verwarmingsbuis
De hoofdfunctie van de warmeluchtleiding is om koelvloeistof van de motor naar de warmeluchttank te laten stromen. Deze tank is de warmtebron van het airconditioningsysteem.
Als de verwarmingsbuis verstopt is, werkt de airconditioning van de auto mogelijk niet.
Verdeeld naar het type warmtebron, wordt het verwarmingssysteem van een auto hoofdzakelijk onderverdeeld in twee typen: het ene type gebruikt motorkoelvloeistof als warmtebron (momenteel gebruikt door de meeste voertuigen) en het andere type gebruikt brandstof als warmtebron (gebruikt door een paar midden- en hogere prijsklasse auto's). Wanneer de temperatuur van de motorkoelvloeistof hoog is, stroomt de koelvloeistof door de warmtewisselaar in het verwarmingssysteem (algemeen bekend als een kleine verwarmingstank) en wisselt warmte uit tussen de lucht die door de ventilator wordt aangeblazen en de motorkoelvloeistof, waarna de ventilator de lucht verwarmt. Deze lucht wordt via beide luchtuitlaten de auto ingeblazen.
Heeft het invloed op de temperatuur van de motor als de radiator van de auto kapot is?
Als het op de verwarmingsbuis is aangesloten, heeft het geen invloed op de buis. Als het direct verstopt is, heeft het invloed op de circulatie. Als het lekt, wordt de motor warm.
