De functie van de autotemperatuursensor
Realtime temperatuurbewaking en optimalisatie van voertuigsystemen
Temperatuursensoren voor auto's optimaliseren de motorprestaties, zorgen voor veiligheid en verhogen het comfort door temperatuurveranderingen in verschillende onderdelen te detecteren en signalen door te geven aan de elektronische regeleenheid (ECU). Hieronder volgt een classificatie van de belangrijkste functies:
Optimalisatie van motorprestaties
Youdaoplaceholder0 Koelvloeistoftemperatuursensor (watertemperatuursensor): bewaakt de koelvloeistoftemperatuur van de motor. De ECU past het brandstofinjectievolume, het ontstekingstijdstip en de stationairregelklep hierop aan. Bij lage temperaturen verhoogt hij het brandstofinjectievolume en start hij de ontsteking eerder; bij hoge temperaturen voorkomt hij detonatie.
Youdaoplaceholder0 Inlaatluchttemperatuursensor : Detecteert de temperatuur van de lucht in de inlaatbuis en corrigeert de brandstofinjectie en ontstekingstijdstip om de optimale lucht-brandstofverhouding te garanderen.
Youdaoplaceholder0 Transmissieolietemperatuursensor : bewaakt de temperatuur van de hydraulische olie in een automatische transmissie, helpt bij het schakelen en regelen van de oliedruk om schade door hoge temperaturen te voorkomen.
Veiligheidsbescherming en storingspreventie
Youdaoplaceholder0 Uitlaattemperatuursensor (katalytische temperatuursensor): bewaakt de temperatuur van de katalysator en activeert een alarm wanneer er abnormaal hoge temperaturen optreden, om katalysatorstoringen te voorkomen.
Youdaoplaceholder0 EGR-uitlaatgasrecirculatietemperatuursensor : Detecteert de temperatuur van de recirculatie-uitlaatgassen (normaal 100-400℃) om de normale werking van de EGR-klep te garanderen en de uitstoot van stikstofoxide te verminderen.
Youdaoplaceholder0 Thermogevoelige ferriettemperatuursensor : Regelt het starten en stoppen van de radiatorventilator om oververhitting van de koelvloeistof te voorkomen.
Comfort en omgevingsconditionering
Youdaoplaceholder0 Externe temperatuursensor : Geïnstalleerd op de voorbumper of het voorpaneel van de cabine. Detecteert de omgevingstemperatuur, zodat de ECU van de automatische airconditioning het temperatuurverschil in het voertuig kan aanpassen (de airconditioning wordt bijvoorbeeld geactiveerd om af te koelen als de buitentemperatuur 5℃ is).
Youdaoplaceholder0 Temperatuursensor in het voertuig: Deze bevindt zich in het ventilatiekanaal van het voertuig en stuurt temperatuurgegevens door om het comfort van de passagiers te behouden.
Youdaoplaceholder0 Temperatuursensor voor zonne-energie/verdamper: bewaakt de temperatuur bij de uitlaat van de airconditioning of op het oppervlak van de verdamper om de werking van de compressor intelligent te regelen.
Rijinformatie en foutdiagnose
Gegevens zoals de watertemperatuursensor worden op het dashboard weergegeven om de bestuurder te waarschuwen voor afwijkende omstandigheden (zoals oververhitting van de motor).
Wanneer een sensor defect is, registreert de ECU de foutcode voor eenvoudig onderhoud en diagnose.
Youdaoplaceholder0 Samenvatting: Temperatuursensoren voor auto's bereiken, via technologieën zoals thermistoren (van het NTC-type) en thermokoppels, een volledige ketentemperatuurregeling van het motorsysteem tot de passagierscabine, met efficiëntie, veiligheid en comfort.
De belangrijkste verschijnselen van een defecte temperatuursensor van de auto zijn: moeilijk starten, een abnormaal stationair toerental, een onjuiste weergave van de watertemperatuur, minder vermogen en een hoger brandstofverbruik, enz. Het is noodzakelijk om de sensor tijdig te repareren of te vervangen om de normale werking van de motor te garanderen.
Belangrijkste foutenmanifestaties en oplossingen
Youdaoplaceholder0 Problemen met opstarten en inactiviteit
Youdaoplaceholder0 Problemen bij koude start : Wanneer de watertemperatuursensor defect is, kan de ECU niet het juiste temperatuursignaal verkrijgen, wat resulteert in een abnormale aanpassing van het brandstofinjectievolume en een onbalans in de mengselconcentratie.
Youdaoplaceholder0 Onstabiele stationaire snelheid of te hoge snelheid : Een defecte inlaatluchttemperatuursensor kan ervoor zorgen dat de ECU de hoeveelheid brandstofinjectie verkeerd inschat, wat resulteert in een mengsel dat te rijk/te arm is, en vervolgens leidt tot trillingen in de stationaire snelheid of een abnormale toename van het motortoerental.
Youdaoplaceholder0 Watertemperatuurmeter en stroomafwijking
Youdaoplaceholder0 Abnormale weergave van de watertemperatuurmeter : De wijzer blijft hangen op de grenswaarde (bijv. 120 °C) of reageert gewoonweg niet, wat kan worden veroorzaakt door een storing in de thermistor in de sensor of door een onderbreking van de signaaloverdracht.
Youdaoplaceholder0 Onvoldoende motorvermogen : De ECU kan het beschermingsmechanisme activeren bij ontvangst van een verkeerd watertemperatuursignaal, waardoor het koppel wordt beperkt (bijv. foutcode P003D), wat resulteert in een zwakke acceleratie of koppelbeperking.
Youdaoplaceholder0 Problemen met warmteafvoer en energieverbruik
Youdaoplaceholder0 Abnormale werking van de koelventilator : De ECU schat verkeerd in dat de ventilator bij hoge temperaturen blijft werken of bij lage temperaturen helemaal niet start, waardoor de motor oververhit kan raken of de airconditioning defect kan raken.
Youdaoplaceholder0 Verhoogd brandstofverbruik : Onjuiste temperatuursignalen zorgen ervoor dat de brandstofinjectie afwijkt van de optimale staat, dat het mengsel onvolledig wordt verbrand en dat het brandstofverbruik na verloop van tijd toeneemt.
Youdaoplaceholder0 Andere begeleidende symptomen
Youdaoplaceholder0 Motorstoringslampje brandt : Abnormaal sensorsignaal zal foutcodes veroorzaken (bijv. P01D6, P028F, enz.), moeten verder worden gecontroleerd met een diagnose-instrument.
Youdaoplaceholder0 Emissieprobleem : Zwarte rook die uit de uitlaatpijp komt bij plotselinge acceleratie, vaak als gevolg van een te rijk mengsel veroorzaakt door een storing van de inlaattemperatuursensor.
Voorgesteld onderhoudsproces
Youdaoplaceholder0 Voorafgaande inspectie: gebruik een multimeter om te meten of de weerstand van de sensor voldoet aan de thermogevoelige eigenschappen (zoals dat de weerstand afneemt naarmate de temperatuur stijgt) om te bepalen of er fysieke schade is.
Youdaoplaceholder0 Foutcodes uitlezen: verkrijg specifieke foutcodes (bijv. P003D) via de OBD-interface om problemen met sensoren of bijbehorende circuits te lokaliseren.
Youdaoplaceholder0 Vervanging van componenten : Als de sensor defect raakt, moet hetzelfde model component worden vervangen (let op het verschil in stekkers tussen 12V en 5V sensoren).
Youdaoplaceholder0 Systeemcontrole : Controleer de ECU-besturingslogica en de kabelboomverbindingen om valse alarmen als gevolg van losse verbindingen of kortsluitingen te voorkomen.
Als de motor oververhit raakt of het vermogen aanzienlijk daalt, raden wij u aan om het voertuig onmiddellijk te stoppen en contact op te nemen met professioneel onderhoudspersoneel om verdere schade aan belangrijke onderdelen, zoals de ECU of thermistors, te voorkomen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
