Wat is de functie van de luchtfilteruitlaatpijp?
De uitlaatpijp van het luchtfilter is verantwoordelijk voor het transport van gefilterde lucht naar het interieur van de motor. Deze pijp helpt niet alleen om het geluid tijdens de inlaat te verminderen, maar voorkomt ook slijtage en schade aan de motor door onzuiverheden. De inlaatpijp speelt een rol bij het effectief filteren van stof en onzuiverheden in de lucht, waardoor de lucht die de verbrandingskamer binnenkomt een hoge zuiverheid heeft en zo een volledige verbranding van de brandstof wordt gegarandeerd. Wanneer het luchtfilterelement vuil wordt door verontreiniging, belemmert dit de luchtcirculatie, waardoor het inlaatvolume van de motor afneemt en het motorvermogen wordt beïnvloed. Bovendien is het ontwerp van de resonantiekamer van het luchtfilter gericht op het verminderen van het inlaatgeluid van de motor. Deze is meestal op de inlaatpijp geïnstalleerd en heeft twee afzonderlijke holtes die gemakkelijk te identificeren zijn.
In de technologie van auto-energiecentrales, met name bij het ontwerp van luchtfilters, is geluidsreductie een belangrijke factor geworden. Achtergrondtechnologie toont aan dat lawaai een groot probleem is geworden dat de kwaliteit van leven beïnvloedt, en de auto-industrie vormt daarop geen uitzondering. Terwijl autofabrikanten andere prestatieaspecten van hun voertuigen verbeteren, streven ze er ook naar de NVH-prestaties van hun auto's te verbeteren. Als belangrijkste toegangspoort voor lucht die de motor binnenkomt, filtert het luchtfilter niet alleen stof uit de lucht om de motor te beschermen, maar dient het ook als expansiedemper om inlaatgeluid te verminderen.
Traditionele luchtfilterontwerpen maken echter vaak gebruik van eenvoudige holtes en enkele ronde buizen voor de luchtinlaat en -uitlaat, zonder variaties in de dwarsdoorsnede, waardoor de toename van de akoestische impedantie en de verbetering van de geluidsreductie beperkt blijven. Deze luchtfilters worden daarentegen meestal met bouten op de accu en het voorste schot gemonteerd. De stijfheid van de montagepunten is relatief zwak en de meeste ontwerpen slagen er niet in om effectieve geluidsreductie te bereiken. Hoewel sommige ontwerpen rekening houden met geluidsreductie en resonantieholtes aan de inlaatpijp toevoegen, zal dit waardevolle ruimte in het motorcompartiment in beslag nemen en uitdagingen opleveren voor de lay-out.
In het patent "Een luchtfilter met geïntegreerde resonantieholte" wordt vermeld dat er weliswaar een resonantieholte in het luchtfilter is aangebracht om geluid te verminderen, maar dat de doorsnede van de inlaatbuis ongewijzigd blijft. Dit is echter niet bevorderlijk voor een verdere verhoging van de akoestische impedantie om geluid te verminderen. Bovendien houdt dit ontwerp geen rekening met de invloed van trillingen op de constructiehoogte. Het heeft een groot volume, wat niet bevorderlijk is voor de plaatsing van andere accessoires in het motorcompartiment en ook de stijfheid van het installatiepunt kan beïnvloeden.
Als antwoord op deze problemen stelt de onderhavige uitvinding een structuur voor van een luchtfilter voor auto's die het inlaatgeluid kan verminderen. Deze structuur omvat een boven- en een onderschaal. De onderschaal is uitgerust met een inlaatkamer, een resonantiekamer, een filterkamer en een uitlaatkamer. Lucht komt binnen via de luchtinlaat, stroomt achtereenvolgens door deze kamers en wordt afgevoerd via de luchtuitlaat. De inlaatkamer is ontworpen als een buis die in de resonantieruimte is geplaatst, met één uiteinde als inlaatpoort en het andere uiteinde met een verbindingsgat dat is verbonden met de resonantieruimte. Dit ontwerp is gericht op het effectiever verminderen van het inlaatgeluid.
Verzwakte prestaties van het aandrijfsysteem: Het luchtfilter speelt een cruciale rol in de motor en is verantwoordelijk voor het filteren en zuiveren van de lucht die de motor binnenkomt. Zodra het luchtfilter lekt, neemt de hoeveelheid lucht die de motor instroomt af, waardoor de verbrandingsefficiëntie afneemt en het motorvermogen afneemt.
Toenemend brandstofverbruik: Doordat er minder lucht de motor in gaat, neemt de dichtheid van het gasmengsel toe. Dit veroorzaakt een onvolledige verbranding en leidt vervolgens tot een hoger brandstofverbruik.
De kwaliteit van de uitlaatgassen verslechtert: door een onvolledige verbranding nemen de uitstoot van vervuilende stoffen zoals koolmonoxide en koolwaterstoffen in de uitlaatgassen toe, met negatieve gevolgen voor het milieu.
Onstabiele werking van de motor: Lekkage van lucht via het luchtfilter kan leiden tot onvoldoende luchtinlaat in de motor, waardoor de normale werking van de motor wordt verstoord en er mogelijk sprake is van afslaan, onstabiel stationair draaien en andere problemen.
Verminderde duurzaamheid van componenten: Onvolledige verbranding verergert het probleem van koolstofafzetting in de motor. Dit versnelt de slijtage van belangrijke componenten zoals zuigers en kleppen en verkort daarmee hun levensduur.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
