Een blad is een bedekking (een enigszins uitstekend, halfcirkelig stuk boven het wiel) op motor- en niet-motorische voertuigen die, zoals de naam al aangeeft, de buitenste schaal van motor- en niet-motorvoertuigen bedekt. In overeenstemming met de vloeistofdynamiek, verminder de windweerstandscoëfficiënt, laat de auto soepeler rijden.
Een bladbord wordt ook een spatbord genoemd (genoemd naar de vorm en positie van dit deel van het oude autorichaam dat lijkt op de vleugel van een vogel). De bladplaten bevinden zich buiten het lichaam van het wiel. De functie is om de windweerstandscoëfficiënt te verminderen volgens de vloeistofdynamiek, zodat de auto soepeler verloopt. Volgens de installatiepositie kan deze worden verdeeld in de voorste bladplaat en de achterste bladplaat. De voorste bladplaat is geïnstalleerd boven het voorwiel. Omdat het voorwiel de stuurfunctie heeft, moet het zorgen voor de maximale limietruimte wanneer het voorwiel roteert. Het achterste blad is vrij van wrijvingswrijving, maar om aerodynamische redenen heeft het achterste blad een enigszins gebogen boog die naar buiten steekt.
Ten tweede kan het voorste bladbord het rijproces van de auto ervoor zorgen, voorkomen dat het wiel zand wordt opgerold, modderplons naar de bodem van de rijtuig, de schade aan het chassis en corrosie verminderen. Daarom zijn de gebruikte materialen vereist om weerstand tegen verwering en een goede vormverwerkbaarheid te hebben. Het voorste spatbord van veel auto's is gemaakt van plastic materiaal met een bepaalde elasticiteit, zodat het een bepaalde demping heeft en veiliger is.
