De accu is een onmisbaar onderdeel van de auto; de accu kan als stabiele laagspanningsvoeding, in de generator of zonder uitgang, het voertuig van stroom voorzien; Wanneer het brandstofvoertuig de motor start, kan het een sterke startstroom aan de starter leveren. De meeste autobedrijven plaatsen de accu in de voorcabine, om te voorkomen dat de auto beschadigd raakt tijdens de hobbelige weg, hebben ze uiteraard een slimme structuur van de accubakbescherming nodig.
Voor het huidige ontwerpschema van een batterijbak is het nadeel van de bestaande technologie alleen het gebruik van de relevante batterijstang om de batterij te bevestigen, wat de positie van de batterij niet effectief kan bepalen, en de montage van de batterij heeft een bepaalde mate van willekeur, wat moeilijk is om de kwaliteit van de massa-assemblage te controleren. Daarnaast is de functie relatief eenvoudig, kan in de voorcabine geen ondersteuning bieden voor vaste kabelbomen, leidingen, elektrakasten en vdc.
