Een blad is een bedekking (een licht uitstekend, halfrond stuk boven het wiel) op zowel gemotoriseerde als niet-gemotoriseerde voertuigen die, zoals de naam al aangeeft, de buitenschaal van gemotoriseerde en niet-gemotoriseerde voertuigen bedekt. In lijn met de vloeistofdynamica, verlaagt het de luchtweerstandscoëfficiënt, waardoor de auto soepeler rijdt.
Een spatbord wordt ook wel een spatbord genoemd (vernoemd naar de vorm en positie van dit deel van de carrosserie van een oude auto dat op een vogelvleugel lijkt). De spatborden bevinden zich buiten de carrosserie van het wiel. Hun functie is om de luchtweerstandscoëfficiënt te verlagen volgens de vloeistofdynamica, zodat de auto soepeler rijdt. Afhankelijk van de montagepositie kan het spatbord worden onderverdeeld in een voorste spatbord en een achterste spatbord. Het voorste spatbord wordt boven het voorwiel gemonteerd. Omdat het voorwiel de stuurfunctie heeft, moet het de maximale ruimte garanderen wanneer het voorwiel draait. Het achterste spatbord is vrij van wrijving door wielrotatie, maar om aerodynamische redenen heeft het achterste spatbord een licht gebogen boog die naar buiten uitsteekt.
Ten tweede kan het voorste spatbord het rijproces vergemakkelijken, voorkomen dat zand en modder op de bodem van de wagen terechtkomen en schade aan het chassis en corrosie verminderen. Daarom moeten de gebruikte materialen weerbestendig en goed verwerkbaar zijn. De voorspatborden van veel auto's zijn gemaakt van kunststof met een zekere elasticiteit, wat zorgt voor een goede demping en een betere stabiliteit.
