Wat is een autothermostaat?
De klep die de stromingsweg van het motorkoelmiddel regelt
De autothermostaat is een belangrijk onderdeel van het motorkoelsysteem. Hij past automatisch de koelvloeistofcirculatie aan om ervoor te zorgen dat de motor binnen het optimale temperatuurbereik functioneert. De volgende punten zijn de kernpunten:
Basisfuncties en rollen
Youdaoplaceholder0 Temperatuurregeling : Schakelt automatisch tussen grote en kleine cycli op basis van de koelvloeistoftemperatuur. Wanneer de temperatuur laag is (onder 70 °C), sluit dan de radiatordoorgang zodat de koelvloeistof slechts in een klein circuit in de motor kan circuleren en snel kan opwarmen. Wanneer de temperatuur hoog is (boven 80 °C), open dan de radiatordoorgang en ga naar de grote circulatie voor warmteafvoer.
Youdaoplaceholder0 Energiebesparing en -bescherming : Om een verhoogd brandstofverbruik en koolstofafzettingen te voorkomen die worden veroorzaakt door onvolledige verbranding van de brandstof bij lage temperaturen, en om schade door oververhitting van de motor door hoge temperaturen te voorkomen.
Hoe te werken
Youdaoplaceholder0 Waxthermostaat (regulier type): De wax binnenin zet uit bij verhitting, waardoor de klep open en dicht gaat. Bij lage temperatuur is paraffine vast en is de klep gesloten. Bij stijgende temperatuur wordt paraffine vloeibaar en zet uit, waardoor de klep opengaat.
Youdaoplaceholder0 Elektronische thermostaat (nieuw type): Regel de klepopening nauwkeurig via een elektronisch signaal, snellere respons.
Structuurtype
Youdaoplaceholder0 Wastype : Eenvoudig van structuur en goedkoop, maar er kan sprake zijn van trillingen bij het openen en sluiten.
Youdaoplaceholder0 Elektronisch : slimmer, maar minder populair, vooral gebruikt in high-end modellen.
Impact van falen
Youdaoplaceholder0 Normaal open storing : Langzame opwarming van de motor, verhoogd brandstofverbruik, slecht opwarmingseffect.
Youdaoplaceholder0 normaal gesloten fout : De koelvloeistof kan de warmte niet afvoeren, waardoor de motor overkookt of zelfs explodeert.
Onderhoudsadvies
Youdaoplaceholder0 Regelmatige inspectie: vervang elke 40.000-60.000 kilometer, met speciale aandacht voor tekenen zoals een abnormale watertemperatuur of onvoldoende warme lucht.
Youdaoplaceholder0 Samenvatting : De thermostaat is, hoewel klein, de "temperatuurregelaar" van de motor en de normale werking ervan is direct gerelateerd aan de prestaties van het voertuig, het brandstofverbruik en de levensduur.
Controleer de stromingsweg van het motorvloeistof en regel de bedrijfstemperatuur van de motor
De thermostaat van een auto is een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem. De belangrijkste functie ervan is ervoor te zorgen dat de motor binnen een geschikt temperatuurbereik werkt door de circulatie van de koelvloeistof te regelen. Hieronder volgt een gedetailleerde analyse van de specifieke functies:
Temperatuurregeling en fietspadregeling
Youdaoplaceholder0 Koudestartfase : Wanneer de motortemperatuur onder de 70°C daalt, sluit de thermostaat de doorgang naar de radiator af en ondergaat de koelvloeistof slechts een kleine circulatie in de motor (zonder door de radiator te stromen), waardoor deze snel opwarmt en de opwarmtijd wordt verkort.
Youdaoplaceholder0 Normale werkingsfase : Wanneer de temperatuur boven de 80°C stijgt, gaat de hoofdklep van de thermostaat open en stroomt de koelvloeistof de grote circulatie in (door de radiator), waardoor de warmteafvoercapaciteit wordt verbeterd en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Youdaoplaceholder0 Overgangsfase: Wanneer de temperatuur tussen 70 °C en 80 °C ligt, vinden er zowel grote als kleine cycli tegelijkertijd plaats om een soepele temperatuurovergang te bereiken.
Energie-efficiëntie en brandstofbesparing
Verkort de bedrijfstijd bij lage temperaturen door de machine snel op te warmen. Ook wordt het brandstofverbruik en de kans op koolstofafzetting bij een koude start verlaagd.
Voorkom dat de verbrandingsefficiëntie van de motor afneemt door te lage temperaturen en optimaliseer het brandstofverbruik.
Motorbescherming en langere levensduur
Youdaoplaceholder0 Voorkom schade door lage temperaturen: verkort de koude looptijd en verminder slijtage van componenten (zoals verhoogde wrijving veroorzaakt door een te hoge viscositeit van smeerolie).
Youdaoplaceholder0 Om schade door hitte te voorkomen: Tijdige warmteafvoer kan voorkomen dat componenten thermisch vervormen of beschadigd raken.
Technisch implementatieprincipe
Youdaoplaceholder0 Waxthermostaat (standaardtype): Regelt het openen en sluiten van de klep door gebruik te maken van de thermische uitzetting en krimp van de was erin. Bij lage temperaturen is paraffine vast en is de klep gesloten. Bij hoge temperaturen wordt paraffine vloeibaar en zet uit, waardoor de klep opengaat.
Youdaoplaceholder0 Elektronische thermostaat : Ontvangt signalen via een verwarmingselement voor nauwkeurigere temperatuurregeling, maar is duurder.
Onvervangbaarheid
Als de thermostaat wordt verwijderd, zal de motor langdurig op een lage temperatuur draaien, wat leidt tot meer slijtage, een hoger brandstofverbruik en meer koolstofafzetting. Ook de warme lucht in de winter zal een negatieve invloed hebben.
Youdaoplaceholder0 Samenvatting: De thermostaat regelt op intelligente wijze de koelmiddelcirculatie en zorgt voor een evenwicht tussen de verwarmings- en koelbehoefte van de motor. Hierdoor is de thermostaat een belangrijk onderdeel voor het garanderen van een efficiënte en stabiele werking.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
