Air-BAG System (SRS) verwijst naar een aanvullend beveiligingssysteem dat op de auto is geïnstalleerd. Het wordt gebruikt om eruit te springen op het moment van botsing en de veiligheid van bestuurders en passagiers te beschermen. Over het algemeen kunnen het hoofd en de lichaam van de passagier bij het tegenkomen van een botsing worden vermeden en direct worden getroffen in het binnenland van het voertuig om de mate van letsel te verminderen. Airbag is bepaald als een van de noodzakelijke passieve veiligheidsapparaten in de meeste landen
De hoofd-/passagiersairbag, zoals de naam al doet vermoeden, is een passieve veiligheidsconfiguratie die de voorpassagier beschermt en vaak in het midden van het stuur en boven de bevestigde handschoenenkasting wordt geplaatst.
Werkprincipe van airbag
Het werkproces lijkt eigenlijk erg op het principe van een bom. De gasgenerator van de airbag is uitgerust met "explosieven" zoals natriumazide (NAN3) of ammoniumnitraat (NH4NO3). Bij het ontvangen van het detonatiesignaal wordt onmiddellijk een grote hoeveelheid gas gegenereerd om de hele airbag te vullen
