Voorloper van een storing in de distributieketen
De voorbode van een defecte distributieketting zijn onder andere: abnormaal motorgeluid, moeizaam starten, verhoogd brandstofverbruik, verhoogd olieverbruik, ernstige uitlaatgasvervuiling, trage acceleratie, geel motorstoringslampje, onvoldoende vermogen en vele andere problemen.
Hoe moet de distributieketting gecontroleerd worden? 1. Controleer de rek van de ketting op drie of meer plaatsen met een veerschaal. Als deze de levensduur overschrijdt, moet de ketting tijdig vervangen worden. 2. Gebruik een schuifmaat om de slijtage van de nokkenas en het krukaswiel te controleren. Als deze de levensduur overschrijdt, moet de ketting tijdig vervangen worden. 3. Gebruik een schuifmaat om de dikte van de riem en de kettingdemper te controleren. Als deze de levensduur overschrijdt, moet de ketting tijdig vervangen worden. 4. Controleer de rek, slijtage en breuk van de distributieketting. Bij lichte beschadigingen is de ketting onbruikbaar. Hoewel de functies van de distributieriem en de distributieketting hetzelfde zijn, verschillen ze in werkingsprincipe. De distributieriem is relatief eenvoudig van structuur, hoeft niet gesmeerd te worden en is relatief stil. De installatie en het onderhoud zijn eenvoudig. De distributieriem daarentegen is een rubberen onderdeel dat na langdurig gebruik slijt en veroudert. Regelmatige controle en onderhoud zijn daarom noodzakelijk. Als het eenmaal kapot is, raakt de motor ontregeld, wat leidt tot schade aan onderdelen en componenten.
