Wat is een voorwielpomp voor een auto?
De voorwielpomp van een auto verwijst meestal naar de rempomp. Het is een onderdeel van het hydraulische remsysteem. De belangrijkste rol is om de wrijving tussen remblokken en remtrommels te verminderen, waardoor de snelheid afneemt en het voertuig tot stilstand komt. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, genereert de hoofdrempomp stuwkracht, waardoor hydraulische olie in de subpomp wordt geperst, waardoor de zuiger beweegt en de remblokken worden ingedrukt.
Het werkingsprincipe van de rempomp
De rem-subpomp werkt via een hydraulisch systeem. Remolie wordt opgeslagen in de hoofdrempomp. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, genereert de hoofdrempomp stuwkracht en perst de hydraulische olie naar de subpomp. De zuiger in de aftakpomp beweegt en duwt de remblokken en de remtrommel tegen elkaar, waardoor het remeffect ontstaat.
Verzorgings- en onderhoudsadvies
Om de normale werking van de rempomp te garanderen, wordt regelmatige inspectie en onderhoud aanbevolen. Hier zijn enkele onderhoudstips:
Reinigen en vervangen van remolie : demonteer regelmatig de rempomp voor reiniging en vervang de remolie om te voorkomen dat onzuiverheden of vuil tot vastzittende zuigers leiden.
Breng smeermiddel aan: Glycerine (boter) op de retourgeleiderpen kan de wrijving verminderen en een soepele werking van de pomp garanderen.
Controleer de geldigheidsduur van de remolie: de geldigheidsduur van de remolie bedraagt over het algemeen 2 jaar en moet op tijd worden vervangen.
De belangrijkste functie van de voorwielpomp is ervoor te zorgen dat de motor niet te heet wordt. De waterpomp van een auto zet de koelvloeistof onder druk, zodat deze continu door het koelvloeistofcirculatiesysteem stroomt. Hierdoor wordt de warmte die door de motoronderdelen wordt gegenereerd afgevoerd en oververhitting van de motor voorkomen.
De waterpomp van een auto brengt meer specifiek de koelvloeistof onder druk die door de radiator stroomt en stuurt deze naar de mantel in het motorblok om de koelvloeistofstroom verder te bevorderen en de koelefficiëntie te verbeteren.
Bovendien is de voorwielpomp ook verbonden met de door de motor aangedreven ventilatorriem. Hiermee wordt het warme water uit het motorblok gepompt en het koude water naar binnen gepompt, waardoor een cyclus ontstaat om de normale bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven.
Storing in de voorwielpomp van een auto verwijst meestal naar een defect aan een waterpomp of ABS-pomp van een auto. Hieronder volgen de specifieke symptomen, oorzaken en oplossingen van de twee pompstoringen:
Storing in de waterpomp van een auto
Symptomen:
onstabiel stationair toerental : een defect aan de waterpomp zal leiden tot instabiliteit van het stationair toerental van de motor, ernstige gevolgen kunnen hebben en zelfs tot afslaan van de motor .
Koelvloeistoflekkage: Wanneer de pomp beschadigd is, kan er koelvloeistof via het ontluchtingsgat van de pomp lekken.
Meer lawaai: storingen in de pomp kunnen ook leiden tot meer lawaai bij het draaien van de motor, meestal door wrijving als de motor draait.
reden :
verouderde afdichtingsring : een verouderde afdichtingsring van de pomp zal leiden tot lekkage van koelvloeistof .
riem te strak : een te strakke riem van de motorcombinatie zal voortijdige slijtage van de pomp veroorzaken.
Als antivries langere tijd niet wordt vervangen: interne corrosie veroorzaakt schade aan de pomp.
de levensduur heeft bereikt, niet vervangen : de pomp heeft de levensduur bereikt en is niet op tijd vervangen .
De oplossing:
Vervang de afdichtring en antivries: vervang de afdichtring en antivries regelmatig om de normale werking van de pomp te garanderen.
Riemspanning aanpassen : Zorg ervoor dat de riemspanning goed is, niet te strak of te los.
Vervang de waterpomp: als de waterpomp ernstig beschadigd is, is het noodzakelijk om de waterpomp te vervangen.
ABS-pomp defect
Symptomen:
ABS-storingslampje brandt: bij slechte wegomstandigheden kan het ABS-storingslampje gaan branden.
sensorvervuiling: sensorvervuiling leidt tot slechte signaaloverdracht en beïnvloedt de normale werking van het ABS-systeem.
botsingsschade : De sensorkabel kan beschadigd raken bij een botsing.
Regelmatig plotseling remmen : Regelmatig plotseling remmen en noodremmen zullen de ABS-pomp beschadigen.
reden :
Slechte wegomstandigheden: bij slechte wegomstandigheden zal het slippen van de voorwielen ervoor zorgen dat het ABS-storingslampje gaat branden.
sensorvervuiling : De sensor is vervuild, wat resulteert in een slechte signaaloverdracht.
botsingsschade : De sensorverbindingskabel is beschadigd als gevolg van een botsing.
natuurlijke veroudering : ABS-pompstoring door veroudering van de sensor.
Regelmatig plotseling remmen : Regelmatig plotseling remmen en noodremmen zullen de ABS-pomp beschadigen.
De oplossing:
Sensor reinigen: ga naar de 4S-winkel om de sensor te reinigen en de foutcode te wissen.
Vervang de sensor: Als de sensor beschadigd is, moet u deze vervangen door een nieuwe en de foutcode wissen.
ABS-pomp repareren : als de ABS-pomp beschadigd is, ga dan op tijd naar de 4S-winkel voor reparatie.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
