pompstoring als gevolg van sensorveroudering.
Frequent plotseling remmen: Frequent plotseling remmen en noodremmen beschadigen de ABS-pomp.
De oplossing:
Sensor reinigen: ga naar een 4S-garage om de sensor te laten reinigen en de foutcode te laten wissen.
Vervang de sensor: Als de sensor beschadigd is, moet u deze vervangen door een nieuwe en de foutcode wissen.
ABS-pomp repareren: als de ABS-pomp beschadigd is, ga dan tijdig naar een 4S-garage voor reparatie.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG- en 750-auto-onderdelen. Welkom! kopen.
