Welke rol speelt de achterste draagarm van de auto?
Het longarm-ophangingssysteem verwijst naar de ophangingsstructuur waarbij de wielen in het longitudinale vlak van de auto zwenken. Het wordt onderverdeeld in het type met enkele longarm en het type met dubbele longarm. Wanneer het wiel op en neer springt, zal de hoek van de fuseepen aan de achterzijde aanzienlijk veranderen. De enkele longarm-ophanging hoeft daarom niet aan het stuur te worden bevestigd. De twee draagarmen van de dubbele longarm-ophanging zijn over het algemeen even lang en vormen een parallelle structuur met vier stangen. Hierdoor blijft de hoek van de fuseepen aan de achterzijde ongewijzigd wanneer het wiel op en neer springt. De dubbele longarm-ophanging wordt daarom voornamelijk gebruikt in het stuur.
