Een blad is een afdekking (een enigszins uitstekend, halfrond stuk boven het stuur) op motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen die, zoals de naam al aangeeft, de buitenschil van motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen bedekt. Verlaag in lijn met de vloeistofdynamiek de windweerstandscoëfficiënt en laat de auto soepeler rijden.
Een bladplank wordt ook wel spatbord genoemd (genoemd naar de vorm en positie van dit deel van de oude autocarrosserie dat op een vogelvleugel lijkt). De bladplaten bevinden zich buiten het wiellichaam. De functie is om de luchtweerstandscoëfficiënt te verlagen op basis van de vloeistofdynamiek, zodat de auto soepeler rijdt. Afhankelijk van de installatiepositie kan deze worden verdeeld in een voorbladplaat en een achterbladplaat. De voorbladplaat wordt boven het voorwiel geïnstalleerd. Omdat het voorwiel de stuurfunctie heeft, moet het de maximale ruimte garanderen wanneer het voorwiel draait. Het achterblad is vrij van wielrotatiewrijving, maar om aerodynamische redenen heeft het achterblad een licht gebogen boog die naar buiten uitsteekt.
Ten tweede kan het voorblad de auto laten rijden, voorkomen dat het wiel oprolt, modder op de bodem van de wagen spat, de schade aan het chassis en corrosie verminderen. Daarom moeten de gebruikte materialen weersbestendigheid en goede vormverwerkbaarheid hebben. Het voorspatbord van veel auto's is gemaakt van plastic materiaal met een zekere elasticiteit, zodat het een bepaalde demping heeft en veiliger is.
