De functie van de achterremschijf van een auto
Youdaoplaceholder0 De belangrijkste functie van de achterste remschijf van een auto is het vertragen of stoppen van het voertuig door middel van wrijving. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, genereert het remsysteem mechanische of hydraulische kracht, waardoor de zuiger in de remklauw in beweging komt, waardoor de remblokken in nauw contact komen met de remschijf en er wrijving ontstaat. Deze wrijving zorgt ervoor dat de rotatiesnelheid van de wielen snel afneemt, waardoor het voertuig vertraagt of soepel remt.
De structuur en materialen van de remschijf
Remschijven zijn meestal ronde metalen schijven met montagegaten in het midden, die stevig op de wielnaaf worden gemonteerd. De twee wrijvingsvlakken van de remschijf moeten vlak en glad zijn voor een efficiënt en goed contact met de remblokken. Sommige remschijven hebben ook een ventilatieontwerp, zoals geventileerde remschijven, om de warmteafvoer tijdens het remmen te optimaliseren.
Remschijven zijn doorgaans gemaakt van hittebestendige en slijtvaste materialen, zoals hoogwaardig gietijzer, om ervoor te zorgen dat ze bestand zijn tegen een hoge wrijvingsintensiteit en hitte.
Onderhouds- en vervangingsnormen
Remschijven slijten en worden dunner, terwijl ze tegelijkertijd een wrijvingsoppervlak bieden. Remschijven moeten worden vervangen wanneer de randgroeven te diep zijn, er een lichte scheur in zit, het stuur trilt wanneer u het rempedaal bij hoge snelheid intrapt, of het pedaal ploft wanneer u het rempedaal intrapt bij snelheden onder de 40 km/u. Over het algemeen wordt aanbevolen om de remschijven te vervangen na ongeveer 60.000 kilometer, maar de exacte vervangingstijd moet worden bepaald op basis van de werkelijke slijtage.
De achterremschijf is een onderdeel van het remsysteem dat op het achterwiel van een motorvoertuig is gemonteerd en dat remkracht op het achterwiel uitoefent. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, gebruikt het remsysteem de remklauw om de achterremschijf vast te klemmen, waardoor remkracht ontstaat die het voertuig afremt of tot stilstand brengt.
De structuur en functie van de achterremschijf
De achterste remschijf is meestal een rond schijfvormig object, gemonteerd op de as van het achterwiel van een auto. Hij is vergelijkbaar met de voorste remschijf en heeft als belangrijkste functie het remmen door middel van wrijving. Bij het ontwerp en de productie van de achterste remschijf moet rekening worden gehouden met factoren zoals sterkte, gewicht en warmteafvoer om de rijveiligheid te garanderen.
Het verschil tussen de achterremschijf en de voorremschijf
De voorste en achterste remschijf zijn in principe hetzelfde qua functie en structuur; beide zorgen voor remmen door wrijving. Door de verschillende gewichtsverdeling en rijomstandigheden van het voertuig heeft de voorste remschijf echter doorgaans een grotere remkracht en kan daardoor sneller slijten. De achterste remschijf heeft relatief minder remkracht, maar vereist nog steeds regelmatige inspectie en onderhoud.
De redenen voor de grote slingering van de achterste remschijf van AUTOMOBIEL omvatten voornamelijk de volgende aspecten:
Youdaoplaceholder0 Oneffen oppervlak van de remschijf : Langdurig gebruik, hoge temperaturen en onregelmatige slijtage kunnen ervoor zorgen dat het oppervlak van de remschijf oneffen wordt, wat resulteert in trillingen tijdens het remmen .
Youdaoplaceholder0 Vervorming van remschijven : Sterke schokken tijdens het gebruik van het voertuig of kwaliteitsproblemen met de remschijven tijdens de productie kunnen vervorming veroorzaken, wat resulteert in grote slingering .
Youdaoplaceholder0 Ongelijkmatige slijtage van remblokken : Ongelijkmatige drukverdeling tijdens het remmen kan er ook voor zorgen dat de remschijven gaan trillen .
Youdaoplaceholder0 Probleem met de naaf : Vervorming of onbalans in de naaf kan de normale werking van de remschijf beïnvloeden, waardoor er grote slingering ontstaat.
Youdaoplaceholder0 Productiefout : Productiefouten van de remschijf kunnen de prestaties ervan beïnvloeden, wat kan resulteren in een grote slingering.
Youdaoplaceholder0 Het koppel van de splitschijf en de sluitschroef is verschillend : Dit zal oneffenheden veroorzaken, wat op zijn beurt een grote afwijking zal veroorzaken .
Youdaoplaceholder0 De cirkelvormige afwijking van het flensoppervlak voldoet niet aan de norm: dit kan worden veroorzaakt door roest of externe invloeden, wat resulteert in een grote afwijking.
Youdaoplaceholder0 Problemen met ophangingscomponenten, zoals losse of gescheurde kogelgewrichten of bussen, kunnen de uitlijningsparameters van de vier wielen beïnvloeden en ervoor zorgen dat de remschijven eruit springen.
Youdaoplaceholder0 Probleem met dynamische balans van de band: Als u na het repareren of vervangen van de band geen dynamische balansaanpassing uitvoert, kan dit ook tot grote slingering leiden.
Youdaoplaceholder0 Ongelijkmatige slijtage van remblokken: Dit beschadigt de vlakheid van de remschijf, waardoor er grote slingering ontstaat.
Youdaoplaceholder0 Oplossingen en preventieve maatregelen omvatten:
Youdaoplaceholder0 Inspectie en reparatie: Controleer regelmatig het oppervlak van de remschijven op duidelijke krassen, groeven of vervormingen en slijp of vervang deze indien nodig.
Youdaoplaceholder0 Zorg dat ze correct zijn gemonteerd: Controleer de montage van de remschijven en -blokken om er zeker van te zijn dat ze correct en stevig zijn gemonteerd.
Youdaoplaceholder0 Onderhoud en vervanging: Vervang remschijven die ernstig versleten of onherstelbaar vervormd zijn tijdig om een gelijkmatige slijtage van de remblokken te garanderen. Vervang indien nodig de remblokken tegelijkertijd.
Youdaoplaceholder0 Dynamische balanscontrole: voer dynamische balanscontroles uit op de wielen om er zeker van te zijn dat er geen onbalans in de naven is.
Youdaoplaceholder0 Controle van de uitlijning van de vier wielen: controleer regelmatig de uitlijningsgegevens van de vier wielen om de nauwkeurigheid te garanderen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
