Het ontwerp van de kofferbakklep heeft een directe invloed op de modellering, afdichting, zichtveld en geluidsbeheersing van het voertuig. Ook bij het ontwerp van de kofferklep en de plaatsing van de accessoires moet rekening worden gehouden met veel factoren, niet alleen om de afstemming van de kofferklep op het voertuig te waarborgen, maar ook om te voldoen aan de technische eisen van de kofferklep zelf.
De gelaste constructie van de kofferhoes omvat de binnen- en buitenpanelen van de kofferhoes (ook wel de binnen- en buitenhuid genoemd) en de verstevigde delen van de kofferhoes. Het is een gelaste constructie van plaatstaal in een volledig geverfde en ongemonteerde toestand, en vormt het basisframe voor het realiseren van het algehele modellerende effect, de sterkte, stijfheid en de installatie van accessoires van de koffer.
Als onderdeel van de auto is de kofferbak het meest gevarieerde en meest gebruikte onderdeel van de carrosserie. Enerzijds is de kofferbak een belangrijk onderdeel van de carrosseriestructuur; zijn stijl, sterkte, stijfheid, betrouwbaarheid en technologie moeten voldoen aan de eisen van de algehele prestaties van de carrosserie; anderzijds hebben het uiterlijk, de veiligheid, afdichting en andere prestaties van de kofferbakstructuur zelf een grotere impact op de prestaties van de gehele carrosseriestructuur en vormen ze ook een belangrijk onderdeel van de functionele eisen van de kofferbak.
