Waarom kunnen maxus-voertuigen wereldwijd worden geëxporteerd?
1. Gerichte strategieën voor verschillende regio's
De situatie op overzeese markten is vaak ingewikkelder en het is noodzakelijker om gedifferentieerd concurrentievermogen te creëren. Daarom heeft MAXUS verschillende strategieën op verschillende markten. Op de Europese markt heeft MAXUS bijvoorbeeld rond 2016 de Euro VI-emissienormen bereikt en leiding gegeven aan nieuwe energietechnologieën, waardoor de weg is vrijgemaakt voor een belangrijke toetreding tot de ontwikkelde Europese markten. Het is echter duidelijk dat nieuwe energiemodellen meer de voorkeur genieten van Europese gebruikers, vooral in Noorwegen, het land met de hoogste penetratiegraad van nieuwe energie. MAXUS' nieuwe energie-MPV EUNIQ5 heeft de eerste plaats veroverd op de Noorse markt voor nieuwe energie-MPV's.
Tegelijkertijd heeft MAXUS snelle verbeteringen en nauwkeurige aanpassingen doorgevoerd op basis van de gedifferentieerde kenmerken en behoeften van de regionale markt, en heeft het achtereenvolgens grote industriële orders binnengehaald op het gebied van leasing, detailhandel, post, supermarkten en gemeenten met de voordelen van C2B-maatwerk. , waaronder veel industriële reuzen zoals DPD, de op een na grootste logistieke groep in Europa, en TESCO. Zo tekende MAXUS in juni van dit jaar een samenwerkingsovereenkomst met de logistieke vloot van de Britse vestiging van DPD, de op een na grootste logistieke groep in Europa, en bestelde 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 en andere modellen. Deze order is de grootste order in de geschiedenis van lichte personenauto's van het Chinese merk in het buitenland, en ook de grootste order van een Chinees automerk in het Verenigd Koninkrijk.
En niet alleen in Groot-Brittannië, maar ook in België en Noorwegen heeft MAXUS gevestigde Europese fabrikanten zoals Peugeot Citroen en Renault verslagen bij concurrerende biedingen, en ook bestellingen binnengehaald van Belgium Post en Norwegian Post.
Dit maakt MAXUS ook in Europa tot een welverdiende ‘bestelauto’. Bovendien is de MAXUS EV30 ook aangepast aan de kenmerken en gebruiksgewoonten van Europese gebruikers, en is hij afgestemd op de lichaamsgrootte en praktische configuratie om nauwkeurig te voldoen aan de praktische behoeften van lokale consumenten.
2. Dring aan op kwaliteit om de negatieve indruk van China te doorbreken
Voor de Chileense markt in Zuid-Amerika is de lokale situatie schaars, de stad is voornamelijk verspreid over bergen en plateaus, en het klimaat in de meeste gebieden is warm en vochtig, wat gemakkelijk staalroest veroorzaakt. Als gevolg hiervan stellen omwonenden strenge eisen aan voertuigen. In dit geval is deMAXUS T60De pick-up bleef de eerste negen maanden van 2021 in de top drie van marktaandeel. In het eerste kwartaal van 2021 stond het marktaandeel van de T60 drie opeenvolgende maanden op de eerste plaats. Bijna één op de vier lokaal verkochte auto's is afkomstig van MAXUS.
Op de Australisch-Nieuw-Zeelandse markt is al in juli 2012 de MAXUS Australische marktauto-exportovereenkomst ondertekend in Shanghai, Australië is MAXUS geworden en betreedt de eerste overzeese ontwikkelde markt. Saic Maxus is daarmee het eerste Chinese automerk geworden dat de ontwikkelde markt betreedt. Na jaren hard werken, MAXUS '2.5T-3.5T VAN (bestel)producten, die voornamelijk zijnG10De V80 en V90 zijn de maandelijkse verkoopkampioen geworden met 26,9 procent van het marktaandeel, waarmee ze Toyota, Hyundai en Ford verslaan. Bovendien worden MAXUS 'VAN-producten sinds 2021 zeer erkend in het lokale marktsegment in Nieuw-Zeeland, waarbij het maandelijkse marktaandeel in de top drie staat en het cumulatieve marktaandeel van januari tot mei op de derde plaats staat.
3. Uitstekende after-sales service
Op het gebied van de overzeese after-sales service implementeert MAXUS het wereldwijde after-sales serviceconcept van "de hele wereld, geen zorgen" tegelijkertijd op binnenlandse en buitenlandse markten. Daarnaast is er een reeks after-sales servicestrategieën en -maatregelen ontwikkeld voor verschillende marktkenmerken. In Europa biedt SAIC Maxus gebruikers bijvoorbeeld een proefrit van 30 dagen vóór de verkoop, en biedt zij een langere garantieperiode voor nieuwe auto's na verkoop dan wat in de sector gebruikelijk is. Op dit moment heeft MAXUS in principe drie belangrijke systeemmogelijkheden ontwikkeld op het gebied van overzeese after-sales service, technologie en accessoires. Tegelijkertijd standaardiseer je de normen en processen voor de after-sales service, verbeter je het imago en implementeer je lokale mechanismen in belangrijke regio's. Het is ook de bedoeling een wereldwijd online platform voor het beheer van onderdelenorders te bouwen om de ordertevredenheid te verbeteren; Plan buitenlandse reserveonderdelencentra in belangrijke markten en reageer tijdig op de behoeften aan reserveonderdelen.
Natuurlijk is het succes van MAXUS niet alleen de bovengenoemde drie punten, er zijn veel plaatsen die de moeite waard zijn om te leren, we zullen blijven streven naar een hogere en verdere toekomst, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. heeft ook uitstekende na -verkoopservicegeest, wees gerust om te kopen.
Posttijd: 19 juli 2023