Een zuigerveer is een metalen ring die in de groef van de zuiger wordt geplaatst. Er zijn twee soorten zuigerveren: compressieveren en olieveren. De compressieveer dient om het brandbare gasmengsel in de verbrandingskamer af te dichten. De olieveer dient om overtollige olie uit de cilinder te verwijderen.
Een zuigerveer is een soort elastische metalen ring met een grote uitzettings- en vervormingscapaciteit. Deze wordt gemonteerd in een ringvormige groef die overeenkomt met het profiel van de zuigerveer. Bij heen-en-weergaande en roterende bewegingen zorgt de zuigerveer, door het drukverschil tussen het gas of de vloeistof, voor een afdichting tussen de buitenring en de cilinderwand, en tussen de binnenring en de groef.
De zuigerveer is een essentieel onderdeel van de brandstofmotor. Hij dicht de brandstof af tussen de cilinder, de zuiger en de cilinderwand. Er zijn twee veelgebruikte automotoren: diesel- en benzinemotoren. Omdat de brandstofprestaties verschillen, worden er ook verschillende zuigerveren gebruikt. Aanvankelijk werden zuigerveren gegoten, maar met de technologische vooruitgang zijn er stalen zuigerveren met een hoge vermogensgraad ontwikkeld. Door de voortdurende verbetering van de motorprestaties en de toenemende milieueisen zijn er diverse geavanceerde oppervlaktebehandelingen toegepast, zoals thermisch spuiten, galvaniseren, verchromen, gasnitreren, fysische depositie, oppervlaktecoating en zink-mangaanfosfatering. Hierdoor is de functionaliteit van de zuigerveer aanzienlijk verbeterd.
