Het ontwerp van de achterklep heeft direct invloed op de vormgeving, de afdichting, het zichtveld en de geluidsisolatie van het voertuig. Er zijn ook veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het structurele ontwerp van de achterklep en de plaatsing van de accessoires, niet alleen om de afstemming van de achterklep op het voertuig te garanderen, maar ook om te voldoen aan de technische eisen van de achterklep zelf.
De gelaste constructie van de kofferhoes omvat de binnen- en buitenpanelen van de kofferhoes (ook wel de binnen- en buitenbekleding genoemd) en de verstevigde delen van de kofferhoes. Het is een gelaste constructie van plaatmetaal in een volledig geverfde en ongemonteerde staat en vormt het basisframe voor het realiseren van het algehele ontwerp, de sterkte, stijfheid en de bevestiging van accessoires aan de koffer.
Als onderdeel van de auto is de achterklep het meest veelzijdige en meest besproken object aan de achterkant van de carrosserie. Enerzijds is de achterklep een belangrijk onderdeel van de carrosseriestructuur; de vormgeving, sterkte, stijfheid, betrouwbaarheid en technologie ervan moeten voldoen aan de eisen van de algehele prestaties van de carrosserie. Anderzijds hebben het zichtveld, de veiligheid, de afdichting en andere eigenschappen van de achterklep zelf een grote invloed op de prestaties van de gehele carrosseriestructuur en vormen ze tevens een belangrijk onderdeel van de functionele eisen waaraan de achterklep moet voldoen.
