• kop_banner
  • kop_banner

MG-MG 3 10056878 Bovenste rubberen schokdemper voorzijde Auto-onderdelen

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 3

OEM-nummer van het product: 10056878

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: Cssot


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam Bovenste rubber van de voorste schokdemper
Producttoepassing SAIC MG 3
Producten OEM-nr. 10056878
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk Cssot
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productpresentatie

2
qjdjmg31

Productkennis

Hoe vaak moet ik de schokdemper vervangen?

Dit probleem is voor beginners misschien niet zo vanzelfsprekend, maar veel mensen weten dat spiraalveren de functie hebben van het filteren en dempen van trillingen, en dat geldt ook voor schokdempers in auto's. De meeste mensen denken echter dat een autoschokdemper een speciale veer is, gemaakt van bijzonder goed materiaal. Als u dat denkt, wil ik uw misvatting graag corrigeren.

Hoe vaak moet ik de schokdemper vervangen?

In feite is een schokdemper niet hetzelfde als een veer. Iedereen die wel eens met een veer heeft gespeeld, weet dat een samengedrukte veer direct terugveert, vervolgens weer samendrukt en terugveert, en zo doorgaat met heen en weer bewegen, oftewel een veersprong veroorzaakt. Wanneer een voertuig over een oneffen wegdek met gaten of stootranden rijdt, wordt het geraakt door het wegdek. De veer comprimeert en absorbeert de schok, waardoor een bepaalde veersprong ontstaat. Als deze situatie niet wordt gestopt, zal de auto door de vering stuiteren, wat voor de bestuurder en passagiers bijzonder oncomfortabel is. Daarom is een schokdemper een onderdeel dat de veersprong kan beperken, een deel van de impactkracht van het wegdek kan absorberen en ervoor kan zorgen dat de auto zo snel mogelijk weer soepel terugveert. De demping van verschillende schokdempers heeft een verschillend remmend effect op de heen-en-weergaande beweging van de veer. Bij een lage demping is het remmende effect klein, bij een hoge demping is het remmende effect groot.

Sommige lezers zullen zich afvragen waarom de schokdemper aan de andere kant ook twee maanden na de installatie van de nieuwe schokdemper kapot is gegaan. Komt dat doordat de nieuwe schokdemper de balans van de auto verstoort? Ik heb mijn bedenkingen bij die zienswijze, maar tijdens de inspectie zei de monteur dat de levensduur van de schokdemper voorbij is en dat slijtage normaal is. Het is dus niet moeilijk te bedenken dat de schokdemper aan de andere kant van het voorwiel pas vervangen hoeft te worden als de levensduur van de schokdemper voorbij is.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten