Autokoplampen bestaan doorgaans uit drie onderdelen: een lichtbron, een reflector en een bijpassende spiegel (astigmatiseringsspiegel).
1. lamp
De lampen die in autokoplampen worden gebruikt, zijn onder andere gloeilampen, halogeenlampen, wolfraamlampen en nieuwe, zeer heldere booglampen.
(1) Gloeilamp: de gloeidraad is gemaakt van wolfraamdraad (wolfraam heeft een hoog smeltpunt en een sterke lichtopbrengst). Tijdens de productie wordt de lamp, om de levensduur te verlengen, gevuld met een inert gas (stikstof en mengsels van inerte gassen). Dit vermindert de verdamping van de wolfraamdraad, verhoogt de temperatuur van de gloeidraad en verbetert de lichtopbrengst. Het licht van een gloeilamp heeft een gelige tint.
(2) Wolfraamhalogeenlamp: Een wolfraamhalogeenlamp wordt in een inert gas geplaatst met een bepaald halogeenelement (zoals jodium, chloor, fluor, broom, enz.). Het principe van de wolfraamhalogeenrecyclingreactie houdt in dat het gasvormige wolfraam dat uit de gloeidraad verdampt, reageert met het halogeen en een vluchtig wolfraamhalogeen produceert. Dit diffundeert naar de hoge temperatuurzone nabij de gloeidraad en ontleedt door de hitte, waardoor het wolfraam terugkeert naar de gloeidraad. Het vrijgekomen halogeen blijft diffunderen en neemt deel aan de volgende cyclusreactie, waardoor de cyclus zich herhaalt en verdamping van wolfraam en het zwart worden van de lamp wordt voorkomen. Wolfraamhalogeenlampen zijn klein van formaat. De lampbehuizing is gemaakt van kwartsglas met een hoge temperatuurbestendigheid en hoge mechanische sterkte. Bij hetzelfde vermogen is de helderheid van een wolfraamhalogeenlamp 1,5 keer zo hoog als die van een gloeilamp en de levensduur is 2 tot 3 keer langer.
(3) Nieuwe booglamp met hoge helderheid: Deze lamp heeft geen traditionele gloeidraad in de lamp. In plaats daarvan zijn twee elektroden in een kwartsbuis geplaatst. De buis is gevuld met xenon en sporenmetalen (of metaalhalogeniden), en wanneer er voldoende boogspanning op de elektroden staat (5000 ~ 12000 V), begint het gas te ioniseren en elektriciteit te geleiden. De gasatomen bevinden zich in een aangeslagen toestand en beginnen licht uit te zenden als gevolg van de energieniveauovergang van de elektronen. Na 0,1 seconde verdampt een kleine hoeveelheid kwikdamp tussen de elektroden, en de stroom wordt onmiddellijk overgedragen aan de kwikdampboogontlading, en vervolgens aan de halogeenbooglamp nadat de temperatuur is gestegen. Nadat de lamp de normale bedrijfstemperatuur van de lamp heeft bereikt, is het vermogen om de boogontlading in stand te houden zeer laag (ongeveer 35 W), waardoor 40% van de elektrische energie kan worden bespaard.
