Wat zijn de voorste remblokken van een auto?
Youdaoplaceholder0 De voorste remblokken van een auto vormen een belangrijk onderdeel van het remsysteem. Hun belangrijkste functie is het omzetten van de kinetische energie van het voertuig in thermische energie door middel van wrijving, waardoor het voertuig kan vertragen en stoppen. Remblokken bestaan meestal uit staalplaat, een klevende warmte-isolatielaag en wrijvingsblokken. De warmte-isolatielaag is gemaakt van niet-geleidend materiaal om de warmte die tijdens het remmen ontstaat te isoleren. De wrijvingsblokken zijn gemaakt van wrijvingsmateriaal en lijm, en het remeffect wordt bereikt door tegen elkaar te wrijven tijdens het remmen.
De soorten en materialen van remblokken
Remblokken kunnen worden ingedeeld in verschillende typen op basis van hun formuletechnologie, waaronder semi-metalen, laag-metalen, asbest en keramische typen, enz. Verschillende soorten remblokken zijn geschikt voor verschillende voertuigen en gebruiksomgevingen. Zo verschillen remblokken voor schijfremmen en remschoenen voor trommelremmen in structuur en prestaties.
Vervangingscyclus en onderhoudsmethoden
De mate van slijtage van remblokken heeft een directe invloed op de remwerking en de rijveiligheid. Wanneer de remblokken ernstig versleten zijn, neemt de remweg toe en kan dit zelfs leiden tot remfalen. Regelmatige controle van de slijtage van remblokken is daarom essentieel voor de rijveiligheid. Over het algemeen hangt de vervangingscyclus van remblokken af van factoren zoals rijgedrag, wegomstandigheden en voertuigbelasting. Het is raadzaam om de slijtage van remblokken na een bepaalde kilometerstand of minstens één keer per jaar te controleren en ernstig versleten remblokken tijdig te vervangen.
Youdaoplaceholder0 De belangrijkste functie van de voorste remblokken van een auto is het omzetten van de kinetische energie van het voertuig in thermische energie door middel van wrijving, waardoor het voertuig kan vertragen en stoppen. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, drukt de remklauw het remblok tegen de remschijf, waardoor wrijving ontstaat die de wielen afremt.
De structuur en het werkingsprincipe van remblokken
Remblokken bestaan meestal uit stalen platen, klevende warmte-isolatielagen en wrijvingsblokken. De isolatielaag bestaat uit niet-warmtegeleidende materialen met als doel isolatie te bieden. Het wrijvingsblok bestaat uit wrijvingsmateriaal en kleefstof en wordt tijdens het remmen tegen de remschijf en remtrommel gedrukt om wrijving te creëren, waardoor het voertuig wordt afgeremd en afgeremd.
De invloed van de prestaties van remblokken op de rijveiligheid
De prestaties van remblokken hebben een aanzienlijke invloed op de rijveiligheid. Remblokken van goede kwaliteit kunnen de remweg aanzienlijk verkorten. Experimentele gegevens tonen aan dat remblokken van goede kwaliteit de remweg met 5 tot 8 meter kunnen verkorten, wat voldoende is om een kop-staartbotsing te voorkomen.
Als de remblokken ernstig verslijten, neemt de remweg aanzienlijk toe en kan er zelfs sprake zijn van remfalen, wat de rijveiligheid ernstig in gevaar brengt.
Daarom is het tijdig controleren en onderhouden van remblokken op slijtage essentieel voor de rijveiligheid.
De meest voorkomende oorzaken en oplossingen voor het falen van de voorste remblokken van auto's zijn als volgt:
Youdaoplaceholder0 Remblokkenslijtage : Wanneer remblokken tot hun maximum versleten zijn, maken ze een "piepend" geluid door metaalwrijving. Wanneer de dikte van de remblokken tot slechts 2-3 mm is afgesleten, zullen de metalen waarschuwingsplaatjes aan de binnenkant tegen de remschijven schuren, wat een sissend geluid veroorzaakt. REMBLOKKEN MOETEN TIJDIG WORDEN VERVANGEN, ANDERS KUNNEN REMSCHIJVEN WORDEN VERNIETIGD.
Youdaoplaceholder0 Abnormale slijtage van remblokken of remschijven: Remschijven en remblokken kunnen abnormale wrijvingsgeluiden veroorzaken als gevolg van een verkeerde materiaal- of ontwerpcombinatie. Kalibratieafwijkingen van de parameters van het elektronisch aangestuurde remsysteem kunnen bijvoorbeeld leiden tot abnormale wrijvingsgeluiden. De oplossing is om de speling te vervangen en aan te passen.
Youdaoplaceholder0 Vreemde voorwerpen tussen de remblokken en remschijven: Er ontstaat een sissend geluid wanneer kleine steentjes of zand tussen de remblokken en remschijven terechtkomen. De oplossing is om het vreemde voorwerp te verwijderen.
Youdaoplaceholder0 Roestige of ongelijke remschijven: Roestige remschijven in de regen of na het wassen van de auto maken een ritselend geluid bij het starten. Dit is een normaal verschijnsel. Na een tijdje rijden slijt de roest en verdwijnt het geluid. Maar ALS het oppervlak van de remschijf ongelijk is, zal deze piepen. In dat geval moet de remschijf worden vervangen.
Youdaoplaceholder0 Olielekkage in de hulppomp : Olielekkage in de hulppomp kan ervoor zorgen dat de remmen zacht worden. Controleer en vervang de hulppomp .
Youdaoplaceholder0 Bevriezing van vacuümbuizen: Bevriezing van vacuümbuizen in de winter kan leiden tot verharding van de remmen. Controleer en behandel de vacuümbuizen.
Youdaoplaceholder0 Roestige geleidepennen : Roestige geleidepennen kunnen ervoor zorgen dat de remmen hard worden. U moet het wiel verwijderen, de geleidepennen onderhouden en vet aanbrengen .
Youdaoplaceholder0 Verouderde remleidingen: Verouderde rubberen leidingen kunnen remfalen veroorzaken. Het is noodzakelijk om de leidingen regelmatig te controleren en te vervangen.
Youdaoplaceholder0 Voorzorgsmaatregelen en routinematige inspectiemethoden:
Youdaoplaceholder0 Controleer regelmatig de dikte van de remblokken : De dikte van de remblokken moet regelmatig worden gecontroleerd bij voertuigen met een kilometerstand van meer dan 30.000 kilometer, vooral op steenachtige wegen.
Youdaoplaceholder0 Controleer het watergehalte in de remvloeistof: Test het watergehalte in de remvloeistof elke twee jaar of na 40.000 kilometer. Vervang de remvloeistof als het watergehalte meer dan 3% bedraagt.
Youdaoplaceholder0 Verwijder vreemde voorwerpen: Controleer regelmatig of er vreemde voorwerpen tussen de remblokken en remschijven zitten en verwijder deze.
Youdaoplaceholder0 Onderhoud van geleidepennen: Controleer en onderhoud de geleidepennen jaarlijks en breng vet aan om roestvorming te voorkomen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
