Het ontwerp van het rompdeksel heeft direct invloed op het modelleringseffect, afdichting, gezichtsveld en geluidsregeling van het voertuig. Er zijn ook veel factoren waarmee rekening moet worden gehouden in het structurele ontwerp van het koffie -deksel en de lay -out van de accessoires, niet alleen om de coördinatie van het koffie -deksel en het voertuig te waarborgen, maar ook om de technische vereisten van het kofferlid zelf te waarborgen.
De gelaste montage van de kofferafdekking omvat de binnen- en buitenste panelen van de kofferafdekking (ook bekend als de binnen- en buitenhuiden), en de versterkte delen van de koffieafdekking. Het is een lasmontage met een plaatmetaal in een algehele geschilderde en niet -geassembleerde toestand, en is het basiskader voor het realiseren van het algehele modelleringseffect, sterkte, stijfheid en installatie van accessoires van de koffer.
Als onderdeel van de auto is het rompdeksel het meest gevarieerde en meest betrokken object aan de achterkant van het autorichaam. Aan de ene kant is het kofferdeksel een belangrijk onderdeel van de lichaamsstructuur, de stylingstijl, sterkte, stijfheid, betrouwbaarheid en technologie moeten voldoen aan de vereisten van de algehele prestaties van het lichaam; Aan de andere kant heeft het gezichtsveld, de veiligheid, afdichting en andere prestaties van de stamdekselstructuur zelf een grotere impact op de prestaties van de hele lichaamsstructuur en is ook een belangrijk onderdeel van de functionele vereisten van het kofferdeksel.
