Voorloper van een defect in de distributieketting
De voorlopers van een defect aan de distributieketting zijn onder meer: abnormaal motorgeluid, zwakke start, verhoogd brandstofverbruik, verhoogd olieverbruik, ernstige vervuiling door uitlaatgassen, trage acceleratie, geel storingslampje van de motor, onvoldoende vermogen en vele andere problemen
Hoe moet de distributieketting worden gecontroleerd? 1 Controleer de verlenging van de ketting op drie of meer plaatsen met een veerweegschaal. Als de levensduur wordt overschreden, moet deze tijdig worden vervangen. 2 Gebruik een schuifmaat om de mate van slijtage van de nokkenas en het krukastandwiel van de auto te bepalen. Als de levensduur wordt overschreden, moet deze tijdig worden vervangen. 3 Gebruik een schuifmaat om de dikte van de rits en de kettingschokdemper te controleren. Als de levensduur wordt overschreden, moet deze tijdig worden vervangen. 4 Controleer de verlenging, slijtage en breuk van de distributieketting. Als er lichte schade is, kan deze niet meer worden gebruikt. Hoewel de functies van de distributieriem en de distributieketting hetzelfde zijn, zijn hun werkingsprincipes toch anders. Vergeleken met de distributieketting is de structuur van de distributieriem relatief eenvoudig, is er geen smering nodig tijdens gebruik en is de werking relatief stil. De installatie en het onderhoud zijn gemakkelijk, maar de distributieriem is een rubberen onderdeel dat na langdurig gebruik zal slijten en verouderen. Regelmatige controle en onderhoud zijn vereist. Als een onderdeel kapot gaat, raakt de motor ontregeld en raken onderdelen en componenten beschadigd.
